解决箕斗垂直闸门的撒煤问题

<正> 目前我国立井箕斗卸载型式,归纳有三类: (一)曲轨式翻转箕斗,箕斗框架下部有一个固定转轴联着斗箱,斗箱两侧各安一个卸载滚轮,当箕斗卸载时,框架仍沿罐道上升,而斗箱滚轮进入曲轨,使斗箱围绕转轴向受煤仓方向翻转,将煤卸入受煤仓内。老矿井过去多采用这类箕斗。 (二)垂直式卸载箕斗,卸载闸门是一个垂直平板,借助滚轮沿着斗箱两侧的导轨上下运动。在井架上设有闸门开闭装置,通过气缸带动抓捕器,抓捕器沿着特制的轨道(或轨迹板)上下动作,带动垂直闸门开闭。     

基于ADAMS的矿用箕斗卸载过程动态仿真

利用ADAMS建立了上开式扇形闸门卸载过程的仿真模型,分析了卸载滚轮与固定曲轨之间冲击力的动态变化情况及其影响因素。仿真分析结果表明:卸载滚轮与曲轨之间的冲击力对扇形闸门弧形板与煤之间的摩擦系数很敏感,对箕斗的爬行速度不太敏感。应尽可能选用高强度、低摩擦系数的特殊钢材制作扇形闸门弧形板,以降低冲击力值。     

上开式扇形闸门箕斗卸载曲轨的动态受力分析

对上开式扇形闸门箕斗卸载时卸载轮与卸载曲轨之间的受力变化进行动态分析,并用LabVIEW语言编写计算程序,得到曲轨所受冲击力的动态受力曲线.通过曲线对比分析,煤对扇形闸门的压力产生的阻力矩对闸门开启阻力矩的贡献最大;降低煤与扇形闸门弧形板之间的摩擦因数,能大大减小冲击力.     

上开式扇形闸门箕斗进入卸载曲轨时动态受力分析

通过对上开式扇形闸门箕斗卸载轮进入卸载曲轨时箕斗卸载轮与卸载曲轨之间的受力状况以及箕斗提升钢丝绳张力变化进行动态分析,建立相关的力学和数学模型,得出相关参数。     

侧扇型闸门曲轨卸载的可行性探讨

目前采用侧扇形闸门曲轨卸载箕斗的最大载重为 17 5t。箕斗采用曲轨卸载 ,可明显降低休止时间 ,增加提升能力 10 %～ 30 %。对新井设计来说可降低选用等级 ,减少投资。对老矿来讲采用曲轨卸载可挖掘提升能力。侧扇型闸门可以解决在卸载时撒煤问题 ,结构简单事故少 ,并且使对井架的冲击也不大。 2 0t以上的大型箕斗采用曲轨卸载 ,从设计制造安装使用都是可行的。     

后卸式斜坡箕斗卸载时的静力计算

后卸式斜坡箕斗,一般斗箱与底架固定一起,斗箱后壁敞开,设有卸载闸门,门上装有托辊,前轮带有两种直径的踏面。卸载时前轮和托辊进入卸载曲轨的上曲轨,后轮进入下曲轨,箕斗向后倾斜,同时闸门打开,进行卸载。重斗下放的斜坡箕斗,往往带有尾绳装置,尾绳固定在闸门上。     

谢桥矿井20t箕斗闸门的技术改造

本文主要对20t箕斗闸门机构由四连杆底扇形闸门改造为外滚轮侧扇形闸门,使用固定曲轨卸载方式,具有结构简单、重量轻、桥修方便及运行安全可靠等特点,并取得了良好的经济效益。     

大型箕斗卸载方式的探讨

介绍了国内外外动力卸载箕斗和上开式曲轨自动卸载扇形闸门箕斗的应用及优缺点,研究了箕斗卸载方式对一次提升循环时间的影响,提出了大型箕斗采用外动力卸载的上开式扇形闸门箕斗,能使装卸载达到同步,缩短了一次提升的循环时间。     

基于ADAMS的矿用箕斗卸载曲轨曲线形状设计研究

为了寻求满意的矿用箕斗卸载曲轨曲线形状,利用ADAMS软件建立上开式扇形闸门沿固定曲轨卸载的参数化仿真模型,研究了卸载轮分别沿4种卸载曲轨曲线卸载时的冲击状况。通过对比分析得出结论：余弦曲线作为卸载曲轨曲线最优,能够有效地降低卸载轮和卸载曲轨之间的冲击力,增强箕斗卸载的平顺性,提高卸载曲轨的使用寿命。     

基于Pro/E的矿用箕斗三维建模与卸载仿真

基于Pro/E软件建立上开式扇形闸门箕斗的三维实体模型,实现了箕斗沿固定曲轨卸载过程的动态仿真,缩短了箕斗的设计周期,降低了箕斗的开发成本,为后续箕斗和曲轨的有限元分析及优化设计打下了基础。     

上开式扇形闸门箕斗卸载装置参数分析与设计

箕斗广泛应用于煤矿立井的物料提升,其运行效率直接影响矿井的生产效率,而卸载装置的性能直接关系到箕斗的运行效率,一般要求其卸载可靠,卸载时间短,维护简单等。上开式扇形闸门箕斗卸载装置满足了这些要求,已被公认为比较理想的卸载装置。目前,此卸载装置的设计以经验为主,理论分析不足,然而其卸载过程是一个复杂的动力学行为,影响因素多,且相互耦合。本文就卸载装置性能的影响因素以及卸载装置的优化模型进行探讨。     

浅谈基于ANSYS软件的接触分析问题

介绍了利用有限元软件ANSYS进行接触分析的基础知识,一般流程及相关要点。以曲轨卸载装置为例,建立了其有限元模型,分析了轮轴与曲轨之间的接触压力,指出了在分析过程中要注意的问题,为曲轨卸载装置的后续工作提供了有价值的参考。     

矿井轨道车运行阻力机理的研究

阐述在考虑了轮轨非绝对刚体的情况下的轮轨接触问题,介绍了轮轨相互作用的内在机理。在弹塑性变形的基础上,研究了轮轨系统中载重对滚动阻力影响问题,即载重与阻力系数的关系。     

采煤机齿轨轮齿形优化有限元分析

利用有限元分析软件Abaqus对MG2210-WD型采煤机齿轨轮和销排啮合运动状态进行动态分析,分别比较了齿轨轮齿形优化前后对齿轮弯曲应力、接触应力、啮合平稳性和啮合位置的影响。分析得出结论:改进后的齿形在以上几个参数方面优于原齿形。最后建立了齿轨轮齿形优化设计检验流程。     

基于计算机仿真的井下矿车-轨道垂直耦合振动分析

井下矿车平稳运行是井运系统畅通的重要保障,轨道损坏、车体振动是引起矿车运输损坏的外在原因。以矿车-轨道接触耦合为研究对象,利用计算机仿真技术模拟了井运过程中轮轨作用力对矿车点头振动和垂直振动的影响,找出了影响矿车平稳运行的内在原因,并提出了安装金属橡胶的控制策略。研究对井下运输系统的建设提供了科学依据。     

上开式扇形闸门箕斗卸载曲轨曲线的参数优化

以改善冲击力的均衡性和提高箕斗卸载的平顺性为优化目标，建立了上开式扇形闸门箕斗卸载曲轨曲线的多目标优化设计模型，并用理想点法进行了求解.优化后，卸载轮受的冲击力、卸载轮的运行加速度和加加速度都减小了，箕斗卸载过程的平稳性也得到了提高.     

回转窑托轮对轮带最佳支承角的有限元优化

针对回转窑的结构特点，在求得轮带接触压力分布的基础上，建立了轮带支承角的有限元优化模型。运用ANSYS6．1对轮带支承角进行了有限元优化，得出了优化前后轮带的应力分布规律。优化结果表明：轮带支承角有限元优化能显著减少轮带变形及最大等效应力，且轮带变形和最大等效应力对轮带支承角的变化非常敏感。     

回转窑托轮接触应力分布研究

运用超静定复杂梁支承系统程序化求解方法计算轮带托轮间的支反力，再作为分布载荷施加在托轮上，采用ANSYS软件对托轮作有限元分析，求应力分布，找出接触危险部位的最大应力。所求得的支反力与现场经验值基本一致，且刚度阶梯化和非均布分布载荷转化越精确，所求支反力就越准确。每个托轮的接触应力不同，哪一档筒体处的轴线偏移量大，则该档托轮的受力和接触应力也大。定量地求出轮带与托轮间的最大接触应力与压力，可较准确地进行调窑，对托轮的结构设计也具有一定的参考价值。     

砂带磨削接触有限元分析

针对砂带磨削中接触状况,研究磨削轮与工件的接触应力关系,利用有限元方法,使用MSC.MARC软件对某型号磨削轮进行应力分析,得出接触应力影响因素的影响程度,指导磨削轮设计和恒压强磨削控制。     

MG150—WD型采煤机无链牵引系统分析

本文介绍了重庆大学设计研究的MG150—WD型采煤机的无链牵引系统,对驱动轮齿廓曲线、运动特性和受力情况进行了比较详细的分析。结论是:1.驱动轮转数不变时,采煤机的牵引速度保持恒定。驱动轮和销轨的相对速度按正弦函数变化。2.当驱动轮转矩不变时,牵引力随啮合点的变化而呈周期性变化。每个轮齿受到的销轨反力是脉动的,脉动幅值较大。