绍兴市水资源承载力研究

水资源承载力是一个伴随社会、经济、科学技术发展而变化的综合指标。根据绍兴市2002-2010年的12个与水资源承载力密切相关的指标,引入主成分分析方法,确定影响水资源承载力动态变化的3个主成分,以3个主成分的贡献率为权重,再结合主成分各因子得分,计算2002-2010年绍兴水资源承载力的综合得分,对绍兴市水资源承载力进行了综合评价。总体上,绍兴的水资源承载力呈下降趋势。     

河北省区域协调发展评价研究

首先根据评价指标体系构建原则,从经济、社会、资源、环境四个方面选取23个指标构建区域协调发展评价指标体系,然后运用因子分析和聚类分析对河北省区域协调发展水平进行综合评价.结果表明:地区间区域协调发展程度的地域性比较明显;各地区的经济、社会、环境、资源发展水平差异较大;经济和社会发展水平与区域协调发展水平呈不严格的正相关关系;经济、社会、环境三个因素对区域协调发展同等重要,资源的影响相对较小.最后,结合实际情况对评价过程中发现的问题进行分析,有针对性地提出了促进河北省区域协调发展的政策建议.     

灵武市可持续发展的现状分析与评价

灵武市位于宁夏中部干旱带、银川平原向毛乌素沙地过渡区.近年来,在宁东能源化工基地建设为主要的经济动力推动下,灵武市发展势头迅猛.为了研究灵武市近几年区域可持续发展模式,以灵武市为研究对象,综合经济、社会、资源环境3方面因素,构建包括3个一级指标,21个二级指标的灵武市区域可持续发展现状综合评价模型,并采用主成分分析方法,对灵武市区域可持续发展现状进行分析与评价.结果表明,近几年灵武市经济和社会发展状况呈上升趋势,资源环境发展缓慢且波动性较大,可持续发展综合水平呈不断上升的趋势.     

灌溉用水管理评价指标体系构建及综合评价

选择北京市大兴区为研究区,结合不同水管理模式下水资源转换数据,并参考和吸收有关成果经验,遵循科学性、综合性、可操作性、一致性、可比性及目标性等原则,从灌溉用水效率、主要作物水分生产率、区域耗水量、区域用水量、水资源开发利用程度和水资源水质等6个方面构建了灌溉用水管理指标体系.相关性分析表明:所构建的灌溉用水管理评价指标体系中各指标彼此间存在信息重叠问题;为解决指标体系全面性与独立性问题,提出了基于主成分分析的灌溉用水管理评价方法,并利用Kolmogorov-Smiromov(K-S)正态分布检验概率(Pk-s)对综合主成分得分分值的统计分布进行了非参数检验,在此基础上获得不同用水管理模式下灌溉用水管理评价分类.     

基于RS和PCA的大型工程目标集成化动态分析

质量、费用和工期是大型工程项目管理的三大控制对象,而影响大型工程项目质量、费用和工期的指标较多,本文首先运用RS理论对所构建的评价指标进行筛选,由22个指标筛选出15个有效指标;再利用多元统计分析中的PCA,将筛选后的15个影响大型工程项目质量、费用和工期目标的指标运用SPSS软件进行降维处理,得到6个主成分.计算并比较6个主成分特征向量绝对值的大小进行重新归类,对比归类后的6个主成分得分排名和综合评价得分排名,进行大型工程目标集成化动态分析.最终案例分析结果表明,研究结论符合实际大型工程项目管理的可能情况.     

宁夏沿黄城市带投资环境评价与优化

构建包括自然环境、经济环境、社会环境及基础设施4个方面共36个指标组成的评价指标体系,并基于SPSS13.0统计软件,运用主成分分析法对宁夏沿黄城市带投资环境进行综合评价,得出聚类结果和ARCVIEW空间分布图.结果表明,宁夏沿黄城市带投资环境内部差异显著,银川市投资环境最好,综合得分为6.141,其他各市县与之相差较大;在地域空间上呈现3种不同类型.据此,提出了宁夏沿黄城市带不同类型区投资环境优化途径。     

12种饮用干花中微量元素主成分的分析

为了评价杭白菊等12种饮用干花的营养价值,在已有的实验数据基础上,结合主成分分析方法,采用SPSS13.0软件,计算了12种饮用干花中的微量元素之间的相关矩阵、载荷系数矩阵及各主成分的得分与综合得分.结果表明各主成分其主要作用的元素分别是:第一主成分是Cr、Cu和Mg;第二主成分是As、Zn和Fe;第三主成分是Cd、Ca和Mg;第四主成分是Pb、As和Cr.根据综合得分可知桃花、野菊花、黄山贡菊的营养价值最高,为选择营养价值更高的饮用干花给出了科学的理论依据.     

中国区域经济动态发展水平的全局主成分分析

选取了10个经济指标,建立了区域经济综合发展的评价指标体系,运用全局主成分分析的方法,对2006-2008年我国31个省级行政区的经济综合发展水平进行了综合定量评价.     

主成分分析法在城市交通可持续发展评价中的应用

通过主成分分析法将成都城市交通可持续发展的23项评价指标化为3个主成分,并对各主成分作出符合实际意义的解释,然后利用各主成分的得分曲线对成都不同时期城市交通可持续发展进行比较分析,得出影响成都城市交通可持续发展的波动因素。文章所采用的主成分分析法能够克服传统方法中"模糊性""主观性"等问题,对城市交通可持续发展进行客观评价。     

我国西部地区各省份经济发展水平综合评价

通过建立衡量经济发展水平的10个指标,对西部10个省市进行了综合评价。运用SPSS13.0,选用主成分分析方法得出了各城市的综合得分,按照得分高低依次为:四川,陕西,云南,重庆,新疆,贵州,甘肃,宁夏,青海,西藏。最后依据综合得分水平将其分为3个层次进行讨论。     

武汉市公路运输量发展预测

通过调查研究，在分析武汉市社会经济和交通运输的现状和发展趋势的基础上，运用科学的预测方法，对武汉市未来几个特征年的公路运输进行预测。     

正视铁路客运冲击,发展高速公路快速客运

随着高速公路的发展 ,高速公路快速客运也迅速升温 ,城市之间、省与省之间相继通车。但是高速公路快速客运与铁路、民航之间存在着激烈的竞争 ,特别是它与铁路之间的竞争更加激烈。重点对高速公路快速客运与铁路客运之间的各种服务质量性质进行了比较 ,对高速公路快速客运的发展提出了相应的解决方案。     

多变量产出模型改进及其公路建设评价应用研究

针对公路建设对区域经济发展的评价问题,基于公路交通与经济发展的相互影响,提出了多变量产出函数的改进模型.基于索洛生产函数,建立了一种新的定量的综合评价公路建设对经济发展贡献率的多目标产出函数关系模型.在此基础上对哈尔滨市1990年～2003年的统计数据进行多元线性回归分析.结果表明,该模型在预测公路发展对经济贡献的可靠性方面具有应用前景.     

适应长春-吉林高速铁路建设的公路诱增客流量预测方法

分析了长春-吉林高速铁路的修建对吉林省区域公路旅客运输方式的影响,通过分析相关数据,确定了长春-吉林高速铁路公路诱增客流量的变化规律,并采用适当的计算模型预测高速铁路建设项目影响区域范围内的公路诱增客流量。研究结果不仅能为长春-吉林高速铁路建设项目的可行性研究提供理论依据,而且能为受该铁路影响,公路旅客运输系统做相应的调整提供技术支持。     

费用效益模型在公路养护经济决策中的应用研究

通过探索现今中国社会经济发展趋势和预测中国公路发展规律,提出现有公路的路面养护工作是亟待解决的问题.本文结合经济理论中的费用效益模型,以天津市几年来对公路养护所投入的资金和收益数据为例,利用经济评价指标对路面养护投资做定量的分析,对公路养护投入的时间、资金大小和实际效果做出评价,力求为未来的路面养护资金投入提供有力的理论依据.     

公路运输企业成本函数及市场对策

根据微观经济学中的成本理论和分析方法，以吉林省部分公路运输企业为对象，通过对几种不同经营规模的运输企业十年中产出与成本数据的研究，建立了公路货运成本函数模型，作出了短期平均成本、边际成本及长期平均成本曲线。通过对函数曲线的分析，提出了公路运输企业的若干市场对策。     

河南省公路交通与区域经济发展耦合协调性研究

公路交通与区域经济系统在多方位、多层次存在着互动作用,两系统互动关系研究有利于促进两者协调发展。构建公路交通与区域经济系统耦合协调发展评价指标体系,利用耦合协调模型对河南省各地区公路交通与经济系统耦合协调发展状况进行了定量分析。研究表明：全省的交通与区域经济耦合协调度地区分布与区域经济发展水平存在很大的空间对应关系,河南省多数地区公路交通系统与区域经济系统协调度处于濒临失调或轻度失调状态。应加大河南省整体经济发展和交通建设投资力度促进河南省公路交通系统与区域经济耦合协调水平得到稳步提升。     

基于复杂网络的危险品运输领域研究热点的实证分析

为获取我国危险品运输领域的研究热点,对我国知网数据库中收录的606篇样本文献的关键词信息进行实证分析.首先,使用Bicomb软件统计关键词的数量并导出关键词共现矩阵数据.然后,基于复杂网络理论构建了一个包含50个节点、 267条边的无向加权网络模型.最后,使用Pajek软件和中心性分析法分别对热点网络的拓扑结构和研究热点进行分析显示,热点网络结构符合无标度网络和小世界网络特征,前3位的研究热点分别是公路运输、道路运输和层次分析法.     

公路工程质检系统高效模式—实时数据比对与处理

公路工程质检系统最终要解决的重要问题就是检测目标关键数据的获取、数据的准确、数据的处理效率.利用本项目开发的公路工程质检系统来提高检测作业效率,通过对公路工程质检系统模型架构、数据比对与处理算法的研究,寻求公路工程质检系统实现实时数据比对处理模式可行方案,在检测工程中,为适合复杂环境、大数据量、较短检测工期的要求而进行...     

论高速公路企业员工职业道德建设

高速公路交通行业是近些年才出现的产业,然而随着时代的进步,科技的发展,新旧思想不断交融、碰撞,一些职工的职业道德存在下跌态势。这一情况假如被忽视的话,一定会导致高速公路企业的社会声望与经济收益出现下跌,所以强化高速公路员工职业道德建设是执行解放思想与实事求是思想方针政策的重要体现,是当前高速公路行业持续进步的重要保障,本文针对高速公路企业职工职业道德建设进行了相关的研究。