生物燃料推广面临新挑战

在近日巴西圣保罗召开的国际生物燃料大会上，各国生物燃料代表着重讨论了改善生物燃料效益面临的技术和创新方面的挑战。     

如何使生物燃料从先进的科学技术得到有效的发展

这篇文章重点介绍了生物燃料尤其是生物乙醇的生产过程。简单介绍了生物燃料生产的"问题":"第一代"生物燃料(关于与粮争地,与人争食的问题)和"第二代"生物燃料(关于生产技术有待改进的问题)。介绍了从原材料到最终产品的每一步的生产过程,包括对原材料的预处理、水解和发酵的过程。讨论了一系列的问题,包括筛选有效的甚至是多效的水解酶,发酵过程中对微生物菌株的筛选,利用厌氧作用将糖转化为生物乙醇的最优发酵条件。     

甘薯高效快速燃料乙醇发酵技术通过验收

近日，专家对由中国科学院成都生物研究所承担的“甘薯高效低能耗贮存技术与高效燃料乙醇转化技术研究”课题进行了验收。     

欧盟确定发展生物燃料相关政策

欧盟把发展生物燃料，尤其是交通运输的生物燃料，作为解决地区能源和环境问题的重大战略。2006年最新的《欧盟生物燃料战略》，确立了发展生物燃料的目标和主要政策措施。发展生物燃料也是我国的现实选择，欧盟的有关政策措施对我国发展生物燃料产业有其借鉴意义。     

2010年全球生物燃料增长17％

据行业机构发布的最新数据显示，20108全球生物燃料产量1：L2009年增长了17％，达到了创纪录的1050亿公升，高于2009年的900亿公升。数据显示，生物燃料占到全球公路运输燃料的2．7％，高于2009年的2％。     

中国生物燃料发展及原料供给对粮食安全的影响

中国生物燃料于2003年开始推广应用，现已形成年产能102万t，生物柴油也进入了准备推广阶段。目前．中国生物燃料的原料主要是玉米和少量小麦，正在开发的有油菜籽、薯类、秸杆、林业废弃物、废弃油脂等。在中国生物燃料发展与粮食安全并不冲突，不与农业争粮争地是中国发展生物质燃料的根本原则。     

论生物燃料行业发展对粮食市场的影响

随着石油的短缺和油价的飙升，由可再生资源如玉米、豆油、菜籽油等粮食作物生产的生物燃料引起人们的极大关注．许多国家纷纷立法在车用汽油和柴油中添加燃料乙醇和生物柴油，并且不断加大对生物燃料生产的扶持力度。基于这一认识，各国家纷纷寻找非食用生物质原料以替代粮食作物，目前已经取得重大进展。非食用生物质原料来源非常广泛，只要合理开发，发展生物燃料不但不会对粮食安全构成威胁，反而能在一定程度上保障粮食安全．     

纤维素原料制取燃料酒精的研究概述

纤维素是地球上含量丰富的一种可再生资源,目前以其为原料经预处理、糖化、发酵等工艺得到的燃料酒精,相比汽油等传统能源,有经济、环保等优势,正在发展成为一种新型可再生能源。通过综合利用国内大量农林废弃物的纤维素原料制取燃料酒精的技术,不仅可以建立可持续生物能源发展模式,缓解日益紧张的能源需求,还可以使生物能源开发、经济建设和环境保护皆赢共益。该文以国内外纤维素制取燃料酒精的技术现状,和今后的发展方向为内容做一综述。     

我国成为第三大乙醇生产国

我国已成为世界继巴西，美国之后第三大生物燃料乙醇生产国。国家发改委日前表示，按照生物燃料乙醇“十五”发燕尾服专项规划，国家批准建设了4个生物然乙醇生产试点项目。     

生物燃料家族又添新种类

美国威斯康星大学麦迪逊分校的科学家利用常规的生物方法和新的化学方法相结合，将植物中的果糖高效快速的转化成一种新型的液体生物燃料——二甲基呋喃（DMF）。DMF含有的能量可比乙醇高40％，且没有乙醇燃料的缺点。他们发表在6月21日出版的《自然》杂志上的报告，为生物燃料研究开辟了新的天地。     

粮食vs.燃料中国粮食不能承受"燃料化"之重

1 生物燃料乙醇的现状 1.1 迅速发展的生物燃料乙醇产业 在世界石油价格持续上涨和环境问题的背景下,同时作为剩余农产品处理的对策之一,近十年来,世界各国的生物燃料乙醇生产有了快速的发展(图1).     

木材生产生物燃料项目进展缓慢

根据林地分析公司Forisk咨询有限公司的一项研究表明,木材生产生物燃料技术工艺复杂,在近10年内都不可能达到商业规模。 。     

降低生物柴油成本途径

<正> 动植物油脂肪酸甲酯(以下简称甲酯)可替代“石化”柴油,不仅可作柴油机燃料,也可作加热炉、供暖体系的燃料,它不仅易于生物降解,且燃烧后排放的有害物质减少,同时系来源于可再生资源,因此称此替代燃料为生物柴油。近十年来,欧、美等国家生物柴油发展很快,现在,德国、法国、意大利、美国等国每年生物柴油产量已超过10万吨,尤其是欧共体计划生物柴     

预计2010年我国燃料乙醇年产将达200万t

未来我国车用燃料中，以乙醇为主的生物燃料将占到重要地位。在上海举行的为期2天的“中国能源的未来——MIT论坛”上，国务院能源领导小组办公室副主任徐锭明表示，到2010年，我国燃料乙醇的年产量可以达到200万t，到2020年达到1000万t。国家正在制定相关法规政策，规范燃料乙醇的生产，合理推广车用乙醇。     

国外生物柴油的生产与应用近况

1　前言来自天然产物为原料的各种动植物油的脂肪酸甲酯 ,用于代替传统的柴油 ,称为生物柴油。生物柴油是利用可再生资源制取的一种替代柴油燃料 ,既可以 10 0 %单独使用 (用于柴油机与加热炉 ) ;又可以与“石化”柴油以任何比例互溶 ,(一般加入生物柴油比例 2 %～ 30 %) ,这种混合燃料可直接用于柴油机 ,不需要对柴油机作任何改变。本文简要介绍近 10年来欧洲市场上生物柴油发展情况及几种关于降低生物柴油成本 ,提高生物柴油质量的生产技术 ,供国内同行参考。2　生物柴油在欧洲市场上的近况与传统的“石化”柴油相比较 ,生物柴油易于生物…     

2004年度世界生物燃料会议将在西班牙召开

一年一度由德国F.O.Lichts公司牵头主办的2 0 0 4年世界生物燃料会议将于2 0 0 4年5月1 1～1 2日再次在西班牙的塞维利亚市举行,本次会议的主题有:欧盟生物燃料的最新动态,全球生物柴油市场,美国RFS对燃料酒精的影响,欧洲生物燃料的税赋政策,多种燃料机动车市场,日本的生物燃料,生物炼油厂:生物酒精的未来?等等。　　特邀嘉宾有美国RFA的Bob Dinneen,日本环境省的Yutaka Matsuzawa和欧盟委员会的BeatrizYordi等人。　　本次年会的举办之时正是各主要生物燃料市场的燃料产量创下新高的时候召开的。各国政府由于认识到绿色燃料对环境、…     

欧洲生物能源政策可能出现重大转折

欧洲官员最近建议，大幅缩减原定增加的生物燃料应用目标，此举也是欧洲在生物燃料——这个重要的环境和能源问题上——彻底的转变。     

美国积极发展植物油生物燃料

<正> 据美国“化学市场导报”报道,由于环境问题日增以及制订的清洁空气法严格标准,促使工业部门开发各种燃烧时污染更少的替代燃料。在此领域中,植物油可发挥重要作用。一种由植物油通过酯化制备的替代柴油,称为生物柴油燃料。目前正在美国南达科他州Sioux Falls地区城市公共汽车中进行试验。弗雷兹—蒙特迪逊公司子公司Novamont北美公司将生产供应商标为“生物柴油(Diesel-Bi)”燃料供两部公共汽车进行4或5个月试验。生物柴油燃料由植物毛油与甲醇在催化剂存在下反应产生甲酯而制得。菜籽油和大豆油油脂都将被用作这个试验的原料。     

燃料乙醇：玉米产量影响中国排名

安永（Ernst ＆ Young）在最新公布的2007年二季度“生物燃料国别吸引力指数”（Biofuels Country Attractiveness Indices）显示，因监管环境、支持机制，以及项目建设等因素的驱动，美国成为全球扩张最快的生物燃料市场。而由于缺乏足够的玉米用于燃料乙醇生产，使得中国在该评价体系中排名第11位。     

农业部关于天津静海县陈官屯镇西钓台村秸秆沼气集中供气等31个大中型秸秆沼气项目可行性研究报告获得批复

美国弗若斯特沙利文（Frost＆Sullivan）公司近期发表的研究报告认为。欧洲生物燃料产业的发展目前已进入了成熟阶段，在2020年前，市场一直将保持活力。2009年欧洲生物柴油和生物乙醇消耗量各为71O万和700万吨，而2020年有望达到2270万吨和1800万吨，分别增长220％和157％。价格仍将是客户选用生物燃料时要考虑的关键问题，生物燃料生产商们正在将副产品逐步应用至商业领域以降低成本。