我国水轮机调速技术创新回顾与学科前景展望

对我国水轮机调速器的技术与产品发展情况进行了全方位介绍,回顾了我国水轮机调速器技术创新历程,从调速器的系统结构模式、微机调节器的构成、电液转换元件的多元化、系统冗余问题、计算机仿真测试功能、友善且内容丰实的人机界面,以及调速器工作油压等级提高等方面进行了总结.结果表明:我国水轮机微机调速器产品的主要技术性能指标一般都已...     

双微机、PLC和PCC3类调速器应用情况分析

众所周知,在我国水轮机调速器的历史上;经历了机械液压调速器、模拟电液调速器、微机电液调速器的发展时期。现在水轮机调节器比较有代表性的3种是：双微机调节器,可编程（PLC）调节器,可编程计算机（PCC）调节器。从调节品质等方面对这3类调速器进行对比分析,可供参考。     

我国水轮机控制技术现状认识

目前在我国水轮机调节行业中,广泛运用微型计算机技术、机电一体化技术和现代液压技术的新成果,水轮机微机调速器产品的主要技术指标一般都能达到国家技术标准的要求,较好地满足了我国水电建设事业的发展需要.混流式、轴流转浆式、贯流式、冲击式水轮机组所需配套的调速器都能由国内生产,三峡右岸电站水轮机控制设备实现国内采购就是这一状况的重大标志.国内调速器生产厂还与国际知名的调速器生产厂家配套生产微机调速器.国产化的水电控制设备已能配套出口到国外参与国际竞争.我国水轮机调节行业技术取得了巨大的进步,整体技术水平达到了国际先进水平.     

基于VC6．0的水轮机调速器监控系统的设计

提出了一种以工业平板计算机(PPC) 可编程控制器(PLC)模式构成的水轮机微机调速器监控系统。使用VisualC 可视化编程语言开发上位计算机监控软件。利用Windows操作系统的多任务机制在监控系统内内置调试与系统维护功能。在不需要外加频率信号发生器和有关测试仪的情况下。方便、精确地对水轮机微机调速器进行静、动态特性试验，减少了调试与维护时间。提高了劳动生产率，创造了较好的经济效益。     

具有我国自主知识产权的电机控制类水轮机调速器

本文作者认为,电机控制类水轮机调速器综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动和新型机械结构等多方面的技术成果,可大幅度提高调速系统的可靠性,是水轮机调节行业的一次技术革命;同时,电机控制类电/机转换部件构成的系统已形成了具有我国自主知识产权的一类水轮机调速器,它不但具有我国特色,而且符合国情,已得到广泛推广和应用。     

《水轮机控制工程》

华中科技大学魏守平教授的新书《水轮机控制工程》将于2005年7月由华中科技大学出版社出版。该书对现代水轮机调节系统和水轮机控制技术的基本原理、静态特性和动态特性进行了简要的分析;对水轮机数字式微机电液调速器的结构体系、控制器硬件构成及软件设计、机械液压系统和油压装置的工作原理、设计及计算、水轮机调节系统的试验及故障对策等做了详细的论证和叙述;分析了最新的、不同型式水轮机的、已经在电站成功应用的水轮机数字式微机电液调速器实例;研究了水轮机调速器与电网一次调频、二次调频及区域电网交换功率控制之间的关系和水轮机控制系统的仿真模型,给出了与水轮     

工业微机型水轮机调速器的研究与发展

在阐述我微机调速器发展现状的基础上，提出了一种新型微机调速器－工业微机型水轮机调速器的设计思想，然后介绍了该调速器多ＣＰＵ分散测控的系统结构以及硬，软件设计特点，并对其系统接口进行了专门的描述，实践表明，该微机调速器可以在水电站中推广应用，具有广阔的发展前景。     

三峡左岸电站水轮机调速器的特点和运行分析

结合水轮机调速器的发展过程和现代调速器的主要特点,着重介绍了三峡左岸电站水轮机调速器采用的微机调节器加液压随动系统的结构模式和电气、机械、控制等方面的运行特点,并结合近几年的实际运行对调速器的运行情况和技术改造进行了分析.     

微机步进式调速器在普定电站的应用

介绍微机步进式调速器的构成及电气部分与机械液压部分的主要特点，列出在普定电站现场试验的结果，得出了该种调速器主要技术指标优于常规电液调速器的结论。     

以礼河冲击式水轮机微机调速器的研制

对冲击式机级组水轮机调速器方案作了较为详细的分析和比较，针对云南以礼河冲击机组的看不起克老式机调，设计了全新的方案，该方案采用了电子调节顺型电液调速器的系统结构，充分利用了现代微机、液夺和自动控制等新技术，实践表明，改造后的冲击式水轮机微机调速器，其可靠性和指标均达到了设计标准并满足与计算机监控系统接品的要求。     

交流伺服控制式PLC水轮机调速器的研究与实践

交流伺服控制式PLC（可编程）水轮机调速器，采用了全数字式交流伺服电机和驱动器加丝杆螺母副的智能型交流伺服驱动系统，及由该交流伺服驱动系统直接控制主配压阀的直连型机械液压随动系统。该调速器不仅较好地解决了电-机位移转换的可靠性问题，同时有效地取消传动杆件和减少传递环节，机构简洁。其整机的速动性能是其他伺服驱动系统无法相比拟的。该水轮机调速器在试验室的数学-物理仿真试验结果及在水电站投入运行的试验结果其本吻合，其技术指标达到或优于国家标准，有推广应用价值。     

水轮机调速器的单相交流伺服装置

水轮机微机电液调速器的中间环节即电气信号至机械信号的转换装置是影响整机可靠性和性能指标的重要环节。由单相交流力矩电机形成的单相交流伺服装置具有控制回路简单、可靠性高、动态响应快等特点 ,是水轮机调速器理想的电气 -机械转换装置。     

户宋河电站主,辅机的技术特点

户宋河电站采用计算机监控，水轮机为立式四喷嘴冲击式，其单机容量为目前国内同类型机组的最大者。调速器为多喷嘴协联式可编程微机调速器，它的静态动态质量指标均已达到国标水平。     

长江科学院水电机组控制设备技术最新进展与展望

当下我国水电事业进入了高质量发展的新阶段。针对水轮机调速器和同步电机励磁两个专业领域的技术现状进行了阐述,展现了控制理论研究和特种机型调节模式方面取得的进展,以及双核励磁调节器的主要技术特点,综述了长江科学院近10多年来在水电机组控制设备技术创新、产品创新和行业标准制定等方面的主要研究成果。并对水轮机调速器和同步电机励磁技术为实现“碳达峰”与“碳中和”目标作出更大贡献的发展前景进行了展望,指出研究人员必须提高调速系统与励磁系统的可靠性和智能性,并做到自主可控。     

水轮机调速仿真系统

介绍了一种由调速器电气部分、电液随动部分、油压系统及水轮机仿真部分构成的水轮机调速仿真系统.该系统是为方便电厂对新员工进行调速系统基础培训开发的教学平台,具备与生产现场调速系统相同的架构及工作流程,可以模拟生产现场的运行操作,实现对调速系统的控制,使新员工快速熟悉调速系统的工作原理、操作和维护方法.     

可编程计算机水轮机调速器研制及技术特点分析

为了发挥可编程计算机控制器的技术特点,在充分考虑了PLC和IPC两种水轮机调速器优点的基础上,提出了一种计算机硬件平台为可编程计算机控制器(PCC)的新型调速器。其调节器由PP41控制机、模拟量输入模块AI354、输出模块AO352、开关量输入模块DI138、RS232接口模块IF311组成。PP41的主处理器采用摩托罗拉芯片68322,为32位CPU。该产品具备了全可编程调速器的硬件可靠性,同时也具有大容量和高速性,可以预见PCC水轮机调速器将具有广阔的推广应用前景。