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拆除爆破飞散物防护工程实例研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对拆除爆破飞散物进行分类,分析爆破飞散物事故情景,识别拆除爆破飞散物事故危险有害因素。本文运用反映飞散物运动规律的经验公式和一次拆除爆破方案的设计数据,估算了飞散物抛射初速度和最大水平抛射距离,根据计算结果采取了有针对性的爆破飞散物防护措施,取得了良好的防护效果;还提出了避免拆除爆破飞散物事故的对策,并绘出其鱼刺图。 相似文献
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介绍了在复杂环境中采用控制爆破技术拆除2组钢筋混凝土结构楼梯扶手,论述了工程方案参数设计及主要安全措施。拟拆除扶手为钢筋混凝土墙体,厚30cm,墙体布置2层钢筋,纵向钢筋为Φ15mm,间距15cm,横向钢筋为Φ12mm,间距20cm,因墙体较薄,钢筋密集,沿墙面水平向钻孔,施工难度大,采取剔除墙端部箍筋,沿墙体垂直钻孔,孔间距30cm,采用不耦合装药结构。扶手墙体不规则,需分区段确定孔深,由于扶手底座混凝土需要保护,孔底填充缓冲材料,采用非电导爆管雷管逐段孔外接力起爆。利用炮被(橡胶轮胎制作)进行覆盖防护,使爆破飞石控制在被爆体周围2~3m范围内,同时在距被爆体周围2m范围搭设防护排架,铺设竹席、棉被和草帘等进行隔离防护,确保爆破飞散物不飞出防护层外,爆破后达到预期的爆破效果。 相似文献
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《工程爆破》2022,(3):80-85
介绍了在复杂环境中采用控制爆破技术拆除2组钢筋混凝土结构楼梯扶手,论述了工程方案参数设计及主要安全措施。拟拆除扶手为钢筋混凝土墙体,厚30cm,墙体布置2层钢筋,纵向钢筋为Φ15mm,间距15cm,横向钢筋为Φ12mm,间距20cm,因墙体较薄,钢筋密集,沿墙面水平向钻孔,施工难度大,采取剔除墙端部箍筋,沿墙体垂直钻孔,孔间距30cm,采用不耦合装药结构。扶手墙体不规则,需分区段确定孔深,由于扶手底座混凝土需要保护,孔底填充缓冲材料,采用非电导爆管雷管逐段孔外接力起爆。利用炮被(橡胶轮胎制作)进行覆盖防护,使爆破飞石控制在被爆体周围23m范围内,同时在距被爆体周围2m范围搭设防护排架,铺设竹席、棉被和草帘等进行隔离防护,确保爆破飞散物不飞出防护层外,爆破后达到预期的爆破效果。 相似文献
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纳雍维马石拱桥与简支梁新桥水平方向呈41°斜交,全长为68 m,从新桥第5跨下28.5 m穿过,距新桥4#立柱仅0.8 m。为确保紧邻既有桥梁顺利的爆破拆除,采用原地缓冲塌落控制爆破技术来确保紧邻既有桥梁安全。根据石拱桥自身结构特点,爆破拆除石拱桥对周围环境的破坏,尤其是对4#立柱和墩基础的危害,我们进行了爆破和塌落振动分析,工程中采取了喇叭型爆破切口、上移东西拱脚爆破切口至第二腹拱、增加靠近4#立柱破碎切口、采用起爆网路时差“由西向东、由南向北”顺序,调整靠近4#立柱炮孔抵抗线、各个爆破切口采用不同的炸药单耗等方法,来实现石拱桥爆破拆除有向南倾倒的趋势的同时,满足塌落体最小化以及减小爆破对周围环境的影响,并利用渣石和软土堆码缓冲减振堤、搭设防护排架等安全防护措施,确保了石拱桥爆破拆除的可靠性和安全性。利用塌落振动公式计算新桥4#立柱对应桥面振动速度为3.9~5.2 cm/s,与测振仪测得该点最大振动速度3.879 cm/s相近,验证了爆破拆除石拱桥设计思路及相关参数的选取是科学、合理的。爆破拆除取得理想的效果。 相似文献
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介绍了长为382 m的张家界市鹭鸶湾板肋石拱桥的深孔爆破拆除方案、参数设计论证和爆破危害控制措施。针对板肋石拱桥的主要承重部位桥墩立柱直径为3~5m且钢筋密集的特点,在桥墩立柱钻孔中,采用地质钻机配套合金岩芯钻头抽取盖梁钢筋混凝土,待穿过盖梁层后,再改用履带式潜孔钻机完成桥墩立柱钻孔,解决了因桥墩盖梁钢筋密集不易钻孔和桥墩立柱高水位无法侧向钻孔的难题。采用深孔爆破技术,经安全校核计算后,v=1.430cm/s,pm=0.013MPa,对周边建(构)筑物和下游水电站基础没有影响。 相似文献
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2009年4月8日13时,四川宏达爆破工程有限公司成功地爆破拆除了一座106.6m高的冷却塔,该冷却塔为成都市华能热电厂于1987年修建,冷却塔底部为44个高2m的钢筋混凝土方形基座,平面上呈直径85.28m的圆形分布;冷却塔简体由与方形立柱连续浇筑的44对钢筋混凝土人字形立柱支撑,人字形立柱垂直高度7.8m、斜长10.121m,横断面55cm×55cm;筒体与人字形立柱之间为高0.6m、厚0.6m的钢筋混凝土圈梁,圈梁直径77.482m; 相似文献
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《工程爆破》2022,(2)
介绍了兰海高速公路广元至南充段K119+429上跨钢筋混凝土无铰拱桥爆破拆除案例,为实现桥体充分解体,并确保下部高速公路结构完整及实现高速公路的快速畅通。根据桥梁结构特点及要求,采取桥梁拱圈及横墙爆破解体的原地坍塌拆除方案。在关键受力部位拱圈上设置8个爆破切口,拱脚处切口长度为1.92m,其余切口长度为3.02m3.15m;两侧边跨横墙上对称设置6个爆破切口,切口长度依次为8.75m、3m和2m。桥梁正下方沿桥纵向铺设4.5mm厚度钢板,中央隔离带位置钢板铺设厚度9.0mm,钢板上部铺设厚度为2m的砂土垫层。在精细的施工组织和严密的安全防护措施下,取得了理想的爆破效果,可为类似工程提供参考。 相似文献
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为了安全、高效地拆除两座150m高的钢筋混凝土烟囱,考虑到周围环境较为简单,倒塌空间满足要求,采用定向爆破拆除方案。为了避开烟囱烟道口和出灰口对烟囱定向倒塌的不利影响,将爆破切口位置布置在离地面15m处,采用正三角矩形组合爆破切口,通过精心设计和施工实现了烟囱准确定向倒塌。对烟囱爆破过程中炸药产生的爆炸振动速度、烟囱倒塌触地振动速度、爆破个别飞石距离进行了校核,采取了相应的安全防护措施,取得了理想的爆破效果,且未对周围需保护的建筑物及设施造成影响,可为同类工程提供参考。 相似文献
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