薄板件翻边孔加工新工艺及专用设备

介绍了一种利用热塑性变形原理加工薄板翻边孔新工艺方法．叙述了翻边孔的成形机理，分析了该工艺方法中主要工艺参数对翻边成形过程的影响．并给出了专用加工设备的设计方案。     

旋挤法翻边孔加工工艺及其主要参数的优化

介绍了一种用于薄板件翻边孔加工的新工艺，叙述了翻边孔的成形机理，分析了该工艺方法中主要工艺参数对翻边成形过程的影响，并给出了主要工艺参数的优化值。     

航空发动机火焰筒翻边孔位置度提升工艺研究

针对某型航空发动机火焰筒变形导致翻边孔位置度超差的问题,开展了提高翻边孔位置精度的工艺研究。通过对零组件结构及各阶段加工工艺路线分析,确定了影响翻边孔位置精度的主要因素。首先在零件加工时,针对单件成型及机械加工工艺,采用互为基准原则、改善夹具压紧均匀性,显著提高了零件状态火焰筒翻边孔位置精度;其次在组件焊接及热处理工艺中,调整焊接夹具定位方式、提出控制热处理变形的方法,解决了组件状态孔位置度超差的问题。经试验验证性能满足设计要求。     

大直径薄板圆盘的车削与夹具设计

<正>图1所示为一种典型的大直径薄板零件,直径260mm,壁厚仅为5mm,且该零件的形位精度要求较高,平面度要求为0.02mm,平行度要求为0.03mm。该零件在车削加工过程中由于装夹、切削力等因素易产生变形,从而造成加工后零件平面度和平行度超差,很难保证零件的加工精度。为提高此类零件的加工质量,专门设计了一套夹具,加工出高质量的大直径薄板零件。     

电磁脉冲成形技术在铝合金壁板翻边孔上的应用与研究

铝合金壁板零件翻边孔的成形,采用传统的工艺,流程复杂质量不可控,生产效率低且劳动强度大.针对常见的难成形法兰孔特征,采用电磁脉冲成形技术,通过仿真分析、过程研究及工艺试验鉴定,解决了长期存在的铝合金壁板翻边孔成形难题,可广泛运用于航天运载器筒段壁板翻边孔成形生产,并可推广至航空、汽车、兵器工业等其他领域.     

薄壁（板）件翻边孔加工新工艺及其试验研究

本文提出了一种薄壁（板）讲翻边孔加工的新工艺方法，叙述了该工艺方法加工翻边孔的成形机理，并对该工艺方法的主要工艺参数及专用旋扭头进行了试验分析。     

旋挤法翻边孔加工工艺及其成形机理

本文介绍了一种在薄壁板件上利用专用旋挤头使工件材料发生热塑性变形形成翻边孔，并叙述了该工艺方法加工翻边孔的成形机理。     

钛合金薄板类零件精度控制方法研究

由于钛合金零件加工时切削力大,导致加工后零件易变形。而薄板类零件结构刚性差,易发生变形,钛合金薄板类零件精度难以控制。对钛合金薄板类零件的结构特点和加工难点进行分析,应用ANSYS软件进行薄板类零件变形特点仿真分析,探索真空吸盘在降低钛合金薄板类零件的装夹变形方面的工艺应用,设计专用的数控程序,优化加工工艺流程,通过理论分析和加工验证,降低了钛合金薄板类零件的加工变形,提高了钛合金薄板类零件的加工精度,证明了真空吸盘装夹方式在钛合金薄板类零件精度控制方面的有效性。     

旋挤法加工翻边孔工艺

旋挤加工法是利用一种特殊旋挤头作高速旋转，使工件材料发生热塑性变形面直接形成翻边孔的无切屑加工。文中叙述旋挤法加工翻边孔的成形过程中旋挤头轴向压力、变形区温度的变化以及翻边孔成形后工件材料组织与性能的变化等。     

发动机环形火焰筒头部帽罩成型工艺改进

本文阐述了发动机环形火焰筒头部帽罩的结构特征、加工难点以及工装的设计,针对零件成型工艺、冲孔、翻边和车加工工艺做了具体的分析,提出了相应的解决措施,解决了薄壁、钣金零件双曲面成型、大直径高翻边成型以及复杂型面钣金件的车加工问题,为此类钣金零件的加工积累了成功的经验。