解决GSM小区拥塞的方法

分析了GSM小区拥塞问题 ,提出解决拥塞问题的几种方法     

改进的量子遗传算法在网络拥塞控制中的应用

当前以遗传算法为基础的网络拥塞控制方法对网络拥塞存在控制目标选取耗时,最优目标参数选取不均等问题,控制效果不佳。针对这一问题,结合量子计算的优点,提出一种基于改进量子遗传算法的网络拥塞控制算法,首先对网络拥塞的原理进行分析,建立QoS路由拥塞控制数学模型,将量子计算引入遗传算法进行改进,在静态旋转角的量子遗传算法的基础上,保证拥塞目标参数的选取准确性,给出算法的实现方法和具体流程。实验结果表明,该算法的搜索速度快、效率高、可以很好地优化网络性能,实现拥塞控制。     

复杂计算机网络中拥塞控制的研究及若干新思路

介绍了在TCP／IP和ATM网络中的一些拥塞控制技术，重点分析了控制理论的一些成果在拥塞控制中的应用，指出目前的拥塞控制技术中的不足，并提出了一些利用复杂控制系统理论与智能控制系统解决拥塞问题的新思路。     

TCP拥塞控制算法研究

随着各种网络应用的不断涌现,网络拥塞问题变得越来越严重,解决这一问题也就越来越重要。阐述了TCP拥塞控制的基本原理,然后介绍了现有的几种TCP拥塞控制算法,并对这些算法进行了分析比较,结果表明虽然每种算法都有其优点,但也存在不足,不能从根本上解决拥塞问题。文章最后指出了拥塞控制的问题所在以及解决方法的发展趋势。     

计算机网络参数及其对网络性能的影响

在这篇章中,首先介绍了计算机网络的性能问题,然后介绍了拥塞的产生原因和几种控制拥塞的方法,主要介绍了ATM网络中的拥塞控制问题和目前在ATM领域中讨论最多的基于可用比特率（ABR,Avaiilable Bite Rate）的拥塞技术,最后笔大胆地将自动控制中的理论应用到计算机网络中,创造性地提出了一种进行计算机网络设计控制的方法。     

智能动态网络资源分配系统

通过对解决GSM移动通信网络热点区域话务拥塞问题的研究，提出了利用可控功分器实现智能动态网络资源的分配，解决不同种类的话务拥塞问题，并着重讨论了该系统目前的成功运用及前景。     

ATM网络的拥塞控制

ＡＴＭ网络的拥塞控制是ＡＴＭ网络技术一个重要的组成部分，由于ＡＴＭ网络高速的传输和交换，使得传统的网络拥塞控制方法不再适合于ＡＴＭ网络。本文对ＡＴＭ网络拥塞控制的基本方法进行了分析，并就存在的一些问题和解决途径进行了讨论。     

一种适合数据链的TOP拥塞控制策略

传统因特网传输控制协议（TCP）主要针对有线网络设计，无法应对数据链网络中突发干扰、高误码率、拓扑高动态变化引起的拥塞和吞吐率下降等问题。提出一种适合数据链网络的拥塞控制策略，利用主动探测结果来设定拥塞窗口大小，采用反馈机制进行动态拥塞控制，通过网关节点的缓存和转发来实现快速重传。仿真结果表明，与典型拥塞控制机制相比，提出的策略可明显改善数据链网络的传输性能。     

TCP/IP协议的拥塞控制策略

网络拥塞问题会导致网络性能下降,对网络正常运行有很大影响,严重时会导致死锁的产生.文中分析了网络拥塞的产生的原因,并着重讨论了传统端到端的TCP拥塞控制的策略和方法,传统TCP拥塞控制策略提出了改进策略和网络层的IP拥塞控制策略.最后对基于TCP和IP拥塞控制策略进行了对比探讨.     

面向SDN的拥塞控制算法研究

随着SDN技术飞速发展,SDN拥塞控制技术成为网络研究的一个热点。文章围绕基于SDN的数据中心网络拥塞问题,首先归纳总结产生拥塞的原因;其次,设计一种新的拥塞控制算法,即当网络中有节点处于拥塞状态,控制器选择一条或者多条合适的数据流在拥塞节点进行重路由传输并降低发送速率;仿真结果表明,所提出的算法降低了丢包率,提高了带宽利用率。     

一类基于主动网络的网络拥塞控制策略

本文基于主动网络的思想，提出了在保持与传统拥塞控制策略兼容，而又不同于传统通用的“被动”式拥塞控制的“主动”式拥塞控制策略。我们以ＭＰＥＧ这一类在时间上短期和长期都相关的特殊数据流为例，进行了实验验证，其结果表明：我们所提出的主动拥塞解决很好地解决ＭＰＥＧ数据拥塞的问题。同时，也说明了用主动网络的思想来拓展目前的网络体系结构是可行的。     

单源多径路由网络拥塞链路识别

针对多径路由带来的端到端测量路径不确定性以及布尔模型不能很好地解决多拥塞链路的问题,该文在识别端到端测量路径的基础上,提出一种基于扩展状态空间的网络拥塞链路识别算法。首先基于探测流时延相关性进行自适应聚类,进而得到各路径与探测流之间的映射关系。其次采用多门限的方式,将具有不同丢包程度的拥塞路径赋予不同的拥塞状态。最后将拥塞链路识别问题转化为一个约束最优化问题,并提出基于扩展状态空间的拥塞链路识别算法(ESSCLI)算法求解该问题。仿真结果表明,ESSCLI算法能够在多种不同网络场景下取得比当前算法更高的拥塞链路检测率。     

面向宽带IP网络的拥塞控制研究进展

讨论了IP网络中拥塞控制的基本原理,分析和比较了目前一些有代表性的可升级的拥塞控制算法,指出了其中存在的问题,而后总结了控制理论在分析和设计网络拥塞控制算法方面所取得的一些进展,并提出了未来的工作方向。     

接入信道拥塞(ACOC)优化

由于天翼网络的业务量的不断增长,珠海出现接入信道拥塞的情况,并出现了"ACOC"告警,使用多接入信道的方式较好地减少了接入信道拥塞的问题.     

面向M2M通信的移动网络拥塞控制

研究表明,M2M通信具有潜在的市场前景,海量终端接入使得移动网络面临着网络拥塞的问题。本文首先分析了移动网络拥塞产生的场景,在此基础上按照核心网络、终端和无线网络分别描述了不同层面的解决方案。其中核心网络的解决方案包括拥塞识别、接入拒绝方法;终端设置低优先级说明了低优先级是与应用相关的;无线网络的解决方案包括拥塞控制触...     

DTN分发网络中基于数据投递概率的拥塞控制机制

针对DTN网络数据编码分发过程中数据拥塞造成投递性能下降的问题,提出了一种基于主题数据投递概率的节点拥塞控制机制(CCM-DP)。综合考虑节点移动模型、主题包投递概率、节点拥塞程度等因素建立数据投递概率模型,从两方面进行拥塞控制,一方面基于数据投递概率动态调节数据分组转发过程,避免节点因收取过多的数据分组造成拥塞,另一方面,通过设计合理的丢弃策略,降低因拥塞造成数据分组丢失产生的影响。最后,将该拥塞控制机制应用在数据分发过程中进行了仿真分析,结果表明,该方法能提升数据拥塞情况下的数据投递性能。     

基于MAC层速率调整的无线Mesh网络拥塞控制

为了解决无线Mesh网络的拥塞问题,从MAC层出发,设计了一套拥塞控制方案(Data Link Congestion Control,DLCC),通过自定义协议实现拥塞时的消息反馈,采用令牌桶算法限制Mesh节点下发的流量。最后分析对比了使用方案前后的网络吞吐量,验证了算法存在性能增益。     

通信网络中的拥塞控制

介绍了网络中发生拥塞带来的问题，TCP／IP的拥塞控制和常用的减少拥塞的几种措施；讨论了拥塞管理的算法并介绍了2种拥塞避免的算法，即随机早期检测(RED)算法和加权随机早期检测(WRED)算法；说明了参数选择的依据，并简单描述了在大型TCP／IP网络中运用WRED算法的意义。     

对GSM网络中掉话和拥塞问题的分析

优化GSM无线网络。解决掉话、拥塞问题。     

基于速率的网络拥塞控制H∞反馈控制器设计

为了解决现代网络中常见的网络拥塞控制问题,采用频域设计的方法,把不确定时滞转化为系统已知未建模动态幅值界限的乘性不确定性;根据系统鲁棒稳定性及性能指标的要求,把高速网络基于速率的鲁棒H∞拥塞控制反馈控制器的设计问题转化为工程应用中常见的混合灵敏度优化问题,然后采用解析法求取满足要求的H∞控制器.结果证明采用此方法设计的拥塞控制H∞反馈控制器较为简单,且能有效达到防止拥塞及使网络利用效率最大化的目的.