油气站场完整性管理技术探索与实践

油气站场是油气输送管道的核心单元,在油气输送作业中起着增压、分输、计量等作用,在整个管道系统中中处于重要地位。鉴于油气易燃易爆的特性,使油气管道系统成为高度危险的密闭连续输送系统,站场设施及管道的安全运行长期以来都是国家和社会关注的焦点。目前,国内外关于管道完整性管理技术日渐成熟并实现工业应用,但油气站场的完整性管理技术仍处于探索阶段。本文系作者根据工作实践及研究,对油气站场完整性管理技术展开探讨,以便给油气站场管理者提供借鉴参考。     

长输油气管道完整性管理研究与实践

在社会主义经济建设下,我国的能源建设需求也与日俱增,人们在生活中对油气资源的需求量较多,且基于能源稳定的供应需求,对应的能源管理单位也针对长输油气管道的施工,后期运行管理,安全性监督做出了一定的研究分析。针对长输油气管道的建设施工,对管道的完整性进行了对应的研究分析,对于管道的可行性运行,信息化管理提出了对应的实践理论。     

输油气站场HAZOP分析方法及其应用

HAZOP（危险及可操作性分析）是对装置的设计和操作进行危害识别的有效手段,但目前该方法在输油气站场的工艺危害分析方面的应用尚需进一步深入和规范。为此,在对HAZOP的原理和工作流程进行简要介绍的基础上,结合某输气站的具体实例,对HAZOP方法及其在输气站场危害识别及评价中的应用进行了分析和探讨,提出了增加安全设施、调整工艺流程等相关改进措施及建议。这些建议及要求能够促使操作人员对于单元中的工艺过程及设备有更加深入的了解,以增强职工安全防范意识,且HAZOP的分析结果为设备设施的日常生产与维护以及装置的安全管理也提供了参考。     

铜接地系统对输油气站场埋地管道影响

随着石油天然气管道建设的发展,部分输油气站场使用铜包钢等电位序较正的材料作站内接地网,由于电偶腐蚀作用,易使站内埋地管道腐蚀。通过站场腐蚀案例,计算铜包钢、镀锌扁钢等接地材料的阴极保护电流密度,分析铜包钢对埋地钢制管道腐蚀的影响,从而采取措施避免此类材料与埋地钢制管道直接相连,避免管材腐蚀对生产带来的损失。     

基于完整性管理的油气长输管道施工信息管理系统的设计

国内管道完整性管理在施工期的实践仍处于起步阶段,施工数据的管理及有效应用还存在很多问题,迫切需要开发符合国内管道施工信息的管理系统。设计了基于完整性管理的管道施工信息管理系统,并根据相关规范要求和现场实际情况,将管道施工信息管理系统所需的数据分为施工过程数据、施工文档资料数据和施工环境数据三类,并参考管线开放数据标准(PODS)建立基于地理信息系统(GIS)的管道完整性数据库。详细介绍了系统总体结构以及系统功能,该系统已在成品油管道工程中进行了初步应用。     

油田站场完整性管理效能评价指标

新疆油田站场已经开展数据收集、风险识别、检测评价、维修维护等完整性管理的相关工作,但是从未深入开展效能评价工作,完整性管理存在缺失项,无法为站场的完整性管理提供指导与参考。基于国内完整性管理及效能评价相关标准,通过开展油气田站场完整性管理效能评价指标和方法研究,分析各完整性管理标准指标在新疆油田站场的适用性情况,优化选取适用于新疆油田的效能评价要素和评价指标,形成指标值计算方法与分级标准,从效能测试及综合效能评价两个方面建立油气田站场完整性管理效能评价体系,同时在新疆油田进行现场应用。现场应用结果显示：由于A油田各站场所处自然环境及设计情况差异性较大,不同单位对站场的管理难度不同,且运营时的投入产出情况不同,评价指标对各站场评价结果差异较大。结合评价结果提出的改进建议可提升各站场效能值,进一步提升油气田站场完整性管理水平和能力,为管理工作的完整性提供指导,形成新疆油田完整性管理策略闭环。     

油气管道工程建设期完整性管理研究

近年来由于管道建设速度过快,复杂的地理人文环境,市政设施相互影响及缺乏安全保证体系,导致油气管道存在诸多安全隐患.对某天然气管道环焊缝焊口排查数据进行统计分析,结果表明建设期管道建设问题比较突出,急需从全生命完整性管理角度出发,在项目设计、施工阶段开展完整性管理.分析了管道建设期完整性管理的主要任务,研究了管道建设期完...     

油气管道运行安全与完整性管理

随着世界油气工业的发展,油气管道运输业迅速兴起,管道越铺越长,管径越来越大,但相伴而生的管道破裂、爆炸、起火等等事故也屡屡发生,这类事故往往造成巨大的经济损失、人身伤亡和环境破坏。因此,世界各国对油气运输管道的运行安全问题都特别重视,为防不测,研究开发了许多预测、检测、预防、分析、诊断等方法和技术,对降低事故发生频率起了很大的作用。油气管道的完整性和完整性管理是最近几年在以往方法和技术的基础上提出的一种新概念、新方法、新技术,也是管道工程技术领域研究的热点,本文结合国内外大量的实际情况对此进行了系统介绍,提出了加强这方面研究工作的重要意见和建议。     

多相混输泵在塔河油田油气集输系统中的应用

使用混输泵代替接转站中的输油泵,可以简化站内设施,如可取消分离缓冲罐、事故罐,并可将气液分输两条管线改用一条油气混输管线,同时可降低油气进站的压力。文章介绍了多相混输泵在塔河油田的应用。塔河油田属于滚动开发油田,井间距大,原油黏度高,采用混输泵站与传统接转站相结合的布局,可减少接转站数量,扩大集输半径,降低工程投资。     

保护层识别改进在油气站场工艺流程SIL定级中的应用

针对保护层分析(LOPA)在保护层识别上的缺陷,重点分析了不满足独立保护层属性的非有效性保护层和非独立性保护层,分别引入消减系数量化事故后果减缓程度,引入故障树量化共因失效概率,计算两种保护层对场景频率的影响,并进行了实例分析与验证。结果表明：改进保护层识别后,场景发生频率与传统计算结果相比,降低了3个数量级,传统结果的SIL等级为2,改进后的结果则表明无需设置额外的安全仪表系统和保护层。研究结果扩展了LOPA分析的应用范围,为油气站场开展SIL定级提供了实际参考。     

加强成品油数量管理的几项措施

鉴于石油库加油站油品数量管理工作对企业和消费者的重要意义及其技术性基础性强、牵涉部门多的特点，较全面地叙述了加强该项管理工作的各个方面：首先要明确各部门的责任，明确油品数量管理业务流程．加强内部管理，及时盘点对账，确保账账、账实相符和做好领导干部离职商品审计工作。     

油气管道完整性管理效能评价技术研究

管道完整性管理效能评价是管道管理者测度或衡量管道完整性管理水平,实现管道完整性管理持续发展的一项重要工作。为此,总结了当前国内外法律、法规及标准对管道完整性管理效能评价的要求,介绍了国外管道企业管道完整性管理效能评价工作开展的现状,指出了中国管道企业在管道完整性管理效能评价方面的不足,国内管道企业对于管道完整性管理效能评价尚外于技术研究阶段,目前国内法规还没有针对管道完整性管理效能评价的相关要求。根据管道完整性管理的目标,从考核衡量其目标是否实现的角度,提出了管道完整性管理效能评价的模式为“投入-产出”模式,并建立了基于数据包络分析（DEA）的效能评价指标体系。该体系包括数据管理、高后果区识别、风险评价、完整性评价、腐蚀防护、本体管理、自然与地质灾害防治、管道保护、管道保卫9个模块。在相关管道公司的试点应用效果表明,所建立的分级效能评价指标体系能够满足各级管理层的管理需求。该技术对完善油气管道完整性管理体系具有重要的参考价值。     

油气计量标准化管理的质量评价

文中提出了油气计量标准化管理质量评价的技术思路。从人因、物因、工程、管理4个方面探讨了油气计量标准化管理质量的客观因素,选取指标体系法对油气计量标准化管理的质量进行评价,通过案例分析验证了油气计量标准化管理质量评价的实用性。     

加油站油气回收系统的应用

介绍了加油站油气回收技术的原理、特点，加油站油气回收系统性能的检测方法，并就油气回收设备的安装及应注意的事项进行了说明。采用有油气回收系统的加油站具有明显的环境生态效益、经济效益和社会效益。     

加油站油品损耗的管理问题分析及解决办法

针对加油站在油品进、销、存方面因管理和人为作弊而产生的损耗大问题，提出了解决办法：各环节交接手续要严密完备；发货方实施保量运输，选择信誉好的承运方；在销售、储存方面应加强管理，推行加油站计量员、账务员集中管理，主要账表电子表格化，及时上报主管部门，执行责任追究制并与效益工资挂钩。     

探讨油气站库的防雷安全措施

从雷电危害油、气站和油、气库的后果及原因分析入手，强调了采取防雷措施的重要性，介绍了防雷措施的主要技术要求及油、气站和油、气库各部位应采取的防雷安全技术措施，以确保其安全运营。     

加油站油品数量建设情况调查

通过对油品数量损耗过大加油站的调查，发现主要问题存在于报表不准、进油把关不严、设备管理缺失和加油站站长数量管理工作不细。提出要认真做好加油站的油品数量管理工作，当加油站损耗超出合理范围时，一定要认真追究，查明原因。     

加油站油品数量管理之管见

用事例说明现行加油站使用统一密度计算经营产品数量而带来的油品进、销、存数据失真问题，并对此提出了改进加油站油品数量管理的建议。     

海上油气井采油树升高机理及其计算方法

中国南海某气田投产采气后发生了采油树升高现象,影响了平台结构布局并引起生产管线弯曲变形,严重时还可能会出现生产管线断裂,采油树升高机理及其计算方法研究成为保障海上采气平台安全的重要内容。为此,通过建立采油树升高力学分析模型来确定采油树升高机理;建立多层套管耦合系统轴向刚度计算模型,综合考虑井筒温度场、压力场和压力端末效应等影响因素,提出了一种采油树升高计算方法,使计算模型更接近于工程实际。最后,以我国南海某气田为例,进行了采油树升高计算并与现场实测值进行对比分析。结果表明：投产采气后未固井段套管温度场和压力场变化是引起采油树升高的主要原因,采油树升高计算值与现场实测值吻合良好;随着水泥返高距泥线距离的增大采油树升高值增大,其中技术套管的水泥返高对采油树升高影响较为明显;随着产气量的增大采油树升高值增大,但增大的幅度逐渐减小。