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高速公路作为我国经济发展的大动脉,高速公路的稳定性与使用寿命,是发挥高速公路经济与社会效益的基础。因此,在高速公路建设的过程中,要加大对高速公路个环节的设计。挡土墙作为支承高速公路路基填土或者山坡土体,对于提升高速公路路基的稳定性、降低路基的变形有着重要的意义。基于此,本文以高速公路边坡支护挡土墙为研究对象,在分析高速公路边坡支护挡土墙类型的基础上,就高速公路边坡支护挡土墙的设计策略展开了研究。 相似文献
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某高速公路滑坡稳定性分析与治理设计 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了治理滑坡的方法及辅助方法,结合具体工程实例,对滑坡体的特征及其成因进行了论述,并探讨了滑坡稳定性验算与评价,提出了两种综合整治的方案,通过对两种方案的对比分析,决定采用削方加锚索地梁方案进行治理,效果良好,值得参考借鉴。 相似文献
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结合高速公路边坡滑坡及治理情况,按极限平衡法对边坡进行了稳定性分析,介绍了以预应力锚索加节点杆框格梁为主、辅以网格骨架植草,并增设排水设施等综合治理措施的施工技术。 相似文献
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介绍从化良口镇新敬老院边坡的工程地质条件,分析了影响边坡稳定性的主要因素,用极限平衡法计算稳定性系数,据此评价边坡稳定性并提出支护建议。 相似文献
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介绍某变电站边坡的工程地质条件,分析了影响边坡稳定性的主要因素,用极限平衡法计算稳定性系数,据此评价边坡稳定性并提出支护建议。 相似文献
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随着我国交通建设快速发展,各地大量进行公路与铁路基础设施建设,其中将不可避免的面临众多边坡,实践中,因独特的地形地貌与地质条件,公路边坡的稳定性与处理方法尤为重要。笔者以吉首某工程为例,根据风化岩质边坡结构面及破坏形式的不同,选取了工程处理方法,总结了综合治理设计边坡的施工技术,有助于边坡稳定性研究工作的开展,可供今后边坡的综合治理提供借鉴。 相似文献
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基于某土岩质边坡的详细岩土工程勘察工作,对拟建工程场地边坡稳定性做出评价,为边坡支护设计、施工提供必要的岩土设计参数,以期为今后类似工程提供参考和借鉴。 相似文献
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结合某公路边坡地质条件,针对其边坡破坏模式进行了分析,根据大量勘察试验资料,阐述了滑坡的成因及形成机制,并用回归分析进行滑坡稳定性评价,得出了一些指导性结论,并给出相应处理措施,以指导实践。 相似文献
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山区高速公路边坡防护与美化措施研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合商州—漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法,针对不同的边坡坡率、不同的稳定性,提出了不同的防护和绿化方案,旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平。 相似文献
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锚杆喷射混凝土支护在公路边坡防护中的运用 总被引:1,自引:1,他引:0
以怀化—新晃高速公路边坡防护工程为例,结合沿线地质情况,介绍了锚喷边坡防护设计方案,详细阐述了边坡锚杆喷射混凝土施工技术,并指出各工序应注意事项和相关技术要求,从而保证施工质量和防护效果。 相似文献
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以长安高速公路长治东枢纽方案设计为例,根据交通量预测结果提出了.5种方案,分别阐述了各种方案的布设情况,并对其优缺点进行了分析,最终通过方案比选确定最佳方案,从而提高了路网功能,确保交通畅通。 相似文献
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根据该路堑边坡的实际情况,对其进行稳定性分析与设计,提出了采用锚拉式框架梁、锚拉式挡墙、锚杆挂网喷射混凝土、排水系统修缮,并辅以坡面修整、浆砌片石护坡、浆砌片石挡墙相结合的工程整治措施,为路堑边坡治理提供了一定的工程经验。 相似文献
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某高速公路滑坡稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对稳定性分析在滑坡评价中的重要性,通过对滑坡工程地质条件、滑坡工程地质特征的叙述,从定性、定量两方面对滑坡区域、未滑区域进行稳定性分析,以防止产生边坡整体失稳。 相似文献
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以某高速公路加宽改造的软土路基处治设计为例,对加宽段软土路基设计的重点、难点与特点提出探讨研究,以期改善高速公路主干线使用功能和服务水平下降问题,从而满足现阶段交通发展要求,促进经济发展。 相似文献