一种1553B总线多功能接口模块设计与实现

为了解决一个1553B总线终端设备同时实现多个1553B功能的需求,基于HOLT6130协议芯片设计开发了一种多功能接口模块,支持1个BC、1个BM、2个RT同时或任意组合使用,大大降低了软硬件设计的难度,减少了模块尺寸,进而降低了系统设计复杂度。     

基于MIL-STD-1553B协议的远程终端的FPGA实现

研究了基于MIL-STD-1553B协议远程终端的FPGA硬件设计方法.给出了设计原理和实现流程,硬件结构主要由接口管理模块、位流控制模块、寄存器和内存管理模块、编码器和解码器组成,通过位流控制模块中的状态机控制内存、编码器和解码器,完成信息字数据的封装,解封装、发送和接收功能.克服了一些商用芯片成本昂贵,使用复杂的缺点,提出了一种通过简单配置就可以支持远程终端功能的解决方案.仿真结果表明设计方法能够满足远程终端功能得要求.     

1553B总线网络中RT终端系统的软件设计

基于采用1553B总线芯片BU-65170和8位微控制器实现的1553B通信子系统项目,文中针对提高RT终端系统软件安全可靠性的措施进行了探究,说明了重要函数的实现。提出与分析了一系列方法措施,提高了系统软件的容错和自我纠错能力,系统软件的安全性和可靠性有了一定的保障。     

浅析高速1553B总线控制器通信管理系统设计

1553B总线全称为数字时分命令/响应型多路传输数据总线,随着计算机技术的发展,该总线技术开始在各行各业得到了广泛的应用.本文基于此,以高速1553B总线控制器通信过程为切入点,首先分析了高速1553B总线控制器通信原理及特点,然后基于双缓冲机制设计了高速1553B总线控制器通信管理系统的总线控制器(BC)和远程终端(RT)两个部分,希望能为相关人员提供些许参考价值.     

一种主备自主切换1553B总线接口模块设计与实现

文章旨在设计一种可实现自主切换满足1553B总线标准的远程终端(RT)接口模块,在共用1个RT地址及收发器、变压器的条件下,实现两路1553B总线的热备份功能,从而提高子系统1553B总线通信的可靠性。该接口模块采用SoC芯片作为协议处理器,两片SoC芯片组成接口模块A、B两个独立的协议处理电路,并通过FPGA实现主机接口时序访问及故障自主切换功能。文章对硬件设计以及仲裁逻辑的实现进行简要介绍,该设计已在某项目得到成功应用,具有较高的实践应用价值。     

基于1553B总线对非兼容接口通信设备控制的实现

在基于对1553B总线研究的基础上,根据系统任务要求,分析了预警机任务通信分系统的通信管理计算机与终端设备之间的控制关系以及总线的信息格式,建立了预警机任务通信分系统的控制平台,实现了1553B总线对非1553B总线接口通信设备的控制与系统的网络管理.     

导航设备1553B总线远程终端设计

机载电子导航设备是航空电子缩合化系统中ＣＮＳ分系统的重要组成部分。本文详细论述了电子导航设备的１５５３Ｂ总线远程终端的设计要点和硬件设计模式。为了工程技术交流的目的，本文着重介绍了总线协议器ＢＵＳ－６５１１２的使用方法，对宿主ＣＰＵ、Ａ／Ｄ转换，存储器电路都给出了准确的框图，软件设计模块图也一并给出。     

一种新型1553B备份总线控制器设计与实现

总线控制器是1553B总线的核心,总线控制器出现故障,将导致整个网络瘫痪。工程实践中通过设置备份总线控制器的方法提高总线的可靠性,给出了一种新型备份总线控制器的设计方法,其同时工作于RT模式和MT模式,设置RT地址为x,RTx功能与其他RT功能相同,MT功能可有选择的监控除RTx以外的总线上的任何消息。与RT或MT作为备份总线控制器的传统设计方法相比,RTMT模式作为备份总线控制器在不增加总线负载的情况下满足了新的应用需求,已在工程实践中得到成功应用。     

基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计

通过对MIL-STD-1553B总线的研究,实现远程终端(RT)与总线控制器(BC)之间高效、可靠的数据通信,提出了一种基于SM61580的MIL-STD-1553B总线终端设计方案。选用SM61580芯片,利用SM7C133存储功能,并结合MSP430F247的控制优势,采用透明模式连接芯片与处理器,实现1553B总线终端设计。该1553B总线终端系统的应用具有普遍的实用性。     

基于FPGA的1553B总线接口设计与验证

为降低成本,提高设计灵活性,提出一种基于FPGA的1553B总线接口方案;采用自顶向下的设计方法,在分析1553B总线接口工作原理和响应流程的基础上,完成了接口方案各FPGA功能模块设计;对关键模块编写VHDL代码,并采用Active-HDL软件进行了仿真;以Virtex-5 FPGA开发板和PC机为验证平台,在FPGA中分别模拟BC与RT,在PC机指令下进行了BC与RT功能模块间的收发测试,结果表明系统能在协议规定的1 MHz数据率下稳定运行;同时,为提升接口性能,采用光纤代替传统电缆传输介质,利用FPGA内嵌Rocket IO内核进行了传统1553协议数据的光纤传输,速率可达3 Gb/s以上。     

基于FPGA和BU-65170的1553B远程终端设计与实现

为了满足载荷与卫星进行可靠通信的目的,设计并实现了基于FPGA和BU?65170协议芯片的1553B远程终端。自行设计了用于控制BU?65170的主控制状态机,采用16位零等待缓冲接口模式,使用单消息和双缓冲模式进行消息传输。创新性地引入RS 422总线与1553B总线进行通信,方便测试过程,结果直观可见。采用专用测试板卡Alta ECD54?1553对系统进行测试,获得预期的可靠结果。FPGA取代传统CPU来控制1553B通信并集成数据传输功能,采用Verilog HDL硬件描述语言有利于软件移植,缩短研发周期,提高系统可靠性。     

基于BU-61580的MIL-STD-1553B总线设计

由于MIL-STD-1553B总线良好的通讯性能,在现代航空通讯系统中,MIL-STD-1553B总线正发挥着十分重要的作用.文中以DDC公司的BU-61580芯片作为MIL-STD-1553B总线接口的核心控制器,针对航空动力控制系统,介绍其硬件接口电路设计要点,以及实现1553B总线远程终端和总线控制器的软件设计方法,利用航空动力控制系统的双通道特点,实现了对1553B总线通讯的自检测功能.     

基于LXI总线的1553B通讯模块设计与开发

针对基于LXI仪器总线的1553B通讯模块开发需求,提出了一种基于SOPC的1553B总线通讯解决方法。以SOPC技术为支撑,在一块FPGA上嵌入NiosⅡ软核处理器、以太网控制组件、1553B控制组件和RAM模块;通过移植嵌入式实时操作系统μC/OSⅡ和LwIP协议,实现了TCP/IP协议和1553B总线协议;最后开发了模块的仪器驱动程序。本文设计方法开发难度低,设计模块体积小、便于升级,具有较强的工程应用和经济价值。     

基于1553B总线的接口设计与实现

在深入研究MIL STD 1553B军用数据总线协议及其接口技术的基础上,设计并研制了MIL STD 1553B总线通用接口,该接口自带微处理器与可编程本地总线接口,通过编程能选择不同1553B终端模式能适合多种本地总线。测试结果表明,该通用接口具有较高的可靠性,实际应用效果良好。     

基于FPGA的1553B总线接口技术研究与实现

为了满足某型机载显示器与机上其他设备的复杂任务和可靠的数据通信,文章提出了一种基于FPGA控制协议芯片SM61864G3实现1553B总线远程终端通信的设计方法。该设计将整个系统的数据处理与接口控制逻辑集成在FPGA内实现,保障系统实时的可确定性。测试结果表明:该通用接口实时性及可靠性高,实际应用效果良好。     

飞行控制计算机1553B通信单元软件设计

研究了样例无人机飞行控制计算机1553B总线单元,完成了详细的硬件电路设计。接口单元采用Vitrex-4系列FPGA为处理器,接收外部1553B传感器数据,通过数据预处理后将数据转换为FlexRay数据格式,发送给飞行控制计算机的CPU单元,实现外部1553B设备与飞行仿真计算机的实时通信。实验测试验证了设计的正确性,可为新型分布式无人机飞行控制计算机提供1553B通信接口。     

1553B总线监控器的设计与实现

在联合式航电系统的研制、生产和维护过程中,为准确的辨别航电设备与总线网络的故障,实现故障的快速准确定位,避免设备的无故障拆装,提高维护效率,设计了某型飞机1553B总线监控器。该设备以便携式工控机为显示控制和数据处理核心,通过扩展1553B总线接口卡和虚拟示波器卡构建一个通用化的硬件平台;根据航电总线ICD的特点,采用...     

通用1553B总线的信息监控系统的设计

在航电系统维护过程中,为解决定位故障的效率和降低维修成本等问题,提出了基于ICD(Interface ControlDocument,接口控制文件)的1553B总线的信息监控系统模型。该系统运用数据采集卡对总线中传输的信号有无失真、偏差等电气特性进行检测,并使用1553B通讯卡通过测控软件LabWindows/CVI编程与ICD数据库的动态链接,实现总线信息的解析和故障的判断。与传统的维护过程相比,这种模型能够从信号的电气特性以及信息的解析等全方位的去检测判断故障的来源,并且能够广泛在其他1553B总线系统内扩展应用。验证表明该监控系统可以对总线信息进行快速有效地监测分析,能满足应用需求。