厚板精冲模具的选材及热处理研究

介绍了厚板精冲模具的工作特点及性能要求;列举了制造厚板精冲模具的主要材料;研究了Cr5MoV钢坯锻造、热处理工艺要点以及厚板精冲模具表面强化处理的主要方法和效果。为厚板精冲模具更好地应用于工业生产提供参考。     

厚板冲裁工艺在锻压设备摩擦压力机上的应用

以某企业12mm厚板产品为例,通过对12mm厚板料的制件在冲裁中的工艺分析,采用锻造设备摩擦压力机与冲裁模组合的形式,最终证实厚板冲裁工艺在锻压设备摩擦压力机上的应用是确实可行的。该工艺的应用,既提高生产率,又可以改善劳动强度,提高了材料的利用率,降低了所需锻压设备的吨位,从而使生产成本大幅降低。对于相关的厚板料冲裁具有一定的借鉴和参考价值。     

Al-Zn-Mg-Cu高强铝合金等温多向自由锻组织性能研究

针对高强铝合金在多向自由锻造过程中存在热锻开裂严重及组织不均匀等问题,采用不同锻造工艺对新型Al-ZnMg-Cu高强铝合金进行等温多向锻造实验研究。并对经固溶时效热处理后的厚板锻件试样进行了组织观察与力学性能测试。分析对比了采用不同的变形温度、变形方式和锻比等工艺参数对该合金厚板锻件组织和性能的影响。结果表明:在总锻比达到11~12的条件下,采用420℃高温大变形动态再结晶和380℃低温大变形静态再结晶的成形工序均可细化锻件晶粒组织,在保持锻件较高强度性能的基础上,可以改善其塑韧性,并且可以适当减少制坯工序、缩短工艺流程和提高生产效率。     

A48CPR钢厚板焊接工艺

对A48CPR钢厚板进行了焊接工艺试验,得到了A48CPR钢厚板焊接与热处理的工艺方法,为同类型材料厚板焊接与热处理工艺提供了参考.     

厚板轧机支承辊的制造

简单介绍了厚板轧机支承辊的特点以及制造难点。提出支承辊的锻造工艺宜采用上宽平砧下平台+宽V形砧大压下量(FM+KD)锻造法,辊身喷冷后终冷温度在220~250℃为宜。     

等离子喷涂涂层锻造工艺参数优化研究

为了提高热喷涂涂层的致密度,降低涂层残余应力,提出了涂层喷涂锻造工艺.以涂层结合强度和孔隙率为目标函数,以锻造温度、锻造次数和打击能量为变量,采用正交设计法进行了涂层锻造工艺参数优化设计,确定了因素的主次关系,得到了最佳锻造工艺参数,并进行了锻造工艺试验验证.分别在30°和90°冲蚀角情况下,对未锻造试件和锻造试件进行冲蚀对比试验研究.结果表明,经喷涂锻造工艺制备的涂层耐冲蚀性能明显优于未锻造试件.     

Al-Zn-Mg-Cu高强铝合金多向自由锻数值模拟与实验研究

采用数值模拟和实验研究的方法对Al-Zn-Mg-Cu高强铝合金厚板锻件三镦两拔展宽和四镦三拔展宽的多向自由锻工艺及其组织性能进行了研究。该合金多向锻造工艺过程的数值模拟和实验研究结果表明,在锻造工艺四镦三拔比三镦两拔总锻比大4.52的条件下,锻件内的等效应变值增大了约3.80～4.00;锻态组织中的第二相更加细碎化和弥散化;热处理的晶粒组织更细小且分布更均匀;锻件性能略优,且3个方向上性能值更接近。     

热轧工艺对7055铝合金厚板组织的影响

通过多道次热轧、热处理试验和显微组织观察,研究了不同热轧工艺对7055铝合金热轧组织和热处理组织的影响规律,其中热轧工艺选取常规热轧工艺和大道次压下工艺.结果表明,大道次压下工艺可以使7055铝合金厚板芯部获得均匀变形,并充分破碎粗大第二相；经470℃×90 min单级固溶处理,大道次压下工艺获得的厚板芯部的粗大第二相获得了比较充分的熔接；120 C×24 h时效处理后,大道次压下工艺获得的厚板的再结晶体积分数较常规轧制工艺获得的厚板降低约15％.     

准β锻造钛合金的组织与性能研究

提出了锻造钛合金一种新的工艺--准β锻造.通过TC6钛合金模锻件的研制,分析比较了准β锻造工艺和常规α+β锻造工艺的组织与性能关系,该工艺为高强韧、长寿命、损伤容限设计的飞机结构件的应用提供了实践基础.     

汽车半轴套管近净锻造工艺优化

直接锻造m内孔的汽车半轴套管强度高、寿命长,锻造工艺复杂.利用DEFORM-3D软件,模拟分析了汽车半轴套管锻造工艺;根据分流法原理,对带法兰汽车半轴套管近净锻造工艺进行了优化,优化后的丁艺所需锻造力是优化前的50%.