顺向岩质高边坡支护设计方案确定思路探讨

顺层岩石高边坡工程在各类边坡工程中比较常见,也是边坡工程的一个工程难点。这是由于存在层间的软弱夹层和顺坡向的层理结构,会对工程造成较大的影响。在对顺向岩石高边坡进行开挖时需要对其进行预加固,为了降低成本和治理难度,必须选择合适的坡率进行放坡。文章对顺层岩质边坡的稳定性进行了探究,并提出了顺向岩质高边坡支护工程的设计思路。     

反倾岩质边坡破坏的力学机制研究

随着我国各大工程项目的不断建设,使得工程在施工过程中遇到了一些反倾岩质边坡被破坏的现象,所以在各大工程项目的建设施工过程中都非常重视反倾岩质边坡破坏的原因分析,尤其是对其破坏的力学机制研究。希望通过构建岩块力学分析模型,来了解反倾岩质边坡破坏的根本原因,然后根据发生的原因采取恰当的保护措施,以保障反倾岩质边坡的稳定性和坚固性,从而保障工程质量的安全稳定性。     

强风化砂岩边坡锚筋桩布置方式及支护作用研究

强风化顺层砂岩边坡具有节理裂隙发育、强度低的特征,导致开挖过程中出现边坡稳定问题。单纯的锚杆锚索支护无法满足边坡稳定性需求,在现场抗滑桩施工困难的情况下,选用经济、高效、施工便利的锚筋桩结合锚杆锚索对强风化顺层砂岩边坡进行支护。针对强风化砂岩破碎且强度低的特性,考虑高压注浆的劈裂作用,通过FLAC 3D数值模拟进行方案比选,得到适用于强风化砂岩边坡的锚筋桩多角度交叉布置方案。根据试验段边坡锚筋桩监测数据,分析强风化顺层砂岩边坡锚筋桩作用机理,验证了多角度交叉布置锚筋桩对强风化顺层砂岩边坡的加固效果。     

公路路堑边坡冻融破坏机理分析及防治措施

为了系统认识冰冻地区公路路堑边坡稳定性问题,结合G7京新高速集宁至呼和浩特段K131+110~K131+400处路堑边坡冻融滑塌的实际案例,对冰冻地区公路路堑边坡冻融破坏机理及防治措施进行了深入研究。研究表明:冻胀和融解作用是路堑边坡破坏的主要机理;地形条件和地质构造是路堑边坡冻融滑塌的先决条件;路堑边坡软弱结构层是冻融滑塌的重要因素;开挖爆破是路堑边坡冻融滑塌的人为因素;降雨是路堑边坡冻融滑塌的触发因素。采用刷坡卸载、支挡锚固防护、坡面防护、截排水工程等防治措施,能有效的防治冻融滑塌。     

我国部分石灰石矿山边坡状况与分析

我国石灰石矿大都为海相沉积型矿床,组成露天矿边坡体软硬相间的岩体影响边坡稳定性,而形成层状结构的边坡体,多数层理面发育,构成顺层边坡,当层面在边坡面上出露时,极易形成顺层平面滑坡,其次,局部也发生楔形破坏。就考察的石灰石矿采场生产中存在的主要问题,已影响矿山安全生产,该加强边坡管理与维护。     

基于FLAC~(3D)的露天矿复合边坡滑移规律研究

为了研究露天矿复合边坡稳定性,揭示边坡滑移机理,基于强度折减法及FLAC3D对复合边坡进行数值模拟,通过稳定性分析揭示排土场位置对复合边坡稳定性的影响规律及破坏形式。对某露天矿复合边坡进行研究,结果表明:随着排土场与采场上部境界距离的减小,复合边坡稳定系数加速增长,所压边帮的塑性区逐渐扩张。数值模拟自动寻找边坡最危险区域和滑面破坏形式,为排土场采场-复合边坡稳定性的预测及防治提供了理论依据。     

某水电工程导流洞进口边坡的随机楔形体稳定分析

岩质边坡中岩体的失稳与破坏主要受到岩体内结构面的控制,由三组结构面组成的空间楔形体破坏是一种常见形式,滑动楔形体稳定性分析方法一直是岩土工程中比较关注的问题。本文主要结合某水电站导流洞进口边坡,对该边坡进行随机楔形体稳定分析并根据分析结果提出加固措施建议。     

降雨渗流及干湿循环作用下红砂岩顺层边坡稳定性分析

此次研究主要是探讨分析降雨渗流及干湿循环作用下红砂岩顺层边坡稳定性问题,首先建立了边坡力学模型,计算分析降雨渗流作用在边坡上的力学,并且通过典型结构面以及干湿循环实验对结构面强度参数衰减规律进行分析,从而获取边坡稳定性衰减规律,希望通过此次研究对相关人员起到参考性价值。     

长山壕某露天矿边坡稳定性分析

以长山壕露天金矿西坑扩界的边坡为研究对象,利用岩石破裂过程分析系统RFPA~(2D)-SRM二维强度折减版建立边坡模型,分析边坡在无节理、自然状态以及加固情况下的稳定性与安全系数,得出节理为岩质边坡失稳破坏的主要因素。建议加固时延伸锚杆长度直至贯穿潜在滑移面,以提高边坡的整体稳定性。     

植被边坡防护技术研究进展

随着社会经济的发展,公路铁路和水利等工程的边坡水土流失现象严重,植被边坡的防护技术越来越受到关注。本文总结了已有的植被边坡防护技术,针对土质边坡和岩质边坡分别论述其特点及适用范围,并指出植被边坡防护技术的研究方向。     

顺层边坡处置措施及经验分析

随着我国西部地区经济和社会的迅速发展,很多公路工程投入到施工建设过程中。但是,由于我国西部地区地形比较复杂,在工程开挖的过程中容易使得顺层边坡发生变化,导致对公路的施工以及安全运行构成危害。本文主要研究顺层边坡的处置措施,结合具体的工程案例,做出一些经验分析,以期进一步提升施工单位应对顺层边坡问题的能力。     

基于Geostudio分析降雨对边坡稳定性的影响

降雨是边坡失稳的主要诱发因素之一,是探讨边坡稳定性必须要考虑的条件,为了探究降雨对岩质边坡稳定性的影响,我们以海螺旗下某矿山原始边坡为研究对象,研究内容为持续96 h降雨量74.4 mm/h的情况下,岩质边坡瞬时安全系数的变化。采用的计算软件为Geostudio,使用方法为极限平衡法。根据模拟结果显示,边坡瞬时安全系数变化可以分为三个阶段,分别为上升阶段、下降阶段、稳定阶段,其后分别对三个阶段进行分析,研究安全系数变化的原因。     

岩质边坡混凝土加固置换体力学参数敏感性分析

本文研究了岩质边坡混凝土置换洞的加固效应及加固体各参数的浮动对边坡稳定性所造成的影响,初步确定置换体的控制变量,分析边坡稳定性对置换体各力学参数的敏感程度。利用数值软件FLAC3D结合强度折减法对单一因素影响下的加固体参数敏感性进行研究,得出各控制变量在不同取值情况下的安全系数,分析其敏感性,为后续类似工程的置换加固提供一定的借鉴。     

浅析露天矿山边坡的安全问题及治理

一般来说,山体边坡主要是由土质和岩质所构成,在山体进行施工建设的时候,非常容易出现边坡失稳现象,我们在对边坡失稳现象进行治理的时候,要对其稳定性分析,本文根据某工程主要讲述了露天矿山边坡的安全治理,由于其边坡出现失稳现象主要是人为因素以及地质构造与地层岩性的影响的,严重威胁到矿山的安全,进而影响到边坡工程施工。我们根据其边坡特征和稳定性状态,采取有效的边坡支护技术来对其进行治理。     

边坡工程灾害防治技术研究

高危边坡时常危及公路安全,结合工程实践经验,总结边坡工程灾害的发生机理,分析影响边坡稳定的关键因素,通过结构有限元法在滑坡变形破坏机理中的具体应用,简略阐述有限元强度折减法。     

浅析隧道口边坡破坏机理及破坏模式

随着我国土建事业的发展,高速公路建设中桥隧比例日益加大。因此,对边坡破坏机理及破坏模式研究有重要工程意义,文中通过分析隧道洞口边坡形成条件,提出了石质边坡和土质边坡不同的破坏机理及破坏模式,为工程设计、边坡施工和边坡灾害治理提供了理论参考依据。     

饱水状态下根基质复合体整体稳定性数值模拟研究

植生基质喷播技术是岩质边坡生态重建的有效技术之一,其整体稳定性受降雨影响显著,为研究降雨条件下根-基质复合体的整体稳定性,利用有限元软件PLAXIS模拟根-基质复合体在自然与饱水状态下的整体稳定性。计算结果表明:在自然与饱水状态下,边坡坡顶根-基质复合体与边坡接触区域水平位移的最大值分别为2.69mm和4.95mm;饱水状态下,根-基质复合体与边坡接触区域塑性区面积较自然状态下明显增大;且在边坡坡顶根-基质复合体与边坡接触区域更易发生导致根-基质复合体整体坍塌的张拉破坏。     

某公路高边坡崩塌成因与治理

边坡崩塌主要是在施工开挖过程中未严格按照开挖一级,防护一级的原则进行,连续多级开挖,边坡应力场发生急剧的变化,再受降雨等影响,从而导致崩塌现象发生。本文以某市某区省道S306线K109+000~K109+274段公路边坡为案例,对崩塌的成因机理进行了分析,并对该边坡地质灾害稳定性评价及趋势进行了预测,最后提出了相应的治理措施。在高边坡路堑施工过程中,特别是地质条件复杂段落,动态监测尤为重要,及时对开挖以及开挖结束后的坡体稳定性进行指导评价,并采用相应的支护措施,以保证高边坡公路建设及运营安全。     

某边坡破坏机理及稳定性分析

由于目前高速公路,桥梁,大坝等大型工程的建设,导致山体部分挖空,截断,在建设工程完成后周边很容易形成边坡。其变形量大,资金投入高,增加项目施工工期,在不利环境气候条件下还可能引起滑坡等灾害,会阻碍交通,造成人员伤亡,经济损失等不利影响,因此对于研究边坡形成原因,破坏机理及其稳定性的研究很有必要。本文基于边坡实际工程,对影响边坡稳定性的因素进行分析,并通过理论计算结果来判断边坡的稳定性。     

粉煤灰水泥混凝土在山区高等级公路边坡中的应用研究

在西部山区高等级公路建设中,常用挂钢筋网喷射混凝土对容易碎落塌滑型岩质路堑边坡进行治理。用粉煤灰混凝土代替常规混凝土,可节省公路建设投资、提高工程质量。