聚砜改性无污水酚醛树脂的研究

为了更好地解决聚砜改性酚醛树脂合成过程中产生的含酚、醛污水对环境的污染，成功地合成了无污水排放聚砜改性酚醛树脂，用固体多聚甲醛与苯酚反应合成环境友好酚醛树脂，是将双酚A型聚砜中的柔韧性基团，异丙基，醚键及耐热性和电性能良好的联苯砜基结构引入到酚醛结构中，使它具有了许多优良性能，如拉伸强度≥560.13MPa，介电强度≥18kV/mm，马丁耐热≥310℃，并采用FTIR、DTA、SEM研究其改性机理。     

碳纤维布增强酚醛环氧树脂的力学性能

酚醛树脂具有较好的机械加工性能以及极佳的耐热性能,但是酚醛树脂性脆,韧性差,采用环氧树脂对其进行共混改性可以提高酚醛树脂的韧性,但是会损失一定的热性能. 以碳纤维布作为增强材料,酚醛树脂,环氧树脂作为基体,经过浸渍,层压成型等工艺,制得碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料. 通过比较不同质量分数的酚醛／环氧树脂质量比所制得的材料的力学性能,热性能及扫描电镜表征出的复合材料的微观结构,得出在环氧树脂质量分数为２５％时,该复合材料的弯曲强度达到２６２．５ ＭＰａ,冲击强度达到６２．３ ｋＪ·ｍ－２,相对于没有加入环氧树脂的碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料,分别提高了２３％和１８５％. 热形变温度达到１５８．８ ℃,相对于没有加入环氧树脂的复合材料减少了１３％. 综合来看,环氧树脂质量分数在２５％时,碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料具有最佳的综合性能.     

三聚氰胺增韧酚醛树脂的合成及其泡沫的研究

研究在合成阶段加入不同量的三聚氰胺改性酚醛树脂,将改性酚醛树脂制备成改性酚醛泡沫.并通过红外光谱仪、微机控制电子万能实验机、偏光显微镜、氧指数测定仪等仪器进行对比分析.实验表明:改性后的酚醛泡沫的力学性能均有所提高,而游离甲醛含量下降,氧指数升高.其中三聚氰胺质量分数为4.5%时最佳.     

酚醛泡沫塑料性能的研究

酚醛泡沫塑料由酚醛树脂加入阻燃剂、抑烟剂、发泡剂、固化剂及其它助剂制成的闭孔硬质泡沫塑料.实验结果表明,酚醛泡沫塑料具有优异的保温性能和防火耐热性能,是一种新型难燃、防火低烟保温材料,在建筑保温领域具有广阔的应用前景.     

正交试验法研究改性酚醛浸渍树脂

为了提高建筑木模板用酚醛浸渍树脂的性能,以氢氧化钡为催化剂、三聚氰胺为增强剂、聚乙烯醇为增韧剂,用二次升温缩聚的方法制备了改性钡酚醛浸渍树脂,并且利用正交试验法分析讨论了浸渍树脂的配方和合成工艺.结果表明,在最优合成条件(甲醛/苯酚摩尔比为1.8、三聚氰胺/苯酚摩尔比为0.09、低温(65 ℃)缩聚时间为45 min)下合成的改性钡酚醛树脂的聚合时间、弹性模量、静曲强度、抗冲击强度等性能均显著优于未改性钡酚醛树脂.该实验方法及结果可为提高浸渍树脂的性能和木模板的生产效率提供参考.     

硼硅改性对酚醛泡沫耐高温性能的影响

使用硼酸和硅溶胶,通过控制体系的pH,合成了可发泡的硼硅改性酚醛树脂,并制备出硼硅改性酚醛泡沫。经测试表明,该材料具有良好的耐高温性能,其长期使用温度可达230℃,热分解温度为500℃,800℃时热失重率仅为55%。同时研究了pH对硼硅改性酚醛树脂的可发性和稳定性的影响,结果表明,控制体系pH=6.5~7.5为宜。     

汽车摩擦材料树脂基体的选择

通过对５种不同树脂基体的热性能和以其为基体的摩擦材料的力学性能及磨擦磨损性能研究，得出如下结论：在所研究的树脂中，其热分解温度都较高。其中进口环氧改性树脂、国内吉林产酚醛树脂和浙江产腰果壳油改性酚醛树脂的热分解温度都超过５２０℃，且前二者在５００℃时热分解余重都超过７０％，说明这两类树脂热分解温度高，分解缓慢，是一种较理想的树脂基体材料。从冲击强度、三点弯曲性能、硬度等力学性能指标考虑，以上３种树     

酚醛树脂的高温改性研究

采用酚醛树脂侧链上连接酰亚胺基团的方法，制备了耐高温改性酚醛树脂，探讨了改性树脂的耐热性能、酚醛树脂与双马来酰亚胺的配比对其热分解温度以及力学性能的影响。     

低腐蚀酚醛泡沫及其改性研究

合成了可发性酚醛树脂，确定了酚醛泡沫用低腐蚀性混合酸固化体系的配方及其发泡工艺参数，并采用聚乙二醇、氢氧化铝对其进行了改性，研究了聚乙二醇及氢氧化铝加入量对泡沫压缩强度、阻燃性及发泡工艺等的影响。     

酚醛泡沫保温材料的制备及性能研究

采用戊烷系复合发泡剂、有机无机酸复合固化剂、表面活性剂吐温-80和自制的可发性酚醛树脂制备酚醛泡沫,研究了固化温度、固化剂、发泡剂对酚醛泡沫表观密度的影响规律,找到较理想的原料配比,通过实验证明,其主要性能指标优异,对酚醛泡沫的应用具有重要的指导意义.     

耐油型酚醛模塑料的研究

通过采用复合增韧剂、偶联剂对酚醛模塑料的界面进行改性，成功地制得了一种耐油型酚醛模塑料，并模拟材料的工作环境：200℃、24h；170℃、100h浸油，测其力学性能和电绝缘性能，除垂直纤维方向的压缩强度外，各项性能保持率均达95％以上。采用SEM等手段对其改性效果进行研究和分析，并对国外同类材料进行耐油实验分析比较，偶联剂、复合增韧剂改性酚醛模塑料是一种综合性能较好的材料，并已成功应用于发动机上。     

改性酚醛泡沫材料的研究

合成了可发性酚醛树脂，确定了酚醛泡沫的配方及其发泡工艺，并采用乙二醇对其进行改性；研究了乙二醇加入量对泡沫压缩强度，阻燃性及发泡工艺等的影响，此外，还对其增塑机理进行了探讨。     

中温固化单组分无机／有机杂化耐高温结构胶粘剂

采用酚醛-有机硅-丁腈-石棉体系制备的结构胶粘剂,加入酚醛树脂固化促进剂使胶粘剂能够中温（130℃）固化,室温贮存期达半年以上,达到单组分的目的,并提高了胶粘剂的力学性能和耐热性能。其瞬间耐热可达900℃,常温剥离强度可达1．7kN／m,用于导弹弹头、发动机喷嘴等碳-碳复合材料的自粘或与金属材料的粘接。     

低腐蚀酚醛泡沫及其改性研究

合成了可发性酚醛树脂,确定了酚醛泡沫用低腐蚀性混合酸固化体系的配方及其发泡工艺参数,并采用聚乙二醇、氢氧化铝对其进行了改性,研究了聚乙二醇及氢氧化铝加入量对泡沫压缩强度、阻燃性及发泡工艺等的影响.     

酚醛基烧蚀材料改性研究进展

阐述了酚醛树脂作为烧蚀材料的研究现状。综述了酚醛树脂基体的耐热改性,包括元素改性和有机结构改性。并从酚醛树脂的纤维复合、高残炭添加剂改性和纳米无机粒子改性三个方面介绍了酚醛树脂基烧蚀材料的应用研究进展。在硅基可陶瓷化基础上介绍了一种新型的碳基可陶瓷化技术,并展望了酚醛树脂及其复合材料的发展趋势。     

酚醛树脂的高温改性研究

采用酚醛树脂侧链连接酰亚胺基团的方法,制备了耐高温改性酚醛树脂,探讨了改性树脂的耐热性能、酚醛树脂与双马来酰亚胺的配比对其热分解温度以及力学性能的影响。     

氧化石墨烯/环氧改性酚醛树脂的制备及性能

针对酚醛树脂(PF)性能的缺陷,用硅烷偶联剂KH550对氧化石墨烯(GO)改性得到功能化GO,并制备了功能化GO改性酚醛树脂、环氧树脂(EP)改性酚醛树脂、功能化GO/EP双改性酚醛树脂,研究改性对酚醛树脂性能的影响。结果表明,双改性酚醛树脂(GO加入量为0.32%时)的冲击强度和弯曲强度随环氧树脂加入量的增大呈现先增大后减小的趋势,冲击强度和弯曲强度的最大值较未改性的酚醛树脂分别提高了89.4%和100%,双改性酚醛树脂的耐热性能也有显著的提高。     

耐高温改性酚醛树脂性能研究

以三聚氰胺、腰果壳油为改性剂改性的酚醛树脂，性能优越于纯酚醛树脂．以改性树脂为基体研制的摩擦材料，其耐热性能、摩擦磨损性能和机械性能均较高，特别是高温摩擦磨损性能优越。     

液体丁腈胶作为酚醛树脂改性剂的研究

本文研究了用液体丁腈胶(液体NBR)对酚醛树脂的改性。采用了反应初期掺入液体NBR的方法,较固体橡胶改性酚醛混合工艺简单易行、分散效果好,所得共混改性树脂的韧性、耐热性均有所提高,用于摩阻材料其摩擦性能得到明显改善。用溶剂萃取法、扫描电子显微镜法研究了上述改性树脂的形态结构,研究结果认为,液体NBR改性酚醛树脂具有明显的两相结构,是一种物理共混物。     

耐高温改性酚醛树脂性能研究

以三聚氰胺、腰果壳油为改性剂改性的酚醛树脂,性能优越于纯酚醛树脂.以改性树脂为基体研制的摩擦材料,其耐热性能、摩擦磨损性能和机械性能均较高,特别是高温摩擦磨损性能优越.