双倍首绳多绳摩擦提升机发展前景分析

通过对双倍首绳多绳摩擦提升机分析，阐述了该提升系统具有的特点及推广价值。     

多绳摩擦式提升机首绳快速更换装置的研究

多绳摩擦式提升机具有许多优点，现已被广泛使用。但其首绳使用年限为2年，更换工作较为频繁。多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式提升机更换钢丝绳方法不同，多绳摩擦式提升首绳中的一条达到报废标准时，为了保持多根首绳性能的完全相同需全部进行更换。由于用绳较多，钢丝绳又不在滚筒上缠绕，更换费时费事。所以如何快速更换多绳摩擦轮提升机首绳是煤矿迫切需要解决的问题。     

多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的研究

根据摩擦学原理,探讨了多绳摩擦提升机的摩擦机理,得出相对滑速和比压是影响衬垫与钢丝绳之间摩擦系数的重要因数;根据多绳摩擦提升机的具体工况,对传统摩擦传动理论的欧拉式公式进行了修正,并通过实验获得了摩擦系数在不同猾速和比压下的变化规律。     

摩擦式提升机钢丝绳滑动原因分析和解决方案

<正>1摩擦式提升机滑绳的危害多绳摩擦式提升机依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦传递动力,摩擦力对多绳摩擦式提升机正常可靠运行有重要影响。在非正常提升时,当提升机钢丝绳运行速度超过主滚筒旋转线速度时,即出现滑绳事故。当滑行距离较短时,一     

摩擦式提升中钢丝绳在摩擦轮上的离心惯性力对防滑配重影响的探讨

本文阐述了多绳摩擦式提升系统中钢丝绳在摩擦轮上的离心惯性力对防滑配重的影响，推导出在需增加防滑配重的多绳摩擦式提升系统中，配重量的计算方式。     

多绳摩擦提升钢丝绳张力监测方法研究

多绳摩擦式提升机任一提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过10％。我国矿山企业中应用的摩擦提升机生产和使用年代跨度很大，对钢丝绳张力的监测和管理方法也不尽相同，国内外多绳摩擦提升钢绳张力监测主要方法各有其优缺点。     

多绳摩擦提升机摩擦系数的实验研究

在模拟多绳摩擦提升机的实际工况情况下,在提升机实验台上对衬垫摩擦系数进行了实测,分析了相对滑速和比压对摩擦系数的影响;通过对实验数据的回归分析,建立了多绳摩擦提升机衬垫摩擦系数的经验公式。     

多绳摩擦提升机钢丝绳张力平衡装置现状和发展趋势

多绳摩擦式提升机由于体积小，重量轻，提升能。力大，安全性能好及适合于深井等，成为我国各大矿山的主要提升设备。但多绳提升机在使用过程中存在各绳之间的张力平衡问题。若各绳之间的张力不平衡，就会造成钢丝绳疲劳损坏和摩擦衬垫的早期报废，甚至会造成滑绳、断绳等重大生产事故。由此可见，保持绳间的张力一致，对延长钢丝绳寿命，减轻衬垫磨损、保证设备安全运行有着很重要的意义。     

带式摩擦轮提升机探讨

针对多绳摩擦提升机存在的问题，提出了带式摩擦轮提升机的设想，阐述了其原理和优点     

多绳摩擦提升机超载保护系统电子电路设计

介绍了多绳摩擦提升机超载保护系统基本原理，硬件电路设计及软件功能等。     

摩擦提升机防滑装置的设计

摩擦提升机是靠摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力来传递动力,由此可能出现滑动事故.针对滑动基于PLC设计了实时监测和分析单元,当出现滑动现象时由电控系统发出信号控制提升机实施安全制动,并驱动钢丝绳制动机构以消除滑动.     

基于弧面法的摩擦式提升机衬垫摩擦性能测定

摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力是摩擦式提升机工作可靠和安全与否的关键因素。提出了一种基于弧面法研究摩擦衬垫与钢丝绳摩擦学特性的测量方法,在自研制的摩擦衬垫与钢丝绳动态微滑移摩擦实验平台上开展摩擦实验,通过测量摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦力与相对滑移,判定衬垫与钢丝绳之间的黏滑规律,并基于测试曲线研究了衬垫与钢丝绳之间摩擦因数的变化规律。结果表明,干摩擦时K25衬垫摩擦因数随着比压的增大而减小,随滑速的增大先增大,后不断减小,滑速2 mm/s时达到最大值,涂增摩脂时摩擦因数随比压、滑速的增大而减小。衬垫的摩擦因数与比压成反比线性关系,说明摩擦衬垫与钢丝绳之间的摩擦以黏着摩擦为主。对比平面法测量摩擦衬垫的结果发现平面法测量的摩擦因数偏大。     

煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法研究

为了研究煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法,分析了煤矿落地式和井塔式多绳摩擦提升机结构特点以及摩擦提升机防滑理论,设计了摩擦衬垫结构布置形式、钢丝绳制动机构方案以及楔盒结构,然后采用ANSYS Workbench模拟软件对卡绳楔块和楔盒的强度进行了校核,并设计了煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳的电控系统。研究提高了煤矿多绳摩擦提升机安全性能和工作效率。     

多绳摩擦提升机的防滑问题探讨

根据摩擦提升传动原理,对多绳摩擦提升机进行防滑分析,并阐述了3种主要危险工况提升运动过程中的防滑条件;提出进一步提高防滑安全系数的措施,以保证多绳摩擦提升系统的安全运行。     

钢丝绳与衬垫高速摩擦试验台数据采集系统设计

试验台测试数据采集的准确度直接关系到铜丝绳与衬垫高速摩擦学性能。为了提高铜丝绳与衬垫高速摩擦试验台数据采集的可靠性,笔者将传感器、信号采集与转换、数值计算与模拟、计算机应用等技术融为一体,开发了一套集数据采集、数据存储与串行通讯等功能于一体的数据采集系统,详细介绍了下位机硬件实现和上位机软件设计。利用该系统可以绘制速度及摩擦系数随时间的变化曲线。     

分段式聚氨脂滚轮分绳梁

分析当前多绳摩擦式矿井提升机尾绳主要型式及分绳梁结构 ,介绍了一种新型的扁尾绳分绳梁在实际生产中的试用情况 ,该装置采用滚筒体聚氨脂外缘作为摩擦副 ,通过滚动摩擦改变以往尾绳与分绳梁滑动摩擦方式 ,缓解了尾绳与分绳梁之间的“干摩擦” ,改善了扁钢丝绳的使用条件。这种新型聚氨脂滚轮分绳梁制作、安装简单 ,维修方便 ,取得良好的经济和安全效益。     

摩擦式提升机动态摩擦弧的理论建模及其变化规律

摩擦式提升机钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦弧由于钢丝绳张力的变化而产生动态变化,而摩擦弧的变化直接影响到提升机的提升能力和安全性。为研究摩擦式提升机动态工况下摩擦弧的动态变化规律,建立了摩擦式提升机钢丝绳的动力学模型,通过Matlab/Simulink仿真计算获得了摩擦轮切点处钢丝绳的动态张力值,在此基础上建立了摩擦传动动态摩擦弧的理论模型,探讨了摩擦因数、载荷及加速度等参数对摩擦弧的影响规律。研究发现,在提升机加速阶段的最大张力值及变化幅值最大,此阶段内的动态摩擦弧及其变化幅值也达到最大,摩擦因数的大小对摩擦弧具有决定性的影响作用,较小绳端载荷之比（小于1.8）以及合适的加速度建立时间（接近1.4 s）均能使得动态摩擦弧显著降低。