二次衬砌与敞开式TBM掘进同步施工方案研究

中天山隧道,是目前我国采用TBM法施工最长的铁路隧道。由于工期紧,压力大,要求TBM掘进与辅助洞室开挖、二次衬砌同步施工。结合中天山隧道特点,讨论了二次衬砌与敞开式TBM掘进同步施工方案。     

中天山隧道二次衬砌同步施工技术

针对吐库二线铁路中天山隧道TBM独头掘进距离长、工期紧,任务重等问题,探讨了TBM掘进和二次衬砌同步施工技术,涉及台车结构形式、台车供电,台车作业模式和施工劳力组织等方面,对各环节进行了统筹规划,首次实现了敞开式TBM掘进与二次模筑混凝土衬砌同步施工.     

二次衬砌、辅助洞室开挖与TBM掘进三同步施工技术

隧道掘进机（TBM）是长大隧道施工最先进的设备,以往只能待TBM掘进贯通后施作辅助洞室以及二次模筑混凝土衬砌,这与新奥法施工原理不相符合。结合南疆铁路吐库二线中天山隧道TBM施工实践,实现了二次模筑衬砌、辅助洞室开挖与TBM掘进三同步施工技术,有助于加强隧道施工与工程质量的安全、缩短施工工期,具有较高的推广价值。     

中天山隧道同步衬砌工况下TBM施工通风技术改进

通过现场测试,全面分析中天山隧道二次模筑混凝土衬砌与TBM掘进同步施工条件下通风系统存在的问题,因地制宜提出相应的解决措施,效果显著,可供类似工程借鉴。     

中天山隧道敞开式TBM掘进与二次衬砌同步施工方案设计

采用TBM掘进施工是未来长大隧道施工的首选方案,实现TBM掘进与衬砌同步施工能有效利用时间、缩短工期。针对中天山隧道特点,确定了中天山隧道敞开式TBM施工组织,为未来TBM在长大隧道施工积累了宝贵的施工经验,更为未来的施工组织管理提供了新的模式。     

同步衬砌工况下特长隧道TBM施工通风方案改进探讨

TBM（隧道掘进机,Tunnel Boring Machine）施工通风不仅关系到作业人员的安全,同时也影响着设备安全、工程质量与进度。本文通过现场测试、全面分析中天山特长隧道二次模筑混凝土衬砌与TBM掘进同步施工条件下通风系统存在的问题,对可供选用的压入式独头通风、联合式通风、进行对比分析,综合考虑经济投入、工期与进度影响、简便易行等因素,提出对原有的压入式独头通风方案有针对性地实施改进,以满足同步衬砌工况条件下TBM施工通风需求,同时最大限度地减少再次投入以及时间占用。     

中铁十八局集团TBM施工创国内新纪录南疆铁路中天山隧道月掘进554．6米

日前,从国内最长的TBM施工隧道之一的南疆铁路吐库二线中天山特长隧道传来喜讯,中铁十八局集团TBM施工月掘进554．6米,创该TBM国内施工新纪录,并攻克了TBM施工同步衬砌这一世界性难题。     

TBM高内压输水隧洞双层衬砌结构力学性能对比研究

TBM技术以其掘进速度快、成洞质量好、安全性高等优势,越来越多地应用在输水隧洞工程中。为充分利用深层地下空间,TBM输水隧洞一般埋深较大,内水压力高。为保证输水隧洞在高内水压情况下的结构安全,本文针对TBM输水隧洞分离式双层衬砌结构和叠合式双层衬砌结构分别建立了较为精细的二维有限元模型,进行了不同围岩条件下的计算分析,并得出以下结论:在高内压情况下,叠合式双层衬砌结构受力相对复杂,且受地质条件及施工因素的影响较大,而分离式双层衬砌结构传力路径清晰,不同地质条件下均具有较为稳定的力学性能,故对于TBM高内压输水隧洞,本文推荐采用分离式双层衬砌结构。     

西秦岭特长隧道TBM同步衬砌台车

结合兰渝铁路西秦岭特长隧道施工需求,设计制造了连续皮带机出碴工况下TBM同步衬砌台车.重点介绍同步衬砌台车设计中所涉及的关键技术,二次模筑衬砌施工条件下连续皮带机出碴不间断,TBM施工所需大直径软风管通风不间断,四轨双线有轨运输不间断及不倒管作业等.     

复杂地质条件下浅埋过街隧道施工技术

重庆轨道交通环线单护盾TBM掘进到达重庆西站终止里程,需经5号线该站原盾构机吊出井拆机吊出,环线TBM接收支洞斜交5号线临时盾构区间、下穿城市主干道、所处地质条件极其复杂。工程研究采用微台阶、短进尺、多工艺组合,并加密监控量测实施动态反馈指导施工的开挖方法进行暗挖隧道施工。最终顺利完成复杂地质条件下的浅埋暗挖过街隧道施工,为TBM步进出站打下了基础。