基于数字化逆向工程的模具快速设计

利用三坐标测量机，采用合理的曲线检测算法，将结果以ibl格式传给Pro／Engineer软件，利用Pro／Engineer软件的曲线编辑和造型功能，实现了电话机模具的快速设计。在模具制造中利用数字化逆向工程技术，可大大缩短新产品的开发周期，对快速响应市场产生显著效果。     

气制动器制动间隙自动调整臂的动态仿真设计

应用Pro／Engineer 2001三维软件,在Assembly模块下,完成装配连接及运动仿真．进行生动直观的产品预装配、干涉检测以及产品运动协调性的验证,以实现气制动器间隙自动调整臂的动态仿真设计。     

Pro/E在模具CAD/CAM中的应用及开发

阐述了Pro／Engineer软件在产品造型设计、模具设计、模具数控加工中的应用，研究了Pro／E软件的二次开发方法。     

基于Pro/CASTING的铸件三维CAD模具设计

以气缸体为例，介绍铸造模具的三维设计过程：在Pro／Engineer软件系统中，根据零件的铸造工艺设计图，对零件的三维模型进行修改，得到铸件的三维实体模型；在Pro／CASTING模块下，对铸件的三维模型进行比例缩放，进行砂芯抽取，分别在各砂芯上作出芯头、拔模斜度、配合间隙、浇注系统，并对砂芯模样进行装配、检查；之后，在Pro／MOLDESIGN模块下，进行模具分型面、结构设计。     

基于UG／WAVE技术的柴油机气缸体铸造模具设计

在分析铸件的铸造工艺因素后,利用UG／WAVE技术,采用参数化驱动进行柴油机气缸体铸造模具的三维设计。在三维设计过程中,利用虚拟检查减少出错率;将三维实体模型转换成芯盒的二维CAD图纸,再进一步完善CAD设计。基于Ug／WAVE的模具设计,可大幅缩短设计周期,降低成本,增强企业竞争力。     

发动机缸体进水孔芯盒CAD/CAM

以EQD6102增压发动机缸体进水孔芯盒为例，分析了基于Pro／E的砂型铸造模具的开发过程。     

柴油机气缸体实型铸造模样模具CAD

基于Sun工作站SPARC station20的UGⅡ软件进行柴油机气缸体实型铸造模样具的计算机辅助设计和计算机辅助加工制造，借助CAD三维实体复合建模技术的可视性、可装配性和可检测性，解决了模具设计过程中的疑难问题，如静模样、动模样型腔与抽芯模块的优化分配问题，模具型腔与抽芯机构各处的配合尺寸检测问题等。     

铝合金四缸发动机缸体消失模发泡模具设计

复杂的四缸发动机缸体采用消失模铸造比普通砂型铸造具有显著的优越性.阐述了缸体泡沫模样工艺性分析以及模片切分原理;经分析比较,缸体泡沫模样的模片切分最终采用水平分型与竖直分型相结合的工艺方案,合理地考虑了铝合金缸体发泡模具成型工艺性、收缩、粘结负数等因素.该模具结合Pro/E软件强大参数化建模技术,实现了泡沫模样与模具设计同步进行,缩短了设计周期.     

PRO/E实践应用分析

应用PRO／E，UG软件进行铸造模具的设计及制造，开发缸体、缸盖、进、排气歧管等大型复杂铸造模具，完成100套模具的三维造型、模具设计、数控加工编程的技巧。     

基于知识的汽车覆盖件模具CAD系统框架

将人工智能技术与CAD技术相结合，提出了汽车覆盖件模具结构设计智能CAD系统的模型框架，并通过对Pro／Engineer软件平台的二次开发，建立了知识库、图形实例库、标准件库及其管理系统的基本框架，实现了覆盖件模具的三维自动化设计。     

基于矩阵的工艺尺寸链分析与解算

文章基于尺寸链原理,借助一个机械加工实例,详细分析了工艺尺寸式方程的建立、查找及解算过程;并在此基础上引入基本尺寸矩阵方程和公差矩阵方程,采用Matlab语言编写计算机程序.系统完整地解决了机械加工过程中涉及到的所有尺寸及公差的计算机解算问题,明显地提高了尺寸链的解算速度和质量.     

大学治理:从制度维度到文化维度

大学治理,治,要有法规,要有手段;理,要有制度,要有方法。法律和制度是刚性的张扬的外在的,是强制性的;只有刚性的外壳而没有柔性的人性的、自觉的大学文化和制度文化,大学治理难以达到预期的目的。尚在幼年期的中国大学制度,因为未成年、未定型而有发展和创新的潜在优势,我们要抓住机遇,总结经验,吸纳他人之长,做到从制度维度向文化维度的纵深发展,从而使中国大学在新的治理平台上更好地崛起。     

基于空间维和信息维的疲劳断口定量分析

定性描述4种典型的疲劳断口形貌。采用计盒法获得断口空间维和信息维大小,对数坐标系下,覆盒数目和覆盒尺度数据线性拟合优度均大于0.99,空间维和信息维结果可信;4种不同断口空间维大小在2.40~2.47之间,信息维数据在1.69~1.76之间;综合两种分维结果可定量评价断口的不规则性和复杂性。     

贝氏体钢中贝氏体铁素体纳米结构

通过ＴＥＭ 和ＨＲＴＥＭ 观察分析了贝氏体钢中贝氏体铁素体的组织结构及其纳米尺度。贝氏体铁素体由亚片条组成,亚片条宽度约１００ ～２００ｎｍ ,长度不等;亚片条又由亚单元组成,其纳米尺度为１００ ～２５０ｎｍ ,形貌呈方形、长方形、圆形和无规则外形等多种形貌;亚单元又由更小的基本单元组成,其尺度约在几个纳米到十几个或二十几个纳米范围。最小单元之间呈小角度界面结合。     

应用尺寸链的方法计算箱体铸件孔系的尺寸精度

运用尺寸链的原理、方法，计算箱体铸件孔系间非设计孔中心距尺寸和公差，或将已知孔系中心距尺寸转换为直线坐标尺寸及其公差，从而使铸件孔系尺寸检查方便可靠     

用分维研究采场顶板失稳的声发射过程

应用分形几何方法，对室内岩石试样及矿山顶板冒落前后的声发射参数进行了分析，寻求顶板冒落过程中声发射参数的分形特性，用分维来研究岩体失稳扔声发射规律。研究结果发现：采场顶板岩体冒落前的声发射参数（Ｃ、Ｅ）分布符合分形，不同类型的岩体虽然失稳前分维Ｄ大小不同，但表现出相同的规律性，即顶板处于相对稳定期时，分维值上升，当声发射参数达到临界状态时，分维值开始下降，分形维随岩体破坏的发展而减小，特别是最低的     

冒口尺寸网络图确定法

以圆柱和腰圆形冒口为例，提出了坐标曲线网络图方法，根据已知的冒口模数，由坐标曲线网络图即可确定任一比例的冒口尺寸。     

晶须增强锌铝合金复合材料拉伸断口分形

分析研究了挤压复合温度对Ｋ２Ｏ·６ＴｉＯ２Ｗ／ＺＡ２７合金复合材料的拉伸断口分形维数的影响规律及与拉伸断裂功之间的关系。研究发现该复合材料的拉伸断口具有统计自相似性,可以用分形维数来描述,自相似性的测量步长范围在０．１８５～３．７５０μｍ之间为最佳。复合材料拉伸断口分形维数同拉伸断裂功之间有较好的对应关系,分形维数随拉伸断裂功的增加呈线性增大。     

SLM制造金属微小结构件的可行性研究

利用M270金属快速成形设备分别制造薄壁结构和微孔结构,分析了其制造极限和尺寸精度。结果表明:M270加工纯镍粉薄板的加工极限为0.2 mm。板厚0.2 mm以上的薄壁成形稳定性很好,同一批次样件、同一样件不同位置的误差均控制在20μm以下,实测尺寸与理论尺寸单边相差约40μm;孔径0.3 mm以上的小孔成形质量稳定,0.3 mm以下出现不通气现象。小孔直径产生60~90μm的收缩,纵向(Z向)成形比横向(Y向)成形质量高,表面粗糙度值随孔径的增大而减小,到0.45 mm孔径后趋于平缓。     

基于车身开发的尺寸链设计

针对尺寸链计算中需要解决的几个关键技术,提出了复杂尺寸链系统的计算方法,就尺寸链图、尺寸链方程自动生成、功能方程的计算机求解等问题进行了研究和具体的设计计算。结合实际应用,简要介绍了计算机辅助尺寸链计算软件在车身开发中的使用方法。