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1基本情况 某10kV配电站其中一路出线带了2台S9型变压器.容量为630kVA和1250kVA。可以根据生产工艺的特殊要求而选择不同的运行方式:轻载时单独运行630kVA的变压器;中等负载运行1250kVA变压器;满载2台变压器一起运行。由此引起了继电保护方式的调整。 相似文献
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某铸件厂空压站设有9套英格索兰空压机组,机组配套10kV电动机。电动机功率250kW,额定电流17.8A,堵转电流120A,起动时间15S,起动频率6次/h。空压站设置10kV变配电所1座,内置10kV/0.4kV、800kVA干式变压器1台,为空压站低压用电负荷供电;另设10kV开关柜10台,为空压机组10kV电动机和干式变压器供电. 相似文献
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应用改进遗传算法的S9型10kV级电力变压器优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
以新S9型10kV级电力变压器为设计对象,对传统遗传算法进行了研究和改进,并在此基础上编制了一套“电力变压器优化设计系统”软件。本文介绍了对遗传算法的改进和电力变压器优化设计软件的功能,同时给出了S9型10kV级电力变压器优化设计的实例。结果表明,改进遗传算法是一种适合于变压器优化设计的简便有效方法。 相似文献
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正1现场情况大庆油田66 kV中二站是从哈尔滨道外供电局220 kV江北变引出一条18.6 km的66 kV架空专线。中二站主变压器为66 kV/10 kV,容量3150 kVA,用电负荷为两台1 000 kW的电动机(带变频器),一台500 kVA和一台50 kVA的变压器,配有1 000 kvar的电容补偿装置。供电系统图如图 相似文献
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1事故情况
某厂降压变压器容量为16000kVA,共配置有四台10kV电动机。其中,7号电动机功率为3150kW。所有电动机均采用GL-2型传统继电器保护。 相似文献
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武汉市杨泗港泵站位于汉阳港埠码头附近,装有6台6kV、355kW水泵机组,总流量20m^3/s,2012年5月建成试运行。为该泵站配套的主要设备有:1台10kV/6kV、2500kVA主箱式变压器,1台10kV/0.4kV、160kVA站用变压器,10kV配电柜7台,6kV配电柜9台,6kV电容补偿柜3台,低压配电柜、配电箱若干,泵房轴流风机17台及潜水泵、闸门、闸阀等辅机,65Ah、220V直流柜1套,泵站自动化系统等。 相似文献
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对S11型10kV配电变压器的基本技术要求进行分析,为S11型10kV配电变压器选型、定货及运行维护提供一定的技术参考. 相似文献
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由辽宁营口电力设备有限公司等9家电力修造企业与沈阳变压器研究所联合开发、设计,由营口电力修造厂生产的一台电压等级为66kV、容量为31.5MVA的SZ11-31500/66型有载调压电力变压器,通过了国家变压器质量监督检验中心按照GB1094.5-2003电力变压器 第5部分《承受短路的能力》的规定进行的试验考核.该变压器是由电力修造企业生产的,完全按照2003年新批准执行的、等同于国际电工IEC的最新标准进行试验并通过的66kV电压等级变压器.相对于原标准,对变压器是一个更严格的考验.这一试验的成功,有力地说明了电力修造企业生产的变压器在抗短路能力方面有了长足的进步,设备质量基本上是可以信赖的. 相似文献
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风电试验站在试验过程中,投入10kV电力电容器进行无功功率补偿时,发生10kV测量柜电压互感器烧损,高压侧熔断器熔断的情况。
1原因分析
故障都是在试验站2台2500kVA整流变压器输出的电源整流后,再逆变带动2700kW原动机进行工作时发生的。分析后,认为有两种可能性。 相似文献
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有载调容变压器综合经济性分析及应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者基于有载调容变压器结构及运行特点,给出了其适用范围,详细解析了有载调容变压器的调容节能原理。从年运行费用、投资回收年限以及总拥有费用几方面对SZ11-T型有载调容变压器与S11型普通配电变压器进行了综合经济性比较及应用分析,结合10 kV配电变压器的实际使用情况,给出了有载调容变压器的两种应用方案,并提出了解决调容变压器计量精度问题的可行性建议。 相似文献
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本文从补偿电容无法投入出发,分析原因,谈谐波危害,分析谐波来源,提出治理谐波的建议。基本情况介绍东风车桥有限公司襄樊工厂II回路供电电源为中压10kV进网电压,负担大冲工段S9-1600kVA变压器及园壳800kVA变压器。大冲工段主要为车桥工艺第一序——桥壳热压、冷校,含有3台2000 相似文献