甘肃年产120万套全钢载重子午胎项目正式开工

甘肃新建年产120万套全钢载重子午胎项目建设周期为2003年-2006年，投资总额为13亿元，目前已正式开工。该项目年产30万套斜交胎，120万套全钢载重子午胎，关键设备有电镀黄铜钢丝生产线，双捻机，外绕机，钢丝帘布压延机，密闭式炼胶机，钢丝帘布裁断机和内衬层挤出生产线。     

贵轮建成高性能全钢载重子午胎生产线

前不久。规格为11R24．5 GL268D的两条无内胎轮胎,在贵州轮胎股份有限公司新建成的70万条高性能全钢载重子午胎的生产车间硫化生产线成功下线。经检验外观质量,产品完全达到工艺技术标准,标志着该公司的生产线已完全具备氮气硫化的生产条件．可全面投入生产。     

兴达轮胎公司年产10万条工程机械子午线轮胎项目开工

山东兴源集团兴达轮胎有限公司年产10万条工程机械子午线轮胎项目于2005年9月26日奠基，土建工程正式拉开帷幕。该项目是在兴源集团成功运营120万条全钢载重子午线轮胎项目的基础上投资开发的，总占地面积为18．67万m^2。由兴源集团和鲁能方大集团共同投资3亿元。项目分一、二期工程建设,一期工程投资1．5亿元，年产工程机械子午线轮胎4万条，计划2006年5月投产,可实现年产值6亿余元。目前,厂房建设和设备订购工作正在同步有序地进行。     

银川（长城）轮胎公司30万套全钢载重子午胎项目获国家级优秀工程设计铜奖

2005年5月11日，国家建设部公布了2004年度国家级优秀工程设计获奖项目名单，北京橡院兴业化工工程有限公司(原化工部北京橡胶工业研究设计院)设计的银川(长城)轮胎有限责任公司30万套全钢载重子午胎项目获得国家级优秀工程设计铜奖。     

万达集团全钢载重轮胎项目二期工程在建

山东万达集团公司总投资36亿元、年产能力360万套的全钢载重子午线轮胎项目,目前正在进行二期工程建设.三期工程2006年年底完成后,该项目将成为万达集团的支柱项目.     

全钢载重子午胎胶料性能及特点

全钢载重子午胎结构复杂，所用胶料又是决定轮胎品质的重要因素，本文试就轮胎结构与胶料性能的关系、胶料配方设计特点及加工技术要求作简要讨论。一、轮胎结构与胶料性能的关系１．载重子午胎结构力学特性与胶料性能关系举例（１）子午胎带束层与斜交胎缓冲层不同。带束层通常承受轮胎压力的６０％～７５％，这决定了带束层应是一个刚性整体，故要求带束层胶不仅要具有较高的模量，且与镀铜钢丝有良好的粘合力，不论在静态，还是在动态湿热条件下，均要保持较高的粘合水平。由于这一特点，带束层能承受较高的应力应变，行驶过程中胶料生热…     

芜湖大瑞150万条全钢载重子午线轮胎项目开工

<正>作为芜湖市三山区承接产业转移的重要项目———安徽大瑞橡胶有限公司的年产150万条高性能全钢载重子午线轮胎项目,最近在三山经济开发区举行开工奠基仪式。据悉,该项目投资总额达12亿元,它的建成将填补芜湖市在汽车轮胎制造方面     

我国全钢载重子午胎产能分析及预测

我国全钢载重子午线轮胎发展非常迅猛,增长速度连续两年超过60%。据统计,2002年我国全钢载重子午胎产量为666.4万条,2003年达到1116.7万条。对于2004、2005年我国全钢载重子午胎产量及产能,不少专家做出了不同的预测。由于方法不同,预测的结果也大相径庭,有人预测2004年全钢载重子午胎产量将达到2000万条,有人预测不会超过1500万条。本文通过对轮胎主要生产设备尤其是全钢子午胎硫化机的分析,来掌握其产量与产能,为科学决策提供参考。一、依据及数学模型轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。全钢载重子午胎硫化机是全钢载重子午线轮胎制造必…     

安徽大瑞150万条全钢载重子午线轮胎项目开工建设

作为芜湖市三山区承接产业转移的重要项目——安徽大瑞橡胶有限公司的年产150万条高性能全钢载重子午线轮胎项目,最近在三山经济开发区举行开工奠基仪式。据悉,该项目投资总     

贵州轮胎股份有限公司年产30万套全钢载重子午线轮胎项目通过经贸委验收

贵州轮胎股份有限公司 1 998年 1 2月 1 4日经国家经贸委批准的年产 30万套全钢载重子午线轮胎国债专项技改项目于 2 0 0 2年 5月 2 8日通过国家经贸委验收。该项目设计确定的建设规模为年产全钢载重子午线轮胎 30万套 ,采用国内消化吸收引进技术后开发创新的工艺技术 ,并依据工艺技术要求进行主要设备的选型。考虑到子午线轮胎产品今后的发展及项目的经济规模 ,主厂房按年产 60万套载重子午线轮胎设计并一次建成 ,项目新增建筑面积 5 5 95 0ｍ2 。项目的环保和工业卫生严格执行“三同时”制度 ,所有设备都按照安全环保的要求设置配套设施 ,…     

资兴高马100万条全钢子午线轮胎项目开工

近日，广东资兴高马橡胶公司100万条全钢子午线轮胎项目在资兴市高马乡境内正式开工。     

昊华南方公司第一条全钢载重子午胎成功下线

12月25日,吴华南方（桂林）橡胶有限责任公司60万条全钢载重子午胎项目第一条具有自主知识产权、自主品牌的11．00R20轮胎成功下线。该轮胎填补了广西不能生产全钢载重子午胎的空白,广西从此结束了不能自主研发、制造全钢子午线轮胎的历史,对完善广西汽车工业制造链,促进广西汽车产业的发展有着极其重要的意义。     

宁夏30万套全钢载重子午线轮胎技改项目

宁夏30万套全钢载重子午线轮胎技改项目     

双钱集团重庆全钢轮胎项目开工

2007年9月26日，双钱集团（重庆）轮胎有限公司在重庆举行了总投资30亿元、年产400万条全钢载重子午线轮胎项目开工庆典。项目预计2008年12月建成投产，一期工程将形成年产100万条全钢载重子午线轮胎的能力，并逐步形成年产400万条全钢载重子午线轮胎和2000万条摩托车轮胎的生产规模，产品主要针对重庆汽车市场和中西部地区配套及替换胎市场。     

辽宁年产20万套全钢载重子午线轮胎工程通过国家验收

2000年11月7日,辽宁轮胎集团有限责任公司年产20万套全钢载重子午线轮胎工程顺利通过国家验收,这标志着该公司已经形成年产35万套全钢载重子午线轮胎的生产能力,成为我国东北地区最大的全钢载重子午线轮胎生产基地。辽宁轮胎集团有限责任公司在原年产15万套全钢载重子午线轮胎生产能力的基础上,通过填平补齐的方式,引进英国无内胎轮胎制造技术和部分关键设备,并利用现有公用工程和设备能力,建成了年产20万套全钢载重子午线轮胎的工程,建设总投资约为4.33亿元,实际结算4.045亿元,节省资金2838万元,工程工期为35个月,一次试车成功。该工程包括…     

银川30万套全钢载重子午线轮胎项目竣工

20 0 1年 9月 2 9日 ,银川 (长城 )轮胎有限责任公司举行了 30万套全钢载重子午线轮胎项目竣工仪式。该项目于 1 988年提出申请 ,1 998年获得国家批准 ,并被列入国家“九五”计划重点项目 ,1 999年 9月 2 8日开工建设。整个项目总投资 8亿元 ,部分关键设备从国外引进 ,技术软件由北京橡胶工业研究设计院提供。一期工程投产后将达到 1 1种规格 2 2万套有内胎和 8万套无内胎载重子午线轮胎的生产能力。该项目工程厂房和公用工程按 6 0万套生产能力设计。公司的产能目标为年产 1 0 0万套全钢载重子午线轮胎银川30万套全钢载重子午线轮胎项目竣…     

永泰集团将建120万套全钢子午胎生产线

山东永泰化工集团最近举行了年产120万套全钢子午胎生产线奠基仪式。本次开工建设的全钢子午胎生产线是继中美合作年产60万套半钢子午胎项目之后的又一新项目，采用国产化全钢子午胎技术。该项目初步设计年生产能力为120万套，     

玛吉斯全钢丝载重子午胎项目在昆山正式开工

正新橡胶旗下的知名品牌“玛吉斯”全钢丝载重子午线轮胎项目,日前在江苏昆山正式开工上马。预计该项目将在今年底投产,届时将年产全钢丝载重轮胎200万条,年增产值50亿元,新增就业机会2000人。     

双喜轮胎公司子午胎项目通过竣工验收

11月26日,双喜轮胎工业有限公司180万条／年全钢载重子午胎一期项目通过了中国化工集团公司竣工验收,标志着该公司从单一的斜交胎产品迈入子午胎发展的新阶段．实现了产品结构调整。