低温甲醇洗半贫液流程应用总结

介绍了开车管线的设计原理,分析了低温甲醇洗系统原设计、原始开车存在的问题。有针对性地采取开车管线移位、增加管道过滤器、富甲醇过滤器更换滤芯等改造措施,解决了洗涤塔开车期间不稳定及机泵卡死等问题,确保低温甲醇洗半贫液流程长周期、高负荷、安全稳定运行。     

洗涤塔再沸器开车问题分析及解决方案

针对天然气液化工厂开车阶段洗涤塔再沸器重烃出口管线的低温问题,从工艺设计、管道设计、操作运行等角度进行分析,找出产生低温的原因,并提出增加压差控制阀、调整管线连接方式、增加放空阀及放空管线、调整开车顺序等解决方法,使洗涤塔再沸器恢复正常运行工况。     

水煤浆气化技术安全联锁系统的应用

为提高气化炉安全性,中海石油华鹤煤化有限公司选用美国通用电气(GE)公司新设计的安全联锁系统。介绍安全联锁系统在使用、调试中的特性及存在问题,包括:煤浆管线吹扫、填充时间,气化炉开车条件,氧气充压阀设计,小流量吹扫,单阀命令设计,煤浆管线与氧气管线的吹扫间隔,开车前自检,停车T联锁等。应用新的联锁系统后,装置安全性大幅提高,保障了气化炉安全稳定运行。     

高压蒸汽吹扫工况的参数选取

管线吹扫是开车前的重要工作,尤其是对于一些操作工况温度高、压力高的管线,还需用高压蒸汽对管道进行吹扫,比如汽轮机的蒸汽管线,此外还需设计临时吹扫管线才能达到管线的吹扫要求。但是设计人员基本不会考虑吹扫工况的设计,也不对需要设置临时吹扫管线的地方进行设计。通过从实际项目工作中得到的经验与计算相结合,给出了蒸汽吹扫管线吹扫参数确定的方法,以及如何设计临时吹扫管线,为管道蒸汽吹扫工作提供一定的参考。     

一种脱碳工艺的问题及改进措施

脱碳装置从2009年2月原始开车到现在已经运行快6年了,在此期间发现溶液无法循环,贫液闪蒸气无法达到气提效果,吸收塔压差高、管线设备振值高,经过观察实践认为溶液无法循环和贫液闪蒸气无法达到气提效果均为设计缺陷导致,吸收塔压差高原因为溶液中油含量和铁含量高,管线设备振值高原因为溶液输送泵部件制造缺陷导致,针对以上问题提出了一系列改进措施,改造后均达到了预期效果。     

进口固碱设备中低碳镍管的焊接

在进口低碳镍设备及工艺管线焊接的施工管理中,对发现的问题及时分析原因,采取措施,取得了良好的效果,确保了整套装置一次开车成功。     

CO2汽提法尿素装置节能开车的研究与试验

在深入消化ＳｔａｍｉｃａｒｂｏｎＣＯ＿２汽提技术的基础上，不增加设备和改变工艺管线，改进ＣＯ＿２压缩、高压合成等单元操作，实现节能开车，取得了开车周期短、能耗低、噪音小之效果和显著的经济效益；并就节能开车的有关问题进行了研讨。     

试论Shell煤气化装置煤粉管线的稳定性

Shell煤气化装置是通过控制氧煤比来控制气化炉炉膛温度和合成气组分,煤粉管线的稳定对装置长周期安全运行起到关键作用。分析探讨了煤粉管线在施工阶段、原始开车前的煤循环期间以及原始开车投煤过程中存在的问题和原因,提出并采取了相应的技改措施,结果表明,开车后煤粉管线和烧嘴系统运行比较稳定。     

合成氨工段静设备问题分析

氨合成主要设备长期运行在高温、高压、临氮、临氢状态。设备材质的选择遵循纳尔逊曲线，高温段以A335GR—P22为主。在主要设备PG管线入口及内表面堆焊Incoloy合金增加抗氢能力。工艺运行速度、非正常停、开车等对堆焊层、焊缝各部金相组织均有影响。对设备维修尤其是PG管线、设备焊接有很大影响。在现场施工过程中，必须根据实际情况制定不同方案。     

高养分复合肥生产开停车注意事项

高养分复合肥生产前的开车准备工作对保证连续开车的顺利进行尤为重要;另外,高养分复合肥的特性决定在其生产结束时要进行针对性的停车工作以保证顺利转产或停车检修。从开车前的设备清理、原料准备、洗涤液配制、返料加入、系统升温,以及停车前的洗涤液控制、温度控制、返料控制、上料、管线吹扫等方面,分析总结高养分复合肥生产开停车时需要注意的事项。     

浅谈化工厂场地管线综合设计

主要从设备及管线的设计、制造及安装、操作、管理、检修等方面分析了化工厂管线设计的程序与原理,还对运行设备及管线隐患的原因进行了分析,同时提出了一些相应的预防措施。     

兴安博源30·52尿素装置设备布置和管道设计总结

在对兴安博源30·52尿素装置设备布置及管线设计进行简单介绍的基础上,重点对设计过程中的关键点和注意事项进行讨论,可为同类尿素装置的设备布置及管线设计提供参考。     

水收集器在低温甲醇洗水冲洗中的应用

低温甲醇洗工段设备多,流程复杂,需要水冲洗的管线非常多。水冲洗效果的好坏直接关系到开车后系统的安、稳、长、满、优运行。自制水收集器在低温甲醇洗水冲洗中的成功应用,不但省去了很多人力,同时缩短了水冲洗的时间,提高了水冲洗的效果,减少了消耗,为装置早开车、早出产品提供了有力保障。     

离心泵系统的工艺计算与设计

离心泵是石油化工装置的重要转动设备,为流体提供动力,以满足物料输送的需要。离心泵系统的设计包括上游设备安装高度、进出口管线和辅助管线等的设计。     

石油化工厂运行设备和管线的隐患及防护措施

主要从设备及管线的设计、制造及安装、操作、管理、检修等方面分析了石油化工厂运行设备及管线隐患的原因,同时提出了一些相应的预防措施,如改善设计及生产工艺要求,加强对设备制造的监督及加强管理力度。     

液氮洗分子筛系统设计缺陷优化改造小结

某公司合成氨装置液氮洗分子筛系统生产运行中出现程序设置阀门打开方式不合理致冷箱进口工艺气温度上涨、分子筛与冷箱共用开车管线致放空受阻、温度测点位置不合理致温度保护联锁无法正常投用等问题,后通过实施一系列优化改造,消除了设计缺陷,系统运行故障率大幅减少,且有效缩短了装置的开车时长,为公司创造了一定的经济效益。     

四平昊华氯碱扩产新装置计划2006年7月开车

吉林四平昊华新老装置的管线对接工作已经完成，老装置结束检修恢复开车，5万t／a烧碱新装置预计7月开车。     

聚烯烃流化床互送种子床解决措施

在聚烯烃流化床生产工艺中原有的开车输送种子床的过程中技术改造添加了由2台反应器之间的输送粉料的桥梁管线。作为一种新的操作模式,具有提高开工效率,缩短开车时间,节约开车成本,增加经济效益。尤其在没有开车种子床,需要外购粉料的情况下效果更为显著。     

18万m~3/h全低变原始开车总结

介绍了山东大化化工科技有限公司新上大型低压合成氨30-52装置的设计内容、设计参数、工艺流程、主要设备,该装置采用了2.3 MPa(a)全低变的原始开车方案,于2013年8月17日一次开车成功;阐述了原始开车催化剂装填方案、升温硫化;分析了原始开车及正常开车中异常现象的原因,并提出了处理方法。     

石油化工装置管道工艺设计探讨

本章先分析了石油化工装置中管道材料和等级分界,然后从管道及阀门的布置、塔和容器管线设计、泵管线设计、冷换设备的管线设计、仪表元件的布置、管架设计6个方面探讨了石化管道装置的工艺设计的问题。