基于μC/OS-Ⅱ的CNG/汽油发动机ECU软件设计研究

为了满足天然气(CNC)汽油双燃料发动机高实时性、可靠性和灵活性的要求,将微控制器操作系统μC/OS-Ⅱ实时内核应用于天然气/汽油双燃料发动机电子控制单元(ECU)软件设计中,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,来实现对发动机实时多任务的管理和控制.本文给出了基于微控制器LPC2292的天然气/汽油双燃料发动机的ECU硬件平台,介绍了嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在系统硬件平台上的移植和多任务的设计方法,软件测试结果表明,该系统能满足该双燃料发动机的要求.     

基于μC/OS—Ⅱ的CNG/汽油发动机ECU软件设计研究

将μC/OS-Ⅱ实时内核应用于天然气/汽油双燃料发动机ECU软件设计,利用它的任务调度机制、同步机制及中断管理,可实现对发动机实时多任务的管理和控制。本文给了基于LPC2292的天然气/汽油双燃料发动机ECU硬件平台,介绍嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在系统硬件平台上的移植和任务的设计方法。     

基于μC／OS—Ⅱ实时操作系统数据记录装置的设计研究

给出一种机车车辆专用数据记录装置的研究设计参考方案,来满足机车车辆对网络监控系统的要求。机车车辆网络监控系统承担着对车辆的运行状态、故障等信息的显示和记录,车辆相关信息记录的可靠性和完整性能是反映车辆网络监控系统的一个重要指标。     

基于实时嵌入式操作系统的电涡流测功机控制器开发

基于实时嵌入式操作系统μC／OS-Ⅱ结合Motorola最新的16位微控制器设计开发了电涡流测功机数字控制系统。介绍了该系统的硬件总体结构设计,以及实时多任务软件程序设计。结果表明：实时嵌入式操作系统对提高系统的可靠性与可扩展性有很大的帮助。     

机车制动状态微机检测控制系统的研究与应用

从铁路运输生产实际出发,针对目前国产内燃、电力机车制动系统存在的不足,研究了一种可对机车制动状态进行实时检测控制的微机控制装置.提出了该系统总体设计思路,介绍了其主要特点、组成、工作原理和主要技术参数.该系统采用AT89C51单片机控制,通过对机车速度信号、制动缸压力信号、单元制动器状态信号、机车运行工况信号的采集处理,实现机车制动状态的实时检测显示,用语音报警提示司机可能发生的机车动轮弛缓等非正常情况,预防事故蔓延和扩大.     

基于B/S模式的机车检修质量管理数据库系统设计

介绍了一种机务段机车检修质量管理网络的结构;分析了B/S模式数据库系统的结构特点,采用B/S模式开发了机车管理数据库系统;对开发过程中使用的软件工具及系统的具体实施方案作了较详细的介绍.     

基于ARM与uC／OS—Ⅱ的太阳跟踪系统研究与实现

以ARM技术为核心,通过嵌入式操作系统uC／OS—Ⅱ的多任务操作,实现对太阳光的高效跟踪,最终提高太阳能板的光能利用率。在分析LPC2103和uC／OS—Ⅱ性能特点的基础上,给出了系统硬件结构和软件实现方案。     

基于ATmega128和μC/OS-Ⅱ的电力 载波集中器的设计

中国智能电网发展的第一步是进行国家电网“电力用户用电信息采集系统”的建设,自动抄表技术是该系统建设的关键,而在自动抄表系统中,集中器充当代理服务器的角色,对整个系统具有重要意义。根据《国家电网公司企业标准》集中抄表终端技术规范的相关要求,设计了以ATmega128芯片为硬件核心,以μC/OS-Ⅱ为嵌入式实时操作系统,具有GPRS和电力线载波功能的集中器系统。测试结果表明系统运行正常,可以满足规范对于集中器系统的相关要求,性能稳定。该系统对于其他数据采集设备的设计与实现也有一定参考价值     

基于电桥式传感器的机车抱死闸检测系统设计

针对机车制动过程中抱死闸检测精度不高的问题,提出了一种机车制动检测方法,设计了电桥式闸瓦托温度检测传感器,给出了检测系统的结构框图及软件流程图,完成了12个轮对循环检测。动态跟车试验结果表明,该装置能够有效检测机车抱死闸现象,能够及时进行制动状态显示和语音报警,并能够补偿环境温度变化对检测装置的影响。     

DF7C型机车电气线路的改进

介绍了DF7C型机车电气线路的改进原因和工作目标 ,详细介绍了主要改进项目。文中论述的改进原则对于提高机车电气线路的设计和制造水平具有指导意义。     

GK_（1C）型机车换型的实践

通过三钢（集团）有限责任公司铁路内燃机车改型过程中的技术分析,提出并实施了适应生产发展需要的机车改型方案。     

基于S3C44BOX的内燃机车火灾报警器设计

通过对内燃机车机械问火灾易起火部位的调查,制定了应用多传感器结合的火灾报警方案.利用嵌入式微处理器的高速响应的特点,设计了基于S3C44BOX的机车火灾报警器硬件电路,建立了模糊神经网络模型,移植了嵌入式的图形支持系统μC/GUI,使得此报警器具有了良好的图形显示能力.应用北京博创科技公司开发的ARM000实验箱,证明此系统具有高可靠的火灾报警能力及良好的图形显示效果.     

DF4型机车电气线路检测的探讨

针对机车质量的现状,使用高科技检测设备对机车进行电机、电气线路检测,保证了机车运行安全。通过对电气线路检测的实践,总结制订出一套线路检测工艺。     

HXD3C 型机车 CCBⅡ制动机常见故障原因分析及对策

针对 HXD3C 型机车实际运用中常见的 CCBⅡ制动机故障进行归纳总结，指出故障部位和现象，结合故障模块解体检测结果，总结分析故障原因，并提出了具体的对策措施。     

机车空气干燥器故障检测装置的研制

通过对机车空气干燥器工作原理以及所出现故障的分析,提出了判断空气干燥器故障的一个全新思路,即判断再生风缸的压力是否为零。通过加装传感器来检测机车空气干燥器是否出现故障,并且通过显示和报警装置,使乘务员在运行当中能够明确判断机车空气干燥器工作是否正常,出现故障后能进行故障切除,保证机车的正常运行。     

DF7C型机车涡轮增压器的更新

简要介绍DF7C型机车涡轮增压器更新方案和ZN250—3C型涡轮增压器性能结构特点。     

GK2C型机车转向架的设计

简要介绍了GK2C型机车转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点。     

基于GPRS技术的机车实时动态监控系统的研究

采用GPRS无线通信技术,将ASP．NET三层架构运用其中,研究了基于Web方式的机车远程监控系统。在数据传输过程中采用基于TCP的Socket协议,使数据的传输速度和可靠性有了很大的提高。该系统不仅满足了监控过程中的实时性与可靠性的要求,也提高了资源利用率,降低了成本。     

基于PC104的控制系统在机车加油控制台的应用

以机车加油控制台为例,系统地叙述了基于PC104总线的加油控制台的系统硬件组成,并介绍了C Builder对硬件的编程。     

基于SQL Server数据库管理的机车用司机控制器闭合性能检测试验装置

介绍了一种基于SQL Server数据库管理的机车用司机控制器闭合性能检测试验装置的方案及组成,阐述了其主要的测试方法、原理以及软件结构。