基于骨架模型曲柄滑块机构的参数化设计与仿真

对曲柄滑块机构进行了几何分析并确定了其设计参数的取值范围。基于Pro/E的Top-Down设计方法,建立了曲柄滑块机构的骨架模型。通过Pro/Program编程和添加关系式实现了骨架模型参数化设计。基于骨架模型建立了曲柄滑块机构装配模型,并在Pro/Mechanism模块中进行运动学仿真分析,成功地建立了一个参数化设计与仿真系统。该系统能够获取曲柄滑块机构任意位置的运动规律,具有可视化、参数化、操作简单等特点,为教学与生产实践提供指导。     

骨架模型在齿轮传动装置设计中的应用

介绍了基于Pro/E精确建立齿轮参数化模型的方法,并运用骨架模型对传动机构进行参数化控制,实现了齿轮无干涉装配;通过更改骨架模型参数,实现了参数之间的关联设计,完成了多种齿轮传动机构系列的快速设计,从而缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力.     

基于Pro/E二次开发的机械产品的三维参数化设计

采用Pro/Program模块对Pro/E进行二次开发,实现了产品整机模型的结构参数化设计.大大地简化了产品设计的过程,提高了设计效率和设计质量.作为应用实例,对弧面凸轮机械手产品进行了研究.通过对产品装配模型中原始结构设计参数的重新赋值,利用参数关联和传递的驱动机制,自动生成满足产品设计要求的三维参数化结构模型,快速地完成的产品的变形设计.     

3-PRRPu纯平动并联机器人虚拟样机设计及仿真

应用"自上而下"设计、广义模块化设计和参数化设计等方法,实现3-PRRPu并联机器人机构虚拟样机设计;基于Pro/E软件布局和骨架模型的"自上而下"设计方法,依据并联机构结构特点划分虚拟样机广义模块和设计广义模块接口,并通过Pro/E软件所支持的互换设计实现模块互换综合。在创建布局过程中,提出一种利用Pro/E软件三维绘图和AUTOCAD二维绘图功能相结合创建布局的新方法。运用Pro/E软件对虚拟样机进行正、逆运动学分析,利用ADAMS软件进行动力学分析。     

基于Pro/E骨架模型的套简钻模的装配设计

Pro/E软件装配模式下的骨架模型反映了产品的空间布局,表达了零部件间的空间位置形状、拓扑关系和装配关联关系.设计套筒钻模的骨架模型,可以使套筒钻模各零、部件装配在正确的位置上,满足机械装置的功能要求.运用套筒钻模的骨架模型,可以避免以已经装配零件特征为参考进行零件装配产生的不必要的父子关系,为修改零件设计提供了方便.     

基于Pro/E骨架模型的电动代步车设计

阐述了Pro/E 软件自顶而下设计的实现方法,从电动代步车结构层次规划着手,提出了建立以骨架模型为数据传递载体,将设计参数依次传递到各级子装配与零件的设计方法,从而实现电动代步车的全参数化整车结构设计.     

骨架模型在齿轮传动装置设计中的应用

介绍了基于Pro/E精确建立齿轮参数化模型的方法,并运用骨架模型对传动机构进行参数化控制．实现了齿轮无干涉装配;通过更改骨架模型参数,实现了参数之间的关联设计,完成了多种齿轮传动机构系列的快速设计,从而缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力。     

基于ProEngineer骨架模型的管壳式换热器参数化设计

通过对暖通行业管壳式换热器产品类型和特点的研究,基于自上而下的设计理念为基础,运用三维设计ProEngineer软件的骨架模型设计方法,实现壳管式换热器的参数化及系列化设计,并保证产品设计质量,满足装配要求,同时缩短设计周期。     

骨架模型在发动机齿轮传动机构设计中的应用

阐述了基于Pro／E建立发动机齿轮传动机构参数化模型的关键过程,主要包括齿轮零件精确建模和运用骨架模型装配两部分。通过各参数之间的关联设计,实现了不同系列齿轮传动机构的无干涉装配及快速设计,缩短了产品设计开发周期,提高了企业的市场应变能力。     

基于Pro／E骨架模型的电动代步车设计

阐述了Pro／E软件自顶而下设计的实现方法，从电动代步车结构层次规划着手，提出了建立以骨架模型为数据传递载体，将设计参数依次传递到各级子装配与零件的设计方法，从而实现电动代步车的全参数化整车结构设计。     

基于骨架模型的参数化人体建模

产品的设计开发一般经过概念设计、参数化设计和详细设计三个阶段,这种过程称为自顶向下的设计。骨架模型是Pro/ENGINEER自顶向下设计的一个强有力工具。通过人体结构分析、人体尺度和百分位数的选择,得出了采用骨架模型进行参数化人体建模设计的详细步骤,并实现了人体模型的再生。实践证明这种设计方法可以在提高设计效率的同时保证极高的准确性,并为人机工程学领域研究提供了新方法。     

敏捷化开发环境下产品装配建模研究

为了实现以自顶向下为主、自底向上为辅的双向产品设计方法,本文提出了一种面向产品族的混合装配模型。该模型由装配骨架模型、层次模型、约束关系模型、零件属性模型及参数化设计模型组成。通过引入高层次的装配骨架模型反映设计者的设计意图并自动向下游传播装配约束,实现自顶向下面向过程的设计方法;通过引入低层次的约束关系模型记录零件之间的各种约束关系,检验、改进和完成最终装配模型的重建,实现自底向上的面向结果的设计方法;通过引入参数化设计模型完成装配体的变形设计,实现以往知识的重用。最后用实例说明该混合装配建模方法的有效性。     

基于Pro/E的高温马弗炉自顶向下设计

TCA(Transheat Controlled Atmosphere)系列高温马弗炉结构复杂,对炉身材料要求严格。利用CAD技术,给出了高温马弗炉的自顶向下设计方法。在材料上,选择了耐高温性能优异的镍合金材料Inconel 601作为主体材料,及不锈钢304作为次要材料。在结构设计上,利用Pro/E的布局模块,完成了马弗炉的结构布局。根据关键尺寸创建了马弗炉的骨架模型。运用Pro/E复制和发布几何功能完成了各个马弗炉零件的建模。通过以Pro/E为设计平台并采用自顶向下设计方法完成的高温马弗炉设计过程,极大提高了高温马弗炉的设计效率。     

基于自顶向下的装配体参数化建模

产品的三维模型设计大多采用自底向上的建模方法,在设计意图的表达和传递、装配关系的确定以及产品设计的参数化等方面均存在着不足之处。为此提出了一种基于自顶向下的装配体参数化设计方法,利用布局草图捕捉设计意图并加以传递,利用骨架模型表达产品的装配关系,设定产品的主要参数以实现参数化设计。并在SolidWorks平台上以台虎钳为具体应用实例,实现了自顶向下的装配体参数化设计过程。     

基于参数化技术的自顶向下装配建模研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下机械产品装配建模中的关键技术,提出通过构建装配体骨架模型,以骨架模型作为实现产品自顶向下设计信息沟通的桥梁,实现装配体建模设计,为复杂产品的并行设计提供了一切实可行的建模方案。     

支持变型设计的装配模型建模方法研究

指出产品结构变型的两种基本形式:纵向布局结构变化和横向布局结构变化。提出了支持变型设计的装配模型——“顶层基本骨架”的建模理论和方法。在装配模型层次化的基础上,将“项层基本骨架”作为自顶向下设计过程中信息传递的纽带,并以Pro/E为技术平台,通过具体设计实例,展示了产品变型设计的过程。     

基于Pro/E的碗形直齿插刀的参数化设计

参数化设计是产品快速开发与设计的重要手段。本文利用Pro/E软件的参数化功能实现碗形直齿插刀的三维参数化造型设计。根据碗形直齿插刀的加工原理和渐开线的理论公式精确地完成插刀的基本形体和齿槽的轮廓设计。再利用扫描和阵列命令切出碗形直齿插刀的齿槽特征模型。该产品的设计方法快捷、方便,故在工程设计中具有一定的借鉴价值。     

基于自顶向下的起重机主梁参数化设计

论述了参数化设计的思想,介绍了基于参数化技术的自顶向下设计的过程和实施方法,并以三维设计软件SolidWorks为平台,采用Visual Basic开发语言,结合桥式起重机主梁设计实例,实现了自顶向下的零部件设计过程。此设计方法可显著提高设计效率与质量,快速响应个性化的市场要求。     

基于装配概念模型的装配体建模方法研究

提出了一种基于装配概念模型的装配体建模方法,该方法采用自顶向下的设计,先确定产品的基本功能,根据基本功能用机构简图初步进行产品概念设计,并逐步向具体能实现该功能的结构映射,得到产品的装配概念模型,然后以此模型为产品的骨架,完成各零件的详细设计。