共查询到20条相似文献,搜索用时 390 毫秒
1.
为了分析上跨既有铁路隧道公路桥梁工程施工对隧道结构安全的影响因素,对项目建设的主要风险源、危险因素、安全控制标准进行探讨,并采用数值模拟的方法分析大桥施工对铁路隧道结构、轨道变形的影响。结果表明:对于铁路隧道先行、公路桥梁后建的公铁立交工程,公路桥梁施工期间对铁路隧道影响较大的工序为边坡开挖,桩基开挖、桥梁运营对既有隧道结构安全影响较小。 相似文献
2.
铁路隧道软弱围岩施工具有地层结构复杂、施工难度高、施工周期长等特点,显著增加了施工安全风险发生的概率,给施工安全管理工作带来一定的难度。根据铁路隧道工程现场的实际状况,从技术和安全两个方面入手,采取多样化的管理措施,能够显著提高铁路隧道软弱围岩技术安全管理水平,保证铁路隧道围岩施工能够安全、有序的进行。本文结合个人在铁路隧道软弱围岩施工中的技术安全管理工作,浅谈一下个人看法,提供大家参考。 相似文献
3.
4.
5.
本文介绍了铁路站房的钢网架结构的施工,并从施工组织、施工操作架的搭设、钢结构安装、施工的安全控制等方面阐述了铁路站房钢网架工艺的施工要点,以保证铁路工程建设的施工质量与施工安全。 相似文献
6.
7.
8.
9.
在铁路项目的建设当中,隧道施工是非常重要的一个环节。然而,在隧道施工过程中成本投资过高,施工质量难以得到有效保障是当前部分铁路隧道工程面临的一大问题。为此,我们将精益建设思想引入到铁路隧道的施工管理过程中,并取得了一定成效。本文主要就精益建设的内涵和背景及其在铁路隧道施工中的应用前提进行了简单介绍,并探讨了如何在铁路隧道施工管理中实现精益建设,从而在确保工程质量的基础上有效控制建设成本,提高企业经济效益。 相似文献
10.
11.
目前铁路作为城市主要交通工具之一,在为人们交通出行带来便利的同时,对于铁路隧道施工提出了更高的要求。隧道施工中,由于地质条件较为复杂,对于施工质量和安全影响较大。在软弱围岩铁路隧道施工中,通过预加固技术的应用,可以有效改善软弱围岩地质条件不良影响,将风险控制在合理范围内。本文就软弱围岩铁路隧道预加固技术应用展开分析,结合实际情况把握施工技术要点,以求为铁路隧道施工质量和安全提供坚实保障。 相似文献
12.
13.
严寒地区隧道项目极易受到地下水的影响,会直接影响到整个隧道的安全。依托新建沈阳至白河高速铁路工程SBJL-TJ-4标段建平隧道,对严寒地区隧道施工防渗排水方案进行针对性设计,包括防水层设计和排水管设计,改良了保温措施,增强了隧道的防水性,并按照方案严格执行严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术要点,有效确保了施工安全,并加快了施工效率,提高了工程质量。 相似文献
14.
随着时代的进步和发展,地铁在城市建设中已经相当普遍。地铁带来的隧道穿越问题也越来越严重,地铁下穿既有铁路已经变得越来越普遍,越来越多人开始关注隧道穿越对周围环境所产生的影响。盾构在推进过程中会带来既有铁路土体的下沉现象,这将危及行车安全。相关部门应采取措施避免此类现象的发生,应全面保证在列车运行荷载作用下隧道的结构完整而稳定,具体可采取以下措施。在盾构隧道下穿施工中采取有效的控制措施,盾构下穿过程中加强对既有铁路的监测,实行信息化反馈以确保铁路部门及时及时对线路进行养护,最终保证铁路行车过程中的安全。 相似文献
16.
为了解决高速铁路隧道施工面临下穿既有铁路隧道时的施工技术难题,本文在结合国内某铁路隧道工程施工经验的基础上,研究了该种情况下施工的具体方案和技术措施。具体从超前地质预报、施做中管棚、施做超前小导管、三台阶预留核心土开挖法、施做锁脚锚管等多个方面进行分析,探讨了施工过程中的具体注意事项与应急措施,旨在为高速铁路隧道的施工实践提供一定的借鉴和参考。 相似文献
17.
突水突泥是铁路施工中一种严重安全事故,主要是由于应力释放导致围岩裂隙,地下水渗透到铁路隧道中,加剧安全事故出现。对于突水突泥问题的出现,如果未能及时处理和修补,将会威胁到铁路隧道行车安全,影响到人们生命财产安全。这就需要结合隧道施工特性,针对性突水突泥选择合理的治理技术,提升施工效率,带来可观的经济效益。本文就隧道突水突泥治理技术应用进行分析,把握技术要点,及时有效处理铁路隧道中的安全隐患,为隧道施工安全提供坚实保障。 相似文献
18.
铁路隧道施工是一项体系而又繁杂的工作,其不但施工工艺复杂,并且对安全管理的要求相对更高,同时安全管理在铁路隧道施工中的重要作用不言而喻。衡量隧道项目安全管理水平的关键标志是安全施工,它直接影响到人身安全与主要设备的安全,而且和项目质量密切有关。一定要贯彻安全第一和预防为主的方针。 相似文献
19.
《四川水泥》2021,(6)
在进行市政隧道施工时,经常会遇到下穿其他隧道的情况,因为竖向径距过小,上部隧道施工时易造成岩体稳定性降低,存在比较大的施工风险。相较于标准隧道,大断面隧道扁平率低、跨度大、交叉接触面大,岩体自稳定能力相较更差,施工过程中产生的风险机率相应加大,为了保证大断面隧道在下穿段顺利完成施工,需根据工程的实际情况制定相应的施工措施。文章以大横琴山1#隧道大角度超大断面下穿珠机城际铁路横琴隧道为例,对工程及地质情况进行了介绍,然后对两座隧道的施工顺序、下穿段落的加固体系及辅助保证措施进行了分析和探讨,避免在施工中下穿隧道拱顶出现较大竖向位移与岩体开裂等情况,确保施工的安全有序。 相似文献