渗氮在30CrMnSiA钢板制造的环状阀片上的应用

一、概 述过去,我厂一直是按照63年化工部厂际联合技术条件《活塞式压缩机环状阀片暂行技术条件》,用30CrMnsiA钢板制造阀片。从制造工艺上仅仅考虑到磨损和疲劳破坏情况,只适当提高阀片的冲击值,曾经采用过以下几种热处理方法:淬火——低温回火 硬度HRC46～54淬火——中温回火 硬度 HRC36～46淬火——高温回火 硬度 HRC30～32等温淬火 硬度 HRC42～44其中,多数是采用淬火温度870±10℃,低温回火温度260～280℃,其机械性能是:     

高铬铸铁的软化退火工艺

高铬铸铁是一种新型抗磨材料,在破碎、研磨、物料输送等机械上已得到广泛应用。由于高铬铸铁的硬度很高,铸态达HRC48～55,淬火态达HRC60～67,所以切削加工非常困难。我们采用了以下软化退火工艺:为使铸件得到珠光体组织正常退火,应先把铸件随炉加热到980℃,并保温2～3h(从室温加热到退火温度的升温     

软化齿轮内孔的好方法

齿轮经渗碳淬火后,内孔硬度很高(达HRC56～62),给精加工带来一定的困难。我们用感应加热使内孔硬度降低的方法,很好地解决了这一问题。现介绍如下: 用中频或高频把齿轮内孔加热到650～800％后空冷。经这样处理后,齿     

用振动脉冲法精密车削淬火钢

目前国内的切削理论都确认淬火钢是难以进行精密车削的,尤其当淬火硬度HRC>60时,车削就难以进行。一般的工厂常采用磨削加工。我们试验成功使用硬质合金刀头用振动脉冲车削法对淬火钢进行精密车削得到了较好的效果。此文将介绍振动脉冲车削法对淬火钢进行精密车削。提出其理论依据,并对振动脉冲车削装置、试验方法、试验效果作了简略介绍。     

特种加工在切削加工中的研究和应用(四)

8.等离子弧切削加工它是在切削前,用等离子弧对工件待加工的表面加热,改变局部材质的物理——机械性能,使刀具易于切削。这种加工方法又称为热辅助加工。它具有切削力小、切削效率高、刀具寿命长等特点。等离子弧切削加工能对硬度HRC40～70金属材料和高温合金材料的工件进行加工,特     

厚壁零件内孔的淬火方法——径向压力喷射式淬火

厚壁零件的小孔内表面淬火,用高频淬火方法一般是难以进行的。目前,一般采用整体加热浸水冷却的淬火方法。用这种方式淬火内孔硬度很难提高,一般只能在HRC30～38。这对于表面硬度要求较高的零件是不能满足使用要求的。     

渗铬再淬火工艺在玻璃模具中的应用

前言热压光学玻璃模具是一种要求在高温下有较高的抗氧化性和表面光洁度,并具有较好的机械强度及耐磨性的模具。原用3Cr_2W_8钢经常规淬火后加一次气体气化。由于在高温下容易氧化,影响热压玻璃零件质量。现在我们用渗铬再加热淬火工艺,通过生产实践,获得满意的效果。一、试验方法 1.热压模具的材料和预处理热压模具材料为3Cr_2W_8钢,渗铬前经过预先调质处理,如图1,加热设备用盐浴炉,调质后,硬度为HRC24～30,随后加工到最后尺寸。     

18Cr2Ni4WA合金钢高硬度热处理加工过程试验

18Cr2Ni4WA是特种钢,在渗碳淬火的过程中容易形成大量的残余奥氏体,从而使硬度难以超过HRC56。本文通过可控气氛多用炉渗碳、淬火、高温回火、二次淬火、冷冻、回火的实验过程,可使渗碳层4mm以上的。零件表面硬度达到HRC60以上。     

高速钢的退火方法

一、高速钢退火方法高速钢经锻造空冷后金相组织为:马氏体+少量的屈氏体+碳化物,硬度HRC56～62。故锻造后必须经过退火处理,降低硬度,便于切削加工,并为淬火作好组织准备。退火方法有多种,简述如下。     

机夹可转位硬齿面斜齿锥齿轮刨刀

一、概述用硬质合金齿轮刀具加工热处理渗碳淬火硬度为HRC55～62的硬齿面齿轮在我厂是82年起步的。开始采用仿形法使用焊接硬质合金齿轮刨刀加工直齿锥齿轮。实践中发现当加工热处理硬度HRC55以上的齿表面时,由于刨刀切削刃参加切削的体积小且都集中在刀尖部(见图1左示意图)。切削使刀具工作表面很快加热到很高的温度,且承受较大的冲击,刀具失效很快。一般仅能切削齿宽200mm的10个齿左右就需重磨刃口。无法应用于日常生产。以后逐步摸索采用展成法加工获得了较好的效果。展成法与仿形法比较,不但     

小型数控微细铣床的研制及铣削试验研究

总结了现有微小零件加工技术的局限性,阐述了微细铣削加工的优势,并自主构建了一台适于微小零件制造的小型三轴数控微细铣床,铣床本体尺寸为400mm×400mm×260mm,工作空间为50mm×50mm×50mm。介绍了组成微细铣床的六大子系统的性能,对微细铣床系统进行精度测试,该铣床的定位精度达到1μm,满足微细铣削加工的精度要求。使用硬铝LY12进行微直槽及薄壁、微同心圆槽的铣削加工试验。加工试验结果显示:该微细铣床已经具备加工介观尺度的高深宽比微小零件的能力。     

汽轮机轮槽铣刀材料的应用

随着国内高性能高速钢材料冶炼技术的不断提高,本文介绍了用国产M42材料代替进口S500高性能高速钢在轮槽铣刀上的应用。     

球头铣削多硬度拼接淬硬钢的振动研究

研究了Cr12MoV淬硬钢单一硬度和多硬度拼接状态下的球头铣削振动规律,采用LMS Test.Lab软件对不同主轴转速及进给速度下的铣削振动信号进行时频域分析,获得了信号的时域特征及能量分布规律。实验和分析结果表明：振动信号的频谱由基波（刀齿通过频率）及其谐波组成,具有周期特性,在基波上出现最大幅值。在多硬度的过渡区,加速度信号峰值呈现阶跃变化。对比分析了单一硬度和多硬度拼接条件下铣削参数对加速度响应的影响规律,为铣削参数的优化和改善加工稳定性提供了依据。     

螺旋铣孔工艺参数对CFRP分层的影响研究

选取螺旋铣孔过程中切削速度、轴向进给以及偏心量为对分层产生主要影响的工艺参数。为得到建模所需数据,切削实验采用三因素三水平全因素实验设计,并使用螺旋铣孔工艺专用涂层刀具。基于实验数据,通过多元非线性回归-响应曲面法,建立分层缺陷和螺旋铣孔工艺参数之间的数学模型,并用MATLAB画出响应曲面图,最后通过曲面图直观地分析了三种参数对分层的影响,指出两个导致分层的主要因素。     

7055铝合金高速加工表面完整性对疲劳寿命的影响

为优化高强度铝合金高速铣削工艺参数,提高构件的疲劳寿命,通过高速铣削及疲劳试验,研究了7055铝合金高速铣削工艺参数对表面完整性的影响以及表面完整性对疲劳寿命的影响。结果表明:铣削表面残余应力均呈现为压应力;每齿进给量对表面粗糙度的影响大于铣削速度的影响,铣削速度和每齿进给量对表面显微硬度的影响不显著;7055铝合金试样的疲劳寿命随表面粗糙度增大而降低,随表面残余压应力增大而提高;在试验参数范围内最佳的铣削参数为铣削速度1 100 m/min、每齿进给量0.06 mm/z,试件的表面粗糙度为Ra0.327μm,表面显微硬度为187.44 HV0.025,表面残余应力为-177.7 MPa,疲劳寿命为1.275×105次。     

立铣加工钛合金颤振稳定域的研究

为了优化铣削加工中的切削参数来减小或避免再生颤振的发生,在切削加工再生颤振理论的研究基础上,以硬质合金立铣刀粗加工钛合金TA15为研究对象,建立了刀具的动力数学模型,对再生颤振稳定域在频域内进行求解;对再生颤振稳定域解析算法进行程序设计,通过提供由动态铣削实验获得的铣削力系数和由模态分析实验获得的模态参数等程序所需参数计算得到与主轴转速和轴向切深二者相关的颤振稳定域叶瓣图;最后通过对钛合金TA15进行立铣加工实验验证了颤振稳定域解析算法的准确性。     

微细铣削刀具的磨损机理实验

微小型元件在各种领域中都起着至关重要的作用,其加工过程就显得尤为重要。本文以高速微细铣削实验为基础,研究了微细铣削过程中刀具磨损的机理。验证了切削用量三要素中的切削速度这一单一要素的改变对刀具磨损产生的影响,根据实际实验获得的数据和现象进行分析,并得出结论:高速微铣削过程中,在不改变其他条件下,一定范围内切削速度对刀具的影响符合传统加工的规律,即切削速度越大,刀具磨损得越严重,刀具的寿命越短,而超过这一速度的上限值,刀具磨损就相当大。     

淬硬碳素工具钢高速铣削力试验研究

对淬硬碳素工具钢T10进行了高速铣削试验,研究了铣削速度、铣削深度、铣削宽度、进给速度对铣削力的影响。结果表明：铣削力随着铣削速度的增加先增大后减小;铣削力随着铣削深度的增大而增大,且变化明显;铣削力分别随着进给速度和铣削宽度的增大而增大,但变化不明显。     

球头刀铣削过程动力学模型

建立了考虑刀杆柔性的球头铣刀铣削振动模型,探讨了交变轴向力对刀杆固有频率的影响。考虑刀具动态变形和工件表面波纹对切削厚度的再生反馈,建立了球头刀铣削动力学模型,对铣削中的动态铣削力和刀杆振动进行了仿真,证明了离线仿真可以对铣削过程动特性做出预测。     

基于铣削均匀性的切削参数优化

分析了高速铣削加工切屑形成过程中刀具—工件的接触行为,提出了考虑轴向切削深度和径向切削深度的铣削均匀性模型。在此基础上,以恒定的金属去除率为约束条件、铣削均匀性系数为优化目标,建立了切削参数的优化模型。通过对航空铝合金进行高速铣削试验,验证了铣削均匀性理论及优化模型的合理性。结果表明,对于航空铝合金的高速铣削加工,采用大径向切深—小轴向切深有利于提高铣削均匀性,减小切削力。