预应力混凝土波形板桩在驳岸挡墙支护工程中的应用

先张法预应力高强混凝土波形板桩是一种新型的用于围护结构的预制桩,有较好的抗弯与抗剪能力,且挡土护坡以及防渗止水功能较好,成型后效果整齐美观等特点。本文结合工程实例介绍波形板桩在驳岸挡墙支护工程中的应用,为同类型工程提供借鉴参考。     

刚柔复合挡土结构模型实验

针对传统刚性挡土结构承受土压力较大的现状,提出刚柔复合挡土结构的概念.利用柔性材料泡沫的易压缩性,增加土与挡土结构接触面的相对位移量,使作用于挡土结构的土压力趋向主动土压力,从而减小挡土结构上的土压力.通过室内模型实验,得到不同厚度泡沫挡墙后的土压力及土体位移,以及泡沫厚度对墙后土压力、土体接触面位移的影响.结果表明:泡沫厚度对土压力与土-结构接触面位移有影响;刚柔复合挡土结构能够明显降低作用于墙体的土压力.     

桩板式挡墙在边坡设计中的应用

简要介绍桩板式挡墙的构造、设计、施工要点,并通过工程实例说明桩板式挡墙在实际边坡工程中的方案比选及设计应用。     

双排木桩土围堰的施工及应用

双排木桩土围堰是沿基坑边缘按梅花形或矩形设置双排木桩,插入土中一定深度,桩顶设置联系拉杆,在双排桩间填土形成围堰,以整体承受边坡的土压力和水压力,保持边坡稳定。双排木桩支护的特点:在平面上与单排桩相比,可有效提高围堰的整体刚度,可承受较大的水平推力;桩内力和水平位移较小,施工方便、快速;与其他支护形式相比较为经济。     

浅谈桩板墙在边坡防护中的设计应用

随着我国城市化的不断进步以及发展,城市道路网不断完善,对道路边坡防护也提出了更高要求,新型的边坡支挡防护设计桩板墙结构也得到了更广泛的应用。本文论述了桩板墙在边坡防护支挡设计应用。     

某化工厂边坡挡墙塌滑事故分析及应急处理方案

某化工厂建筑物南面边坡挡墙失稳塌滑,通过相关检测和勘察资料,确定采用钢管桩对现有滑动面和中风化基岩存在的潜在滑动面进行加固处理,边坡挡墙加固处理效果良好,建筑物处于稳定状态。     

双排桩支护体系受力分析及优化

本文依托成都市某深基坑现场监测数据,采用理正深基坑软件进行理论计算分析,对双排桩围护结构的变形机理、土压力分布规律等进行探讨和研究。验证了理论计算的合理性,并分析了双排桩桩径、排距、后排桩桩长和桩间土加固深度对双排桩支护的影响。     

浮法玻璃生产线均化库砂挡墙的结构设计

文章介绍了在浮法玻璃生产线的结构设计中,涉及许多高度不同、类型各异的混凝土挡墙,时高度较小的挡墙一般采用悬臂式结构。用库仑公式计算主动土压力。通过工程实例,掌握库尔曼图解法求主动土压力的方法及扶壁式挡墙的设计方法。     

拉森钢板桩施工技术与支护能力分析

拉森钢板桩是一种特制的型钢板桩,用振动锤将钢板桩打入地下构成一道连续的板墙,作为基坑开挖的临时挡土结构。以廊坊市临空经济区街村回迁安置区项目工程作为实际案例,对拉森钢板桩施工技术和支护能力展开分析。通过对基坑土压力以及支护桩材料的强度计算分析,结果表明,拉森钢板桩支护强度满足项目施工要求,拉森钢板桩设计可以为基坑工程起到良好的支护作用。     

复合土钉支护技术在市政基坑支护工程中的应用

目前,基于现代社会经济发展背景下,市政工程在整个过程中发挥着非常重要的基础作用。对于市政基坑支护工程而言,复合土钉支护技术在其中有着非常广泛的应用。复合土钉支护技术就是将土钉墙、预应力锚杆支护技术以及施工方法之间进行了有效结合,将其应用到土体开挖以及边坡支护等过程中,目前属于一种新型的挡土技术。在对复合土钉支护技术进行应用时,将土钉墙与预应力锚杆之间进行了结合,可以将土钉墙的价值作用充分发挥出来,同时对于以往土钉墙支护技术应用中存在的问题进行合理解决。本文主要针对复合土钉支护技术在市政基坑支护中的应用进行了深入分析,并结合实际情况提出了一些有效的应用策略,为相关人员提供合理的参考依据。     

基于FLAC 3D对抗滑桩在高速公路路堑高边坡加固中的应用

本文依据我国西南某高速公路路堑高边坡防护工程,基于有限元软件FLAC 3D对抗滑桩的桩径、桩间距和锚固深度等参数进行了研究,研究结果表明:本工程最合理的抗滑桩设计参数为:桩径为2.0m,桩间距为6.0m,锚固深度为10m。基于有限元计算结果,分别对正常工况和暴雨工况下边坡的位移场及塑性区分布规律及特征进行了研究,证明了本文设计的抗滑桩的有效性和可靠性。     

基于Mindlin基本解下边坡锚固长度的设计方法

为进一步完善压力型锚索体系的设计方法,借鉴Mindlin基本解并结合压力型锚索锚固段的受力特点,推导了圆形均布荷载作用下压力型锚索的锚固段注浆体受到的压应力表达式和锚索孔壁与注浆体之间接触面上的剪应力表达式;在此基础上,考虑加固边坡的安全等级,结合工程经验推导了压力型锚索锚固设计长度的计算表达式,并通过算例分析验证了其正确性。     

基于p-y曲线法的深埋桩桩-土相互作用研究

为了研究超长桩在承受水平荷载下的桩侧水平位移和桩侧土压力的理论计算方法,根据有限杆单元的等效荷载求解原理得到与p-y曲线相适应的非线性弹簧的设置方法,建立了超长桩非线性有限杆单元的理论模型;以实际工程为建模背景,通过ABAQUS软件模拟受到水平荷载时的桩侧水平位移和桩侧土压力,并与实际测得的数据进行对比,以验证数值模拟计算结果的准确性。结果表明：当桩端受到水平荷载作用时,桩侧土压力呈“M”型分布;数值模拟结果与实际工程测量数值之间误差较小,通过数值模拟计算得到的桩侧水平位移和桩侧土压力与实测值之间的相对误差分别在5%和2%以内;通过p-y曲线模型计算得到的桩侧土压力曲线与桩侧水平位移曲线与数值模拟计算得到的各点之间的相关系数R²分别为0.97和0.92,两种方法得到的计算结果基本一致;且利用p-y曲线模型进行计算比通过ABAQUS三维有限元软件计算节约了将近60%的计算时间。在实际工程中,可考虑p-y曲线模型作为超长桩的分析计算模型或作为一种辅助验证方法用以验证通过其它方法计算的准确性。     

某特大桥深基坑钢板桩支护设计验算研究

某特大桥工程面临复杂特殊地质：上层为填筑土，中间层为淤泥质粉质黏土。分析施工现场特点、规模等，对设计方案优化比选，提出采用钢板桩进行深基坑支护处理。对土压力进行计算并对相关参数进行确定，从最不利工况下的钢板桩受力计算、反弯点位置的土压力、钢板桩内力计算、钢板桩受力计算、内支撑受力计算等方面进行钢板桩及内支撑受力计算。对钢板桩入土深度以及坑底土抗隆起进行验算，最小入土深度为4.3m，抗隆起稳定性满足要求。     

PHC桩在基坑开挖边坡稳定性中的应用

工程技术管理人员对基坑开挖项目工程建设中PHC桩在边坡稳定性应用的控制与管理,必须全面了解此项工作的技术重难点,同时充分结合其实际情况,对PHC桩在边坡稳定性的应用管理作出相应调整,进而构建完善的工程技术管理体系,不断适应其发展的现实需要,进而对PHC桩在基坑开挖项目建设中边坡稳定性应用的强化控制与管理产生积极的作用。     

重力式挡墙与锚杆挡墙在边坡支护中的运用分析

建筑工程重对边坡进行支护加固是其中的一个重要环节,边坡支护的工程是对建筑工程施工安全的重要保障,因此,边坡支护的质量对于建筑工程来说具有十分重要的意义。基于此,本文将重力式挡墙和锚杆挡墙的优缺点充分结合在一起,简要介绍了重力式挡墙和锚杆挡墙的类型和特点,对挡墙结构的选型进行阐述,对施工方法进行探讨,提出了重力式挡墙与锚杆挡墙在边坡支护中正确的施工顺序及关键因素控制,进而提升边坡支护的安全性。     

抗滑桩与边坡夹角对抗滑桩抗滑效果研究

基于抗滑桩与边坡坡面夹角的大小,采取定性分析和数值模拟的方法对抗滑桩的抗滑效果开展研究,得出了改变抗滑桩与边坡坡面的夹角(以下简称桩坡角)以及边坡坡角均能影响抗滑桩作用效果,当桩坡角约为90°时,抗滑桩对边坡作用效果最佳,此时的抗滑桩在土压力作用下的结果响应最小。     

水泥搅拌桩止水帷幕试桩总结

水泥搅拌桩止水帷幕,是由一定比例的水泥浆液和地基土用特制的机械在地基深处就地强制搅拌而成,可以改善基坑边坡的稳定性、抗渗性能,达到止水、挡土的目的。水泥搅拌桩施工时无振动,噪声小,无污染,造价低,施工操作安全,在基坑开挖工程中使用,取得了良好效果。     

考虑变形的土压力有限元计算及参数分析

在分析土压力随变形发展规律的基础上,给出了一种新的考虑位移影响的土压力计算模型。用M atlab编制了排桩支护结构中单桩的计算程序,对典型算例进行了计算分析,并对影响基坑变形的各模型参数进行了分析讨论,得出了各参数对变形的影响变化规律。     

高速公路边坡防护的相关技术探讨

本文首先从土质、自然降水和其他一些因素方面,分析了高速公路边坡防护中常见的问题。然后结合实际情况,探讨了高速公路边坡防护的技术应用,比如土钉墙锚固技术、喷锚支护加固技术等,以供相关人员参考。