热电联产系统中最佳冷源热网加热器的选择方法

针对热电联产系统中存在的热网加热器供热抽汽参数与热负荷匹配不合理的问题,将热网、热网加热器和供热汽轮机看作一个整体系统,通过对整个热电联产系统的全工况研究,得到热电联产系统联合性能曲线,并对其工作特性进行分析,总结出合理选择热网加热器的方法。使热电联产系统无节流工况的压力达到最低压力即达到中压缸允许的最低排汽压力,此时的热网加热器称为最佳冷源热网加热器。热电联产系统使用最佳冷源热网加热器能够充分利用低压蒸汽进行供热,减少供热抽汽时阀门的节流损失,提高机组热效率,增加发电量。     

热网循环泵采用汽动泵热经济性探讨

通过对不同类型供热机组采用背压机驱动热网循环水泵方式的技术经济论证,得出了300 MW供热改造机组和设计中低压导汽管压力高于供热抽汽压力,其参数适合驱动背压机运行的300 MW等级以上的供热机组,具有良好的热经济性;200 MW供热机组的三段抽汽送到背压机驱动热网循环泵,其排汽到热网加热器的运行方式,虽然节约了热网系统厂用电量,但从机组整体分析是不经济的结论。     

节能技术之三十一 超临界供热机组热网疏水回收节能技术

随着电力行业产业结构调整和优化升级,火电机组已向大容量、高参数方向发展,超临界供热机组也随之进入热电市场。冬季采暖期,热网疏水如果沿用亚临界机组回收方式,直接进入除氧器,将造成机组汽水系统大部分工质不经过精处理除盐净化再次进入系统循环,给锅炉安全运行带来威胁。问题提出:热网加热器在热交换过程中,蒸汽骤然冷却,管道温度变化较大,导致加热器材质容     

热网加热器在热电联产系统中的全工况分析

热网加热器是热力系统供热机组的重要组成部分。热电联产系统中,热网加热器不但是冷热流的换热设备,还是供热流的冷源设备,其参数的合理匹配,对能源的梯级利用起到决定性作用。该文将热用户、热网和供热机组看作一个整体系统,根据传热学等理论,通过迭代计算的方法,准确计算出热网加热器的传热系数,分析整个热电联产系统各部分参数的相互影响,得到全工况下热网加热器的特性和在不同的室外温度下,供热机合理的抽汽参数。最终实现能量的合理匹配,提高能源利用率。     

机组供热改造问题综述

针对近年来供热机组改造问题,对热负荷的确定及汽源参数的选择、热网首站的匹配、热化系数的选择、热网循环泵的匹配与驱动选择、热网管网的匹配及热网疏水回收、换热设备的配置、改造后运行调节注意事项、热化系数对安全和经济性的影响、供热改造对电网调峰的影响等逐项因素进行了系统论述分析,指出,采取适当措施对供热抽汽的偏高能量加以利用;采用尖峰集中供热锅炉房并入热网系统,使热化系数降低,供热负荷大幅度增长;加强运行管理。     

热网加热器系统存在的问题及优化研究

热网加热器是供热系统中重要的设备,直接影响机组供热安全性和经济性。从设备选型、上下端差、疏水接入等方面,对华电集团山东公司各单位热网加热器运行状况进行诊断,指出加热器泄漏、上下端差大、疏水位置不合理等典型问题,分析其产生原因,制定最佳优化方案。     

基于凝结水节流及热网蓄能的循环流化床供热机组变负荷性能研究

为提高循环流化床机组的变负荷速率,基于火电机组锅炉侧和汽轮机侧响应存在差异,提出了基于凝结水节流和热网蓄能利用的快速变负荷方式。首先建立了抽汽系统以及汽轮机的机理模型,并计算了多个工况下负荷的理论值,验证上述模型的准确性;然后对抽汽系统蓄热进行分析,建立了基于凝结水节流的除氧器蓄热和热网蓄热定量计算模型,分析了影响循环流化床供热机组蓄热能力主要因素;最后提出了蓄热和负荷等响应特性。结果表明:循环流化床供热机组因存在冷渣环节,可调节凝结水流量受限,除氧器蓄热较煤粉炉更小;热网蓄热作为一个巨大的蓄热体,充分利用可提供可观的负荷提升,且短时间内的波动对于热网整体并无影响;除氧器蓄热和热网蓄热2种方式结合使用,在带供热工况下,变负荷时间可以缩短达4 min左右。     

350MW超临界供热机组热网加热器疏水系统分析

针对350MW超临界机组热网加热器疏水去向进行论述,分析了直接去除氧器的弊端,提出了对热网加热器疏水系统的优化方案,即通过增设换热器,降低热网疏水温度,使热损失降低到84.6 GJ/h,同时避免了疏水进入凝汽器引起的背压升高.     

热网加热器运行性能对供热机组经济性影响的定量分析

针对热网加热器运行端着和抽汽压损偏离标准值对供热抽汽压力的影响,利用等效热降理论和变工况计算方法,分别得出了机组经济性变的定量计算数学模型。通过实例比较这2种数学模型的计算结果,得出利用等效热降理论的计算模型可以满足工程实际的要求。     

热电联产机组供热抽汽余压利用节能机理

随环境温度上升和建筑能效的提高,一次网供水温度从120～140℃降低到80～100℃,而常规热电联产机组的供热抽汽压力一般为0.3～0.5MPa,远高于热网加热器所需饱和蒸汽压力(0.07～0.14 MPa),换热过程存在较大■损,导致机组整体能效偏低。本文针对一种余压利用热网水加热系统,即供热抽汽先经过余压利用透平做功发电,再进入热网加热器加热热网水,以某300 MW热电联产机组为研究对象,对余压利用热网水加热系统进行热力学分析。结果表明:在基准供热工况下,与常规热网水加热系统相比,余压利用热网水加热系统的■效率增加了16.9百分点,促使机组的供电标准煤耗率降低19.12g/(kW·h),热电联产热效率提高了2.42百分点,节能效益显著。