东风604型拖拉机

东风DF-604型拖拉机,是以4缸柴油机为动力装置的移动动力机械。主要特点：采用常柴JD4100T型或YTR4105T型柴油机为发动机,扭矩储备大、动力性能稳定;采用液压湿式（盘式）制动器,操作力小、制动可靠;采用行星减速式最终传动机构,减速比大,动力传动效率高;采用斜齿轮力输出机构,动力传递平稳、承载力大、适应性强;采用全液压转向机构,操作省力、灵活、可靠;采用单作用离合器,操作简单、可靠;采用4X（3＋1）组成式啮合套换挡变速箱,操作省力、方便。     

东风DF-904型拖拉机及其配套机具

东风DF904型系列拖拉机,是以4缸柴油机为动力装置的双轴驱动动力机械。主要特点:采用东方红里卡多LRC4108T、M4C-T型或潍柴RC4105T型柴油机为发动机,扭矩储备大、动力性能稳定;采用液压湿式(盘式)制动器操作力小、制动可靠;采用行星减速式最终传动机构,减速比大、结构紧凑;采用斜齿轮传动动力输出机构,动力传递平稳、承载力大、适应性强;采用全液压转向机构,操作省力、灵活、可靠。     

东方红SG350/354型拖拉机

东方红SG350/354型拖拉机,是轮式中型动力机械。主要特点：采用常柴ZN485T型柴油机作发动机,功率强劲、动力性能稳定、排放可达国Ⅱ标准;采用啮合套换挡变速箱,操作简单、灵活,适应性强;采用防脱前驱传动轴,动力传动可靠;采用双泵、单独用油提升机构,提升作业安全可靠;结构紧凑、外形尺寸小,在大棚内犁耕或旋耕不留死角。     

果缘4HLB-2型花生联合收获机

果缘4HLB-2型花生联合收获机,是以柴油机为动力装置的自走式半喂入花生专用收获机械,一次进地即可完成拔秧、摘果、清选和装袋等作业。主要特点：采用常柴ZN490B型柴油机作发动机,动力性能稳定,油耗小;采用对辊差相组配式摘果滚筒,作业效率高、损失小：采用液压操纵转向机构和无级变速装置,操作方便、省力。     

车型导览2014年第5期

太湖TH680/600型半喂入联合收割机,是以4缸柴油机为动力装置的半喂入谷物收获机械,适用于稻麦收获作业。主要特点：采用国内名牌4L88和4A220DITC-1型柴油机为发动机,功率强劲、消耗小、排放优良;采用双驱动式切割机构,不缠草、故障少;采用加大容量脱粒室和振动筛,脱净率、清洁度高;采用加强型凹板筛及传动机构,对作物适应性强、使用寿命长;采用双支撑履带涨紧机构,运行操作可靠;采用超长型主滚筒及分离滚筒,脱粒能力强、作业效率高;采用加强型栅格式凹板筛,对作物适应性强、使用寿命长;采用三重风道清选机构及加大容量清选室,粮食清洁度高;采用单手柄控制的集成阀转向机构,转向操作方便可靠;用液压无级变速加机械变速装置,操作方便、可靠。     

内燃叉车柴油机电熄火器失效原因及改进方法

正我公司配装全柴动力、新柴动力和锡柴动力柴油机的内燃叉车均采用拉索式熄火机构,该拉索由驾驶员拉动。这种熄火机构结构简单、熄火可靠、不容易出故障,但操作麻烦,拉动费力。为了使柴油机熄火更加方便,柴油机生产厂家一般加装电熄火器。本文介绍电熄火器传动机构及电路控制原理,分析其存在的问题,并提出改进方法。1.电熄火器传动机构及控制电路(1)传动机构电熄火器的传动机构由电动机1、减速齿轮2、拉索3、螺杆4、电路板5及外壳6等组成,     

希望星2008型自走式联合收割机

希望星2008型系列自走式联合收割机,是以柴油机为动力装置的谷物收获机械。主要特点：采用玉柴柴油机作发动机,功率强劲、动力性能可靠、功率储备大;采用硬连接式变速操纵机构,换挡方便、操作可靠：前桥配置浮动式制动钳,制动力距大,制动操作可靠：采用可调式后转向轮桥,转向操作灵活、对田地适应性强：采用双风道风机,清选效果好：设有大功率前照灯,可在夜间作业和运输;可安装后桥制动装置,适宜坡地作业。     

沃得4LZ/B系列自走式谷物联合收割机

<正>沃得4LZ/B系列自走式谷物联合收割机,是以柴油机为动力装置,以履带、胶轮为行走装置的谷物收获机械,适用于大面积谷物收获作业。(1)4LZ-2型。4LZ-2型自走式谷物联合收割机,适用于小麦、水稻收割作业,经简单调试,也可进行玉米和油菜收获作业。主要特点:采用汽车用换挡机构,操作方便、可靠;采用加大径直中间轴、加强后桥和传动四连带机构,动力传递效率高;采用液晶仪表及三项报警系统,使用安全;设有玉米收获装置装接口,可进行玉米收获作业。     

时风4LZ-2／3型水稻联合收割机

时风4LZ-2／3型水稻联合收割机,是全喂入履带式谷物收获机械,适用于水稻及小麦收割作业。主要特点：采用加强型底盘、驱动后桥和复脱搅龙叶片,结构坚固、对土地和作物适应性强、使用寿命长：采用“四联带”传动机构,动力传动可靠、收割性能稳定、故障少;     

产品推介·群机博览

东方红ME系列拖拉机 东方红ME系列拖拉机，是轮式中型动力机械。主要特点：采用直喷节能型柴油机作发动机，扭矩储备大、油耗小、排放可达国Ⅱ标准；采用啮合套换挡变速箱并装有防脱挡装置，操作、运转可靠：采用湿式、盘式、自增力制动器，制动操作平稳可靠：采用行星减速末端传动机构，结构紧凑、受力均匀、使用寿命长。     

推荐

常柴ZS－1100型柴油机 常柴的功率强劲、动力性能稳定、运转平稳（额定12．1kW）,负荷性强,适应满负荷连续长时间作业：结构质量较小（155kg）,机组组合、分解和移动方便;压缩比较小（17．5kPa）手摇启动省力、安全。但常柴的振动偏大,噪声也偏大,操作人员长时间操作易疲劳。     

东方红SG-350/354型拖拉机

东方红SG-350/354型拖拉机以柴油机为动力,适用于田间耕作、固定加工和运输等作业。主要特点:采用常柴ZN485T或TY3100I型直列、直喷、水冷柴油机     

玉米收获机

春雨4Y系列玉米联合收获机,是以柴油机为动力装置的自走式玉米收获机械,其中4Y7—3、4YZ-3A和4YZ-3B型为三行全株收获型,可一次完成摘穗、输送、果穗剥皮、集穗、籽粒回收及秸秆还田等作业。该机经调整改装,可进行小麦收获作业。4YZ-3T型为不对行籽粒收获型。主要特点：采用拉茎辊与摘穗板组合式玉米割台,忧化设计了摘穗传动箱及摘穗台作业倾角,摘穗性能可靠、果穗输送顺畅、籽粒损失小、对作物长势适应性强,采用外置式弹簧浮动拨禾链张紧机构,调整保养方便．采用加高式流线型分禾器,并增设了扶禾杆,秸秆与果穗输送效果好、损失小：采用二级折腰式输送机构,运输通过性好;增设了粮箱右侧滑板,粮食进粮箱分布均匀,粮箱利用率高,采用加大节距主传动连,各传动链均设有张紧装置,传动性能可靠、故瘴少．左前大轮设有切碎装置,作业方便、可避免压行。     

润源4YZ-5（6588）型玉米联合收获机

润源4YZ-5（6588）型玉米联合收获机,是5行玉米收获机械。主要特点：采用玉柴YC6108ZT型柴油机为发动机,功率强劲、振动小、噪声小、排放优良;增设了清草装置,剥皮、排杂效果好：采用国际先进技术割台,作业效率高、损失少、动力消耗小;采用1000系列前桥、变速箱,动力传递可靠、换挡操作灵活;采用双排杂机构.     

东风推出半喂入联合收割机

常州东风集团有限公司推出了常拖牌4LBZ-150／150A系列半喂入联合收割机。该机以“省时、省力,收割专业”为卖点,配套常柴发动机（有直喷式柴油机和车用增压柴油机两种选择）、功率大,扭矩高,油耗低,采用静液无极变速器（HST）加机械控制润,操作方便、可靠;配置超长滚筒加副滚筒,增强型清选装置,脱粒更干净,损失更小;具有加宽型履带,双套管导向轮,更适应湿烂田块;采用平衡轮结构,上下跳板更安全;其立式割台,有多处调节机构,适应倒伏作物;配上后置切草机,可同步切碎秸杆。     

城市公交车液压传动系统设计研究

针对公交车起、停频繁,平均负荷率低的工况特点,利用液压传动实现发动机功率匹配和车辆制动能回收,借助液压启动消除柴油机怠速。分析表明,改用液压传动,可使公交车燃油经济性大约提高25%～30%,尾气排放显著降低。液压马达低速大扭矩特性符合公交车的动力特点。采用双联马达或双速后桥还能满足某些车辆对中、高速动力性的要求。系统为全液压设计,结构简单,工作可靠,对振动和环境温度变化不敏感。     

廉价的小功率精密伺服传动机构

为满足小功率精密伺服系统对大传动比、低回程误差的要求，本文提出了一种由齿轮、丝杆、丝母、连杆组成的廉价传动机构。这种机构采用了磁性连接和磁性预紧力，工作灵活稳定可靠，是小角度行程仪表系统的较为理想的精密伺服传动机构。     

福田雷活P-1904Q型拖拉机

福田雷沃P-1904型拖拉机,是以6缸柴油机为动力装置的农业动力机械,适用于平原、山地或丘陵地农田耕种作业。主要特点：采用优化设计玉柴6缸柴油机作发动机,扭矩储备大、功率强劲、动力性能稳定、油耗小;采用16＋16梭式换挡和同步器换挡变速箱,动力传递可靠、操作轻便、噪声小、农田作业适应性强;采用电液控制前驱动桥,制动操作可靠、使用安全：采用闭心式液压系统,液压油耗小;采用德国LUK湿式（中央、驱动）离合器,离合操作可靠、故障少;采用博世力士乐电控提升系统,提升力大（可达32kN）,重负荷适应性强;采用加大容积油箱（320L）,连续作业时间长,田间作业效率高;采用全液压转向系统,方向盘可全方位调整,操作轻便、灵活、可靠、舒适、安全。     

碧浪4LBZ-110／150型半喂入收割机

碧浪4LBZ-110／150型半喂入收割机,是以柴油机为动力装置的谷物收获机械,适用于山区、丘陵地水稻、小麦收割作业,可一次完成切割、喂入、脱粒、清选和籽粒装袋等工序。①4LBZ-110型主要特点：采用2105型双缸柴油机为动力装置,功率强劲、动力性能稳定;采用无级变速机构,操作简单、省力;采用加宽（350mm）履带板,作业平稳、通过性好：体积小、质量小、损失小、粮食清洁度高。     

可变动力传动机构型综合分析方法研究

基于可变循环发动机模式切换的功能需求,提出一种针对相位和速比的可变动力传动机构的型综合设计分析方法。首先利用双排行星轮系架构设计出一种具备相位和速比同时可变特征的通用传动机构方案;然后通过构型设计、拓扑分析,得出功能结构相似的系列化机构方案,并利用粗糙集理论结合聚类分析法开展其型综合与分类研究;最后分析得到一类前排为单行星轮系、后排为双行星轮系的串联传动机构方案。此类方案可满足变循环发动机切换工作模式的需求,且具有紧急情况下中断动力传递的功能。研究表明,该设计分析方法能有效提高机构设计过程中的型综合与分类研究效率。