基于ANSYS的空分轴系及其零部件有限元模型研究

以某大型空气分离机多机组轴系为研究对象,介绍了轴系在Pro/E软件中建模过程;实现了Pro/E装配模型导入ANSYS软件的无裂缝图形联接;研究了有限元模型网格划分技巧以及有限元模型中零部件的处理方法。为复杂含零部件结构有限元模型的快速精确建立提供了参考和依据。     

镁合金压铸件充型过程的数值模拟技术研究

针对镁合金的压铸工艺特点和充型过程的不透明性，采用Pro／ENGINEER2001进行铸件的实体造型，并生成面网格文件．利用ProCAST软件模拟压铸件充型过程的物理场，预测了镁合金压铸件的缺陷位置，从而使模具的设计过程得到了优化．模拟运行表明，采用闭合式浇注系统充型平稳，温度场分布均匀，具有较少的气体夹杂和冷隔等倾向，使得镁合金压铸件的整体质量得到提高．     

摆线轮的三维造型及导入ANSYS中的方法

摆线针轮减速器目前已得到广泛的应用。为了提高摆线针轮减速器的传动精度并对其做进一步的动态分析,要研究摆线齿轮的刚度问题。摆线轮齿廓是一种超越函数,在ANSYS中难于实现模型的建立。用Pro／E建立三维造型模型较方便,但在Pro／E与ANSYS之间将模型以IGES的形式进行模型转换做有限元分析时,由于诸多因素的影响会产生一些问题。 研究了对模型进行拓扑结构修改的方法,然后进行网格划分作刚度分析。     

基于Pro／E的模具CAD／CAM技术

基于Pro／E的模具CAD／CAM技术,以一爪盘的模具设计与制造为例,应用Pro／E软件的Pro／Moldesign和Pro／Manufacturing模块进行模具设计与数控加工。通过Pro／E模具设计与数控加工的过程和方法,说明了应用Pro／E软件进行模具设计与制造的优越性。     

基于Pro/E和ANSYS的LED灯热设计

发光二极管作为第四代照明光源,随着功率的不断增大,散热问题成为大功率LED灯具实现产业化亟待解决的关键问题之一.该文综合ANSYS和Pro/E两个软件的优势进行LED热仿真.在Pro/E中建立灯具模型,导入ANSYS后通过优化模型、网格划分、施加载荷和边界条件,求解可以得到LED灯的温度场分布.运用该方法可对复杂LED...     

Pro/E与ANSYS数据接口的研究

以Pro/E和ANSYS数据接口为核心,以Pro/E和ANSYS软件为平台,应用No Defeaturing选项将Pro/E建立的部分复杂实体输入到ANSYS软件中的方法,实现Pro/E软件的CAD系统与ANSYS之间数据的传送,解决了直接将PRT格式的文件输入到ANSYS系统中容易造成图元丢失或者模型不适合网格划分的问题,为ANSYS与Pro/E软件联合建模时数据接口的使用及数据转换方法的选用提供了参考.     

低压铸造充型过程的数值模拟技术

论述了低压铸造充型模拟的数学模型,由于低压铸造充填速度较慢、充型平稳,因此充型计算采用层流模型。采用SOLA-VOF算法对模型进行求解,其中SOLA法用于求解流体的速度场和压力场,VOF法用于处理自由表面。采用UG软件进行铸件三维造型,采用ProCAST软件进行网格划分,对叶轮的充型过程进行了模拟,并通过对叶轮的浇注试验,验证了低压铸造充型的数学模型及算法在保证模拟精度、提高计算效率上的有效性。     

基于AutoCAD的有限元前处理应用

从AutoCAD生成的几何模型（二维或三维）中提取数据,进行拓扑分析,将数据传递到网格剖分模块,实现网格自动剖分并以图形的方式显示剖分网格,实现有限元前处理的功能．     

移动式塔机行走机构传动齿轮的有限元分析

本文在Pro/E 2001中建立了某移动式塔机传动系统低速级齿轮啮合的三维实体模型,倒入ANSYS中,选用SOLID45、TARGE17和CONTA174三种单元进行网格划分,建立其啮合接触模型。对塔机的额定工况进行接触分析,得到其应力分析规律。     

基于Pro／E的渐开线齿轮参数化设计

通过渐开线直齿圆柱齿轮的参数化造型设计,介绍了在Pro／E中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,利用Pro／E软件中的Pro／Program模块进行了二次开发,实现了齿轮的参数化设计．     

3-TPT并联机器人动力学仿真研究

为了分析并联机器人动力学特性,采用ADAMS虚拟样机技术对3-TPT并联机器人的正逆向动力学问题进行了仿真研究.利用三维实体建模工具Pro/Engineer软件建立了并联机器人的三维实体模型,借助Pro/E软件和ADAMS软件的接口模块Mechanism/Pro,将三维实体模型导入到ADAMS并创建虚拟样机模型.分别对机器人的驱动杆、约束链的运动及受力等相关问题进行了仿真研究,获得了机器人动力学特性规律曲线.该虚拟样机技术对复杂机械动力学问题的研究具有借鉴作用.     

螺旋锥齿轮数控磨削3D有限元模型的构建

在对螺旋锥齿轮数学啮合方程进行分析的基础上,运用Pro／E软件强大的实体造型功能,采用“自底向上”的建模方法,建立了螺旋锥齿轮的3D实体模型;并将其导入有限元软件Ansys中,采用20节点六面体单元进行自由网格划分,构建了螺旋锥齿轮数控磨削3D单齿有限元模型,为螺旋锥齿轮数控磨削的力热耦合分析奠定了基础。     

螺旋锥齿轮数控磨削3D有限元模型的构建

在对螺旋锥齿轮数学啮合方程进行分析的基础上,运用Pro／E软件强大的实体造型功能,采用“自底向上”的建模方法,建立了螺旋锥齿轮的3D实体模型;并将其导入有限元软件Ansys中,采用20节点六面体单元进行自由网格划分,构建了螺旋锥齿轮数控磨削3D单齿有限元模型,为螺旋锥齿轮数控磨削的力热耦合分析奠定了基础。     

涡轮增压器叶轮低压铸造工艺设计及优化

采用UG NX8.0对某涡轮增压器叶轮的三维立体图进行有限元网格划分,应用ProCAST对铝合金叶轮的低压铸造充型过程和凝固过程进行数值模拟,利用VisualCAST对产生的缺陷进行可视化的对比,分析浇注温度、模具温度及压力-时间参数对铝液充型状态和凝固顺序的影响,并获得合适的低压铸造工艺参数。对试铸样品进行检测,结果表明:利用ProCAST可对叶轮的低压铸造工艺进行定量优化。     

基于Pro／E的渐开线齿轮的参数化设计及运动仿真

利用Pro／ENGINEER Wildfire软件中自动化零件设计程序Program研究了渐开线齿轮的参数化设计方法,并运用实例说明该方法能大大提高工作效率．同时介绍了如何运用Mechanism模块对齿轮进行仿真设置,使用户能够更直观的了解齿轮的啮合运动过程．     

基于Pro/E二次开发的推土铲参数化模块开发

为了给Pro/E用户提供一个更加专业且具有针对性的绘图环境,需对Pro/E软件开发出相应的参数化设计模块.阐述了参数化设计模块的开发步骤和推土铲的设计要点,根据推土铲的设计准则,并利用Pro/E软件系统提供的Pro/TOOLKIT二次开发工具包,开发出基于Pro/E三维绘图平台的推土铲参数化设计模块.该模块可以使设计人员避免重复绘制产品的相似或相同结构,从而提高了设计效率.