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对两起因制动器失效引起的电梯冲顶事故进行了分析.事故原因分别是制动器机械部件卡阻和制动闸瓦过度磨损造成的制动力不足.结合事故对上述制动器进行了风险分析,并指出加强制动器日常维护保养、采用免维护制动器和增加上行超速保护装置能够降低发生此类事故的风险. 相似文献
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目前,电梯行业使用的主流曳引机大都以无齿轮永磁同步曳引机为主,其基本结构如图1所示。笔者在实际工作中,遇到两起由于无齿轮永磁同步曳引机制动器没有清洁、润滑,使得制动力不足,造成电梯礅底和;中顶险兆事故。通过对这两起险兆事故的分析和处理, 相似文献
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几年前,某宾馆电梯发生冲顶事故,造成曳引绳与曳引轮严重磨损,其经过是:该宾馆的某员工发现电梯故障后,立即打电话给电梯维保公司,维保人员赶到后发现轿厢显示在5楼,但轿厢已冲顶,到机房后发现黑烟弥漫,立即关掉电源开关。此时电梯的曳引绳与曳引轮已严重磨损,主机周围积满了黑色粉未。经调查人员检查发现:当轿厢在5楼时,由于上行 相似文献
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电梯溜车事故并不少见,且往往后果严重,轻者冲顶暾底,人员被关或受惊吓;重者设备损坏,人员伤亡,造成严重后果。纵观其特点,大多发生在使用环节,而在几年前我市发生的一起电梯溜车事故,虽未有严重后果,然因其发生在检验环节,至今仍引人深思,值得借鉴。 相似文献
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2006年3月23日下午约3:00,北京市海淀区某大学图书馆在用杂物电梯由2层运送杂物至1层时,未能正常到达,之后听到巨大声响,该杂物梯曳引机、轿厢、对重均坠落至底坑。 相似文献
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2004年7月,我单位接到某物业公司报告,该物业公司管理的1台电梯因事故停机。现场发现该台电梯轿厢电梯停在3~4楼之间,轿厢有倾斜;机房中,曳引机的曳引轮端轴承端盖支撑座已被倾斜的曳引机主轴磨损出一个长约210mm、宽约100mm的椭圆形洞孔,整个曳引轮下坠, 相似文献
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某大学教学楼内电梯满载情况下运行至1楼时,发生轿厢蹴底,乘客被困事故。因为是在1楼溜车躐底,未造成人员伤亡。现就本案例,对可能造成电梯轿厢躐底的原因,逐一进行分析。 相似文献
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电梯“冲顶”和“礅底”是电梯较严重的事故之一,轻则发生财产损失,重则造成人员伤亡。笔者在近10年的工作中,接触不下6起电梯“冲顶”事故,都或多或少地造成了财产损失和乘员伤害。因而,电梯设计制造中对电梯冲顶和蹴底(本文仅述及冲顶)有多种保护措施。但仍有为数不少的电梯冲顶事故在在用电梯中发生,这就需要我们深入地分析研究,进行定性、定量地评价,为避免或减少冲顶事故的发生提供科学依据。 相似文献
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曳引机是电梯重要的零部件,亦称是电梯的心脏,是电梯动力的来源。如今电梯上常用的曳引机是永磁同步无齿曳引机,也是今后曳引机发展的方向。而制动器就是永磁同步曳引机中至关重要的安全部件,其安全性能的可靠性将直接影响到人身安全。电梯现用永磁同步无齿曳引机常见的有立式电磁制动器,如图1所示。 相似文献
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2008年以来,在北京市区域因电梯制动器制动力不足而发生的冲顶、暾底事故已出现多起,给电梯的安全运行造成严重威胁,希望引起电梯业界的高度重视。 相似文献
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邓泽民 《建设机械技术与管理》2021,34(4):130-132
电梯冲顶是电梯事故中较为严重的事故之一.本文针对一起曳引电梯冲顶事故,拟从技术层面上对事故进行分析,通过现场勘查、调取电梯故障记录等手段还原事故发生的经过,分析出导致事故发生的可能原因,为分析同类事故提供参考.同时提出了预防事故发生的措施与建议,避免类似事故发生. 相似文献
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对一起曳引式乘客电梯冲顶事故的发生原因进行了分析,从技术上完整还原了该事故的发生经过。根据事故发生的原因,剖析了事故电梯的使用、维保等单位在本次事故中各自的履职情况和存在问题。同时,对电梯的使用单位和维保单位在工作中如何履职尽责、规避风险提出了相关应对建议。 相似文献
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电梯事故主要有门系统事故、冲顶和暾底等。笔者就一起电梯停电关人,乘客扒门后坠落井道的事故进行了分析,并提出改进方案及建议。 相似文献