涡旋制冷压缩机的结构内容积比

本文在叙述涡旋机械工作原理的基础上,看重分析涡旋制冷压缩机的结构内容积比,提出了涡旋压缩机阶梯式结构的新概念,并给出其结构内容积比的计算方法。阶梯式结构的涡旋压缩机的结构内容积比比等高结构的要大得多。阅此,这种结构的单级涡旋制冷压缩机可在制冷低温工况范围内高效地使用。     

基于实验的螺杆式压缩机容积效率计算方法

建立一种基于实验数据的螺杆式压缩机容积效率计算模型,该模型可以在很宽的运行工况范围内较准确地预测螺杆式压缩机的容积效率,在回归数据范围内,预测最大误差小于1%。     

螺杆式压缩机衍生机型的内容积比优化设计

介绍螺杆式压缩机内容积比的计算方法,分析螺杆转子有效长度的变化对螺杆式压缩机内容积比的影响。指出为了改善螺杆式压缩机衍生机型的性能,需合理调整主导机型的内容积比,这对衍生机型的内容积比优化、改善衍生压缩机的性能具有实际意义。     

螺杆式压缩机频繁启停故障分析

针对某项目螺杆式压缩机频繁启停故障,从压缩机加卸载控制方案、电磁阀泄漏、活塞腔内工艺等方面进行分析。结果表明,压缩机电磁阀泄漏和活塞环磨损是引起压缩机频繁启停故障的主要因素。提出解决方案为:将常开型加载电磁阀更换为常闭型电磁阀,活塞环和耐磨环的铜粉/聚四氟乙烯材质更换为碳纤维/聚四氟乙烯合成材质。机组改进后的一年内一直运行稳定,说明改造措施效果良好。     

螺杆式和离心式冷水机组性能分析

螺杆式和离心式冷水机组以其各自鲜明的特点得到了广泛的应用,本文分析了半封闭螺杆式冷水机组和封闭式离心冷水机组的特点,对比在不同温度和不同冷量下的性能,为实际使用打下了基础。     

采用喷水螺杆式水蒸气压缩机的高温热泵设计及性能分析

针对高温热泵的工业需求,设计并分析以水为介质的闭式高温热泵系统,系统引入喷水螺杆式水蒸气压缩机,利用喷水实现压缩机排气为饱和状态,满足工业应用高温升(高压比)的技术要求的同时,克服高排气温度会导致的机械及安全问题。计算结果表明:系统在蒸发温度为90℃,冷凝温度为100℃时,COP高达31.48,压缩机喷水注入比为0.019;蒸发温度为75℃,冷凝温度为100℃工况下,系统COP为5.99,对应的压缩机压比为7,注入比为0.103;压缩机比功率随压缩机压比升高而增加,增加幅度随蒸发温度的升高而增大;系统COP随注入水温度的升高而降低,但变化趋势并不大。     

国产螺杆式制冷压缩机的现状及发展动向

分析国产螺杆式制冷压缩的现状，提出今后发展动向。     

螺杆式压缩机无级调节负荷判断的新方法

通过对压缩机厂家测试数据进行分析、计算,拟合负荷判断方程,最终给出压缩机无级调节负荷判断的控制逻辑,并且通过实例验证此逻辑的正确性。     

活塞式压缩机容积流量调节常见可变容积调节结构

对活塞式压缩机容积流量调节方式中的可变容积调节方式作了简要的介绍,并对可变容积调节方式所采用的常见结构和使用进行简单的比较和分析。     

自动可调内容积比螺杆机组的PLC控制系统

介绍了自动可调内容积比机组的控制原理和方法。并对以西门子(SIEMENS)S7-200可编程控制器(PLC)作为控制核心的控制系统、硬件结构和特点以及软件的设计做了相应的介绍。     

回油量对螺杆式压缩机性能的影响

介绍螺杆式压缩机中冷冻油的作用及回油量的计算和测试方法。在确定的名义工况下，测试回油量与制冷量、功率和压缩机性能系数（COP）的关系，分析回油量对螺杆式压缩机性能的影响，并通过试验确定最佳回油量。该研究对螺杆式压缩机的设计和性能优化具有指导作用。     

无油线性压缩机变容量制冷性能实验研究

无油线性压缩机具有结构简单紧凑、效率高和寿命长等优点,在航空航天热控领域具有巨大的发展潜力。针对实验室研制的无油线性压缩机进行变容量制冷性能研究,分析行程和余隙容积变化对压缩机的制冷性能受的影响。实验结果表明,在冷凝温度为48℃,蒸发温度为10℃,热沉温度维持15℃,行程从6.5 mm增加到8.9 mm时,压缩机的制冷量会随行程的增大而增大。在行程为8.9 mm时,最大制冷量为180 W;系统的COP和压缩效率会随着行程的增大先增大后减小,在行程为7.9 mm时,具有最高COP和压缩效率,分别为1.78%和30.6%。在冷凝温度为55℃,蒸发温度为10℃,热沉温度稳定在15℃,系统的余隙长度从0.1 mm增加到1.1 mm时,随着余隙长度的增加,压缩机的制冷量、COP和压缩效率会逐渐降低。电机效率会随着余隙容积的增加先升高后降低,在余隙长度为0.9 mm时,电机效率为78.4%。     

单螺杆式制冷压缩机内容积比无级调节技术研究

单螺杆式制冷压缩机的内外压比不等会导致其运行效率达不到最优,因此通过内容积比的无级调节使得压缩机的内外压比相等的技术就有着重要意义。本文主要从压缩机内外压比不等的影响因素、可实现内容积比无级调节的压缩机结构分析和内容积比无级调节的控制逻辑3个方面对单螺杆式制冷压缩机的内容积比无级调节技术进行论述。最后得出结论：采用本文所述的压缩机结构和计算方法为基础的控制逻辑,可确保单螺杆式制冷压缩机在不同环境工况、不同能级下的内外压比始终相等,从而保证压缩机始终在最优效率下运行。     

螺杆式空气源热泵机组压缩机油位试验研究

分析压缩机吸气回液、外置油分离器油分离效率对螺杆式空气源热泵机组压缩机油位的影响,提出改进翅片换热器分液、优化气液分离器结构、改善油分离器分离方式等改进措施,并对螺杆式空气源冷（热）水机组进行试验。结果表明,所提改进措施不仅能够提高压缩机运行过程中的油位,而且能够提高机组运行稳定性。     

水源热泵机组变流量水系统节能优化探讨

介绍综合应用性能系数(CCOP)的概念。分析水源热泵机组在不同负载下变流量运行的节能效果,并根据螺杆压缩机性能多项式,给出水泵运行频率的优化方法。     

螺杆式制冷压缩机的热力完善度统计分析

将国内外不同品牌的高温用螺杆式制冷压缩机能效比的检测和样本数据（针对3种制冷工质、2种冷凝压力）转换成热力完善度,进行统计分析,提出将能效比和热力完善度均作为反映耗能水平的评价值,可以更好地解决不同制冷剂、不同工况的差异问题。     

涡旋并联机与螺杆压缩机的效率和成本分析

从效率与成本的角度对涡旋并联机和螺杆压缩机进行比较分析。     

单机双级滚动活塞式压缩机适宜容积比的探讨

为研究以R410A为工质的两级压缩制冷循环性能,模拟计算两级压缩制冷循环制冷系数随工况和高低压容积比的变化情况,以及不同工况下容积比与中间温度变化的关系。得出结论,在蒸发温度3~9℃,冷凝温度35~50℃范围内,相同蒸发温度和冷凝温度下,容积比越大对应的中间温度越低,当容积比ζ在3/4~4/5之间时,循环制冷系数更为接近最大制冷系数。本研究为合理选择两级压缩高低压容积比、确定最佳运行工况提供指导。