JFE开发出高频电抗器用磁性能优良的高Si电工钢板

JFE开发了适于高频用途的w（Si）〉6．5％的电工钢板JFE超级铁芯“JNEX”和“JNHF”。JNEX采用JFE率先开发的CVD（化学气相淀积）法连续生产，解决了由于w（Si）〉6．5％导致的材质脆化难以冷轧成材的工业生产困难。它因磁致伸缩特性优良，能确保高频电抗器大幅度的低噪音化。JNHF采用连续浸渍生产线，即利用CVD浸渍并进行连续扩散处理的工艺生产。它使铁损减少且直流重叠特性优良。     

CuZnAl形状记忆合金的组织和性能

研究了成分分别为:Cu-18.6at％Zn-11.3at％Al;Cu-23.4at％Zn-8.6at％Al两种合金,均具有优良的冷加工性能,一次退火的冷加工变形量可达50％。本文通过金相、电镜、电阻——温度测定、应力——应变测定等方法对合金的性能和组织进行了较全面的探讨。     

2007年日本钢铁企业新产品一览

1）厚板：①新日铁NSGP-1钢板,能防油船的贮油罐底腐蚀,经试用后检查确认了效果。②JFE船用YP460级高强度钢板是同时具有高强度化和优良焊接性,并促进集装箱船轻量化和降低造船成本的钢板。建机用YS1100MPa级钢板（JFE—HYD1100LE）是使用了在线热处理工艺,具有优良耐延迟断裂特性的超高强度高韧性钢板。船的原油罐用耐蚀钢板（JFE—SIP—OT）是能抑制油船原油罐底板点蚀和上甲板内面腐蚀的钢板。③神户制钢超大型集装箱船用大热量输入焊接型厚壁YP460钢板是采用晶粒超细分割和TMCP技术生产的无Ni高强度、高韧性、高焊接性钢板。建筑结构用高性能钢管KSAT630具有高焊接性和质量稳定性,并获得了认定的80kg级钢管。     

JFE开发出两种新型车用高张力钢板

JFE开发出了冲压成形性能优良的1180MPa级高强度冷轧钢板——高加工性、高张力钢板系列，用于车架构造部件。新型高张力钢板的延展性为原1180MPa级高张力钢板的1．5倍以上，延展性和扩孔性可与普通980MPa级高张力钢板相媲美。     

大型容器用“通用鲜明”E型叠层钢板的开发

JFE钢（公司）应用新开发的2层PP（聚丙烯）薄膜，开发了18L容量，浅色大型容器用的“通用鲜明”E型叠层钢板，已投入市售。该钢板底层采用片块PP叠压而成，兼有柔软和耐热2种特性。这是在变性PP中添加变性PE（聚乙烯），利用粘着层实现高密性的方法，它适用于包括界面活性剂在内的各种内装物，并可赋于外面印刷以良好的创意性。JFE钢已生产出可以进行凸筋的、用于食品容器的、内面为PET（聚乙烯对酞酸盐）的叠层钢板及内面无基底，外面为PET的叠层钢板，在大型容器领域，可以满足客户广泛的需求。     

两步法变质处理Zn-6Al合金的显微组织和力学性能研究

采用Al-5Ti-B对Zn-6Al合金进行两步法变质处理，运用扫描电镜（SEM）、能谱仪（EDS）和万能试验机分析测试了变质处理前后Zn-6Al合金的凝固组织和力学性能。结果表明：当加入0.50%的Al-5Ti-B时，随着高温变质熔体占比的增加，Zn-6Al合金中初生β-Al相面积分数不断增加，共晶组织层片间距先减小再增加；Zn-6Al合金的抗拉强度与屈服强度不断增加，延伸率先增加后降低；当高温变质熔体与低温熔体质量比为2∶3时，Zn-6Al合金的综合力学性能最佳。当高温变质熔体与低温熔体质量比为2∶3时，随着Al-5Ti-B加入量的增加，Zn-6Al合金中初生β-Al相面积分数、抗拉强度、屈服强度和延伸率呈现先增加再降低的变化趋势，共晶组织则呈现先细化再粗化的变化趋势。与未进行变质处理的Zn-6Al合金相比，当高温变质熔体与低温熔体质量比为2∶3和Al-5Ti-B加入量为0.75%时，Zn-6Al合金的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别增加24%, 13%和118%。采用Al-5Ti-B对Zn-6Al合金进行两步法变质处理，可明显提高Zn-6Al合金的综合力学性能。     

超高压输电线路Zn-5%Al-混合稀土合金镀层钢丝及钢绞线的生产技术研究

论述了Zn-5％Al-混合稀土合金镀层钢线产品的优越性及国内外生产现状。介绍了天津环钟钢丝有限公司生产该产品的应用情况。生产实践证明，在镀层中Al含量为5％的全共晶组织具有最佳的抗腐蚀性能，可取代镀锌钢丝及绞线。     

贮罐和压力容器用高性能厚板的开发

为了满足能源领域的需求,JFE公司开发了高性能即韧性、强度和焊接性都优良的610MPa级高强度系列钢板,包括高焊接性的JFE—HITEN610U2、低温贮罐用JFE—HITEN610U2L和大输入热量焊接用JFE—HITEN610E。这些产品的特点是低C、低Pcm（焊接裂纹敏感性成分）和不加入B。由于采用了微合金化技术和超级在线快速冷却（Super—OLAC）的直接淬火—回火工艺,从而获得了优良的母材及焊缝性能。另外,针对市场对高可靠性超厚钢板的需求,开发了采用锻造、轧制工艺和高质量连铸板坯生产超厚钢板的技术,在压力容器用SQV2B板和200mm厚度级别的超厚板生产中,实现了优良的内部质量;且这些产品都有了较多的应用实绩。     

低磁场特性优良的无取向电工钢板开发成功

1前言日本开发成功低磁场特性优良的半工艺无取向电工钢板。成分范围为Si＜1%~3．5％，Al＜O．004%,Mn0．l％~0．8％，P＜0．2％，S＜0．02％，C＜0．005％，N＜O．005％的钢板。通过限定该钢板中所含夹杂物的大小及数量，直径O.1－1m的数量为500－5000个／mm2，直径1－7．5m的为200个／mm2以下，使磁性退火后低磁场领域下的磁感及铁损大幅度得到改善。2以往研制状况及存在的问题小型马达，特别是交流马达、功率驱动马达。小型控制用马达等，重视响应性，作为铁芯材料使用的电工钢板，要求磁化曲线陡直，即要求低磁场领域的磁感高。对…     

弥散型硬质第二相780 MPa级低屈强比建筑用钢板

JFE在世界上首先开发出在线生产的同时具有高强度、高韧性、良好焊接性和高抗震性的低屈强比建筑结构用钢。采用TMCP和感应加热型在线热处理HOP工艺,使钢板组织为贝氏体基体和微细岛状马氏体（M—A）的双相组织,具有建筑用钢应有的优良的力学性能。利用该项技术制造的780MPa级低屈强比钢板,不仅满足母材的性能目标,而且具有良好的焊接性和焊接区韧性。     

成型性和焊接性优良的超高抗拉强度钢的开发

概述了JFE开发并商业化生产成形性和焊接性均优良的780—1470MPa超高强度系列冷轧钢板。该系列钢板可实现汽车减重,提高碰撞安全性能。该系列钢板是JFE采用自主开发的WQ—CAL（水淬-连续退火生产线）工艺生产的,采用该工艺可以大幅降低钢中合金元素的添加量。其中新开发的1180MPa级抗拉强度钢板的伸长率得到大幅提高,是传统相同级别钢板的1．5倍,与980MPa级钢相同,且其拉伸凸缘性也与980MPa级钢相当。另外,1180MPa级钢的加工淬透性和烘烤硬化性也十分优良,完全可以替代热冲压部件。新开发系列钢可用于白车身结构件,如中梁（加强件）、保险杠、座椅结构架、座椅横挡及座椅部件（如机械锁扣）等多种用途。     

亚洲地区不锈钢价格居高不下

JFE钢铁公司开发出了一种可以用作太阳能电池基板的不锈钢板，价格比目前通常使用的玻璃基板便宜很多，而且可以不使用价格昂贵的硅材料。使用这种钢板制造的新型太阳能电池的光电转换效率约为10％，虽不及使用硅材料的15％，但成本可以削减40％左右，并有进一步压缩的可能。     

耐应变时效特性优良的API5L X100级管线用钢管的开发

JFE开发的高强度高度形管线（钢管）,即使在地震带和不连续冻土带敷设,因地基变动而承受变形时,也难以产生纵裂及其后的延性断裂。而且,因开发的管线钢管在加热至240℃的条件下能抑制应变时效硬化,故在管外表面涂层引起的应力——应变曲线变化小,保持了优良的变形性能。为了获得高变形性能而进行了钢的双相组织控制,为了抑制应变时效硬化而利用合金元素碳化物析出降低了钢中的固溶碳,再结合加速冷却和其后的在线加热,从而开发了新的钢板生产工艺。试制的AP15L X100钢板成形为UOE管及240℃,表层涂后,有〈85％的屈服比和〉6％的均匀延伸率而有优良的变形性能。     

Zn—Ni合金电镀钢板工业试验

Zn—Ni 合金电镀钢板具有优良的耐蚀性、成型性、焊接性和涂漆性,是理想的汽车用防锈钢板。为适应我国日益发展的汽车工业的需要,宝钢于1989年开始研究开发 Zn—Ni 合金电镀钢板,并于1992年进行了工业性生产试验。试验结果表明,宝钢冷轧厂的电镀生产线经过适当改造,可以生产出质量好的 Zn—Ni 合金电镀钢板。本文介绍了 Zn—Ni 合金电镀钢板工业性生产试验的过程、电镀液的维持和从镀 Zn—Ni 到镀 Zn 的转换等情况。     

汽车面板用高性能高强度钢板

JFE钢铁公司为汽车车身开发了两种高性能高强度钢板。SFG高强度钢板“SFGHITEN”（super fine grain，超细晶粒），用于侧面板等强调深冲性能的零部件，是一种主要通过晶粒超细化达到高强度，并通过低屈服强度（低YS）、高n值（高应变硬化指数）、高r值（高塑性应变比）来实现高成形性能的超细晶粒型高强度钢板。UNI高强度钢板“UNIHITEN”（uniform uniqueuniversal，统一、独特、通用），用于车门、前机盖等部位，这种钢板具有高胀出性能，表面形状品质（抗表面变形性能）优越，冲压成形后的烤漆性能可使强度提高，从而减少板厚，并保证抗凹性能，是低豫（低屈服比）型440MPa级BH烘烤硬化钢板。对这些钢板的特征和特性进行了阐述。     

热镀铝钢板

1 前言钢板镀铝既能赋予钢板表面耐蚀性、热反射性等铝所具有的优良特性,又能保持钢板所具有的优良的机械性能,由于Al和Fe的复合作用,钢板的耐热性也得以提高,可称之为一种复合材料。     

耐蚀性优良的镀锌镀镁钢板DYMAZINC的开发

为提高热镀钢板的使用寿命，开发出了DYMAZINC钢板（具有优良耐蚀性厚涂层的热镀锌钢板）。DYMAZINC钢板的特征是，厚涂层重量与后镀锌钢板的镀层重量相当，且涂层含有Mg等特殊元素。通过对其耐蚀性、成形性和经济价值进行估算，确定Zn-Mg-Al涂层的基本成分为0．5％Zn,0.2％Mg。DYMAZINC具有优良的耐蚀性，特别适用于盐分危害严重的地区。由于其外表面硬度大，还可以抵抗成形过程中出现的表面磨损， 因此，此材料可望成为有利于环保及节约资源的涂膜钢制品。     

日新制钢、JFE发布不锈钢板的新价格体系——日新以板厚差别为特征，JFE以铬系薄板为对象实施

日新制钢和JFE各自发布了包括冷轧钢板特制品的新价格体系。日新制钢在制定与原料成本相应的销售价格体系的同时，对按板厚、加工程度、特殊规格、特殊尺寸的各种附加价格进行了修改和新订，从2005年2月的合同开始实施，附带条件在2005年前期确定。而JFE则对特定的铬系冷轧钢板修订及新订了板厚、表面加工程度、高附加价等各种附加价格，从2004年11月合同开始实施，附带条件个别协商逐步实施。现将日新制钢和JFE的板厚附加价格作一介绍。     

日本JFE钢铁人股烟台东海薄板公司

日前，烟台东海薄板有限公司与日本JFE商事株式会社正式签约，由日本JFE商事株式会社出资购买烟台东海薄板有限公司注册资本5％的股权，首次出资额为150万美元。本次合资成功后，JFE将不断增加其在东海薄板的投资（合计5000万美元），直至拥有东海薄板股权33％。     

JFE控股重组,强化电工钢板业务

正JFE控股11月8日宣布,该公司旗下全资子公司--JFE电工钢板公司将重组到JFE商事旗下,而该公司的仓敷厂将移交JFE钢铁公司西日本钢厂仓敷地区电工钢部门管理。这一系列重组将于2017年4月1日正式实施。目前,JFE电工钢板公司从事面向日本国内的电工钢板流通、加工业务,而JFE商事也由电机钢材