电子皮带秤实物标定装置的出厂验收

发电厂燃煤计量管理中对电子皮带秤的动态标定一直是个难题。国外虽有报道采用链码标定电子皮带秤的方法,但链码还是存在用实物再标定的问题。若无一套实物标定装置,要做一次实物标定是很困难的。众所周知,电子皮带秤的精度取决于实物标定装置的精度。据国内外计量权威部门意见,电子皮带秤采用实物标定是唯一可以信赖的方法. 近年来随着称重传感器及电子技术的发展,实现称重自动化,以取代过去的地中衡上加料斗的实物标定装置形式已成为现实.     

永安火电厂电子皮带秤实物检测装置的标定

介绍永安火电厂电子皮带秤实物检测装置标定的依据、重要量值的确定及现场标定的内容,进而以实例说明电子皮带秤实物检测装置标定的方法,为省内电厂开展类似工作提供参考。     

九江电厂30t实煤标定装置

电子皮带秤因受输煤皮带跑偏、皮带张力变化等随机因素影响,难以保证长期稳定运行精度.因此,研制精确度高、操作方便、稳定性好的实煤标定装置用以定期标定电子皮带秤,并根据标定结果及时纠正误差,是当前火力发电厂应用好电子皮带秤的必要条件.     

托辊式电子皮带秤的选型和使用

阐述了托辊式电子皮带秤的工作原理、选型、安装调试、实物标定和维护要求,有利于确保电子皮带秤在高精度情况下可靠使用,以提高应用准确度.     

静态秤校验装置在输煤系统中的应用

通过对输煤系统进行改造,使静态秤溶合于输送系统中,实现方便,可靠地标定电子皮带秤。     

KCD—16t皮带秤实物校验装置在小龙潭发电厂的应用

小龙潭发电厂是一个典型的坑口火力发电厂,燃煤皮带输送系统是通过圆筒储煤仓与小龙潭煤矿供煤系统相连接,供需双方采用电子皮带秤进行商品煤的计量结算.电子皮带秤作为皮带运输的动态计量仪,经历了多年的发展,其测量精度已能达到大宗低质物商贸计量要求.但是,由于电子皮带秤载荷运行时,受到输煤皮带跑偏,皮带张力的变化等随机因素影响,难于保证长期稳定运行精度.所以,皮带秤运行一段时间后都必需作一次标定,以保证动态计量精度.     

微机控制的多路皮带秤调速定量投料系统

本文介绍了由STD总线模板组建的微机系统和配置的外部电路,对多台皮带秤进行调速定量投料控制过程的实现方法。文中比较详尽地分析和描述了控制对象和控制规律的选择及采样周期、标定系数、整定参数的确定方法。     

电子皮带秤计量失准的原因分析及处理

武汉阳逻电厂是90年代建成的一个大型火力发电厂，总装机容量4×300MW，年耗煤量约320万t。为了计算煤耗率，厂内安装了2台由徐州衡器厂生产的ICS-ST4型电子皮带种，精度为0．5级，称量范围为0～1200t／h。1电子皮带秤及配套的标准标定装置简介该秤由秤架、称量传感器、测速传感器、显示控制器共4部分组成。其基本工作原理是根据重力作用原理，对皮带输送机上年输送的松散物料进行自动、连续称量的过程。用于校验皮带秤的实物标定装置是江苏神鹰集团电子衡器厂生产的DCS-16型实物标定装置，精度为0．l级，称量范围为O-25t。由称重仓、…     

提高电子皮带秤使用精度的方法

介绍了电子皮带秤的分类、组成和工作原理,并对电子皮带秤的误差来源进行了分析.针对影响电子皮带秤误差的各种因素,提出了一系列提高电子皮带秤的可靠性和使用精度的方法,具有较强的现实意义.     

DZCB-2A型电子皮带秤的投运

我厂于1972年安装的两台电子皮带秤是DZCB-2A型,压力荷重器为BHC-1型,长期未能投入运行,1978年在川南中试所的协助下,经过多次调试及现场过煤标定,已于1978年7、8月间投入,误差在±1％以内。一、电子皮带秤的安装和改进 1.存在的问题这两台电子皮带秤原装在7、8号皮带上,在投运中发现不能正常运行的原因是:     

安钢综合料场控制系统的实现

主要介绍了安钢综合料场的控制系统,详述了双调速系统及改造方案.经实验证明,本系统具有高可靠性和一定的借鉴作用.     

铅酸电池梳形板结构的改进

通过更改梳形板的结构,使部分返修电池(汇流排区域损坏的电池)的焊接质量得以提高,并在一定程度上延续了负极汇流排的腐蚀。     

浅谈电动助力车用铅酸蓄电池焊接生产工艺技术

简单介绍了电动助力车用铅酸蓄电池焊接的操作方法,手工气焊、铸焊机焊接的区别以及采用手工气焊、铸焊机焊接所生产产品质量对比,得出铸焊机焊接产品在产品一致性、节约成本、减少铅污染等方面有很大优势。     

电站风机转子出厂平衡方法

介绍出厂前风机转子的平衡方法。根据转子速度及转子的宽度与直径之比的大小进行单面静平衡或双面动平衡校准,从而实现风机理想平衡状态。     

浅谈铸焊汇流排的工艺和设计要求

根据铸焊机的工作原理,并结合多年铅酸蓄电池制造技术的工作实践,对铸焊汇流排的工艺和设计提出了一些具体建议。     

VRLA电池失效模式探讨

探讨了阀控式铅酸蓄电池(VRLA)失效的常见模式,如正板栅腐蚀、早期容量损失(PCL)、活性物质软化或硫酸盐化、负极汇流排腐蚀、失水和热失控等。通过SEM,XRD等方法初步研究了负极汇流排腐蚀发生的机理,针对影响腐蚀程度的因素,提出了相应的预防措施。     

高压厂用变压器低压侧6 kV母线绝缘低问题的解决

简要介绍了湛江电厂高压厂用变压器6kV封闭母线绝缘低的现象及原因，并针对此种情况，提出解决问题的办法是给封闭母线加装自动控制恒温电热带，为此，介绍恒温电热带的工作原理和安装方法，现场实施后，封闭母线绝缘低的问题得到解决。     

基于负荷误差外推法便携三相电压互感器现场检定装置的研究

规程要求检定三相电压互感器(以下简称三相TV)应施加三相高压电源.传统方法需用的设备多,劳动强度大;需要三相电源,需要调整三相电压达到平衡对称,需要三相电源的相序与被校互感器标明的相序一致,由于这些条件的限制,使得三相TV现场校验很难开展.本文提出了一种问题的解决方案--基于负荷误差外推法便携式三相TV现场检定装置,从...     

纳米精度运动台电机伺服参数校准方法研究

多自由度纳米精度工件台的精度直接受电机力常数和增益平衡矩阵的影响,需要进行周期性测试。因实际电机负载与理论计算负载有差异且随时间发生改变,导致其电机力常数变化,直接采用理论计算负载会降低工件台精度。采用传递函数计算电机实际负载,建立电机负载与电机力常数间的关系,实现了电机力常数的校准。引入串扰系数描述不同电机轴间的串扰,并提出了增益平衡矩阵的详细计算方法。实验验证了该方法的正确性,并实现了工件台10 nm的定位精度。     

杆式应变天平变负载动态建模和分段动态补偿

杆式应变天平安装在飞行器模型中,用于测量飞行器模型在风洞实验中所受的空气动力和力矩.模型相当于天平的负载.为了研究负载对天平动态特性的影响,通过改变天平上的配重砝码质量,进行不同负载下的天平动态标定实验.采用OE模型描述在不同负载下,天平各通道的数学模型.根据模型得到动态特征参数.通过曲线拟合,表示天平特征参数与负载质量之间的变化规律.为了保证在不同负载下,天平均具有较好的动态响应性能,提出依据负载变化的分段动态补偿的思路,实现对不同负载实验数据的动态补偿,取得较好效果.