钢板组合梁桥经济性研究

以浙江鄞州至玉环公路高架桥梁为工程背景,分别从结构支承形式、跨径、桥跨断面类型出发,对比研究了钢板组合梁桥的经济性。研究表明:钢板组合梁简支结构和连续结构工程造价基本相当,但连续结构在施工方法、工期、行车舒适性等方面更好;随着跨径的增大,钢板组合梁每平米的造价不断上升;在8种桥跨方案中,钢板组合梁的造价与最低的装配式预制混凝土小箱梁和装配式预制混凝土T梁基本相当,在中小跨径领域具有极强的竞争力。     

针对桥面铺装层裂缝的防治措施探讨

公路建设中,特别是大型桥梁、特大型桥梁的桥面铺装层施工中,桥面出现裂痕是比较常见的情况。如果裂缝不引起重视,不及时维护处理,经过车辆频繁施压后容易进一步延伸到沥青混凝土层,引起油面同时出现裂缝,一旦油面裂缝增大就会削减油面食用寿命,渐渐影响桥梁整体寿命。因此,弄清裂缝根源,即使清理裂缝、防止裂缝产生,是桥面铺装工作的重点,只有抓好重点才能预防公路事故发生。     

装配式桥梁墩柱预制施工关键技术研究

在公路桥梁工程施工中,传统的桥梁墩柱现浇施工技术已经落伍,其中存在大量的问题,不仅延长了工程的施工工期,也降低了工程施工的质量,并带来了大量的工程隐患。而通过装配式桥梁墩柱预制技术的应用,则彻底改变了这一现状,极大地缩短了施工工期,提升了工程施工质量。基于此,笔者以桥梁墩柱施工作为研究中心,对装配式桥梁墩柱预制施工过程中的关键技术进行了详细的分析。     

浅谈公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术

公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用能够减少桥梁病害出现的概率。本文从阐述公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的内容入手,对于公路桥梁桥面铺装及防撞墙施工技术的应用进行了分析。     

西北地区装配式沥青路面结构的有限元分析

为适应我国西北地区经济发展,急需修筑大量公路,完善路网结构。本文在国内外对装配式沥青路面研究成果的基础上,针对西北地区公路的修建,提出装配式沥青路面结构,为西北地区公路设计及施工提供一种新思路。通过ABAQUS有限元建模,对比分析了我国典型半刚性基层沥青路面与装配式沥青路面力学响应的区别,重点阐述了装配式沥青路面裂缝、玻璃钢厚度和玻璃钢的模量对路面结构力学响应的影响。建模分析发现:装配式沥青路面层底拉应力降低效果更好,该种路面结构可以有效防止因基层裂缝引起的反射裂缝;玻璃钢的单位厚度和模量对整个装配式路面结构力学响应起到关键作用,建议玻璃钢采用:厚度为2mm,弹性模量为70GPa。     

超高性能混凝土(UHPC)在钢桥面铺装的应用与分析

我国已建成的多座大跨径正交异性钢桥面桥梁多采用柔性铺装方式,容易出现钢结构疲劳开裂和铺装层开裂、拥包、脱层等病害,严重影响桥梁的通行能力及结构安全。随着新材料、新工艺的发展,超高性能混凝土(UHPC)得到推广与应用。通过对某在建UHPC组合桥面钢箱梁结构的有限元分析,进一步论述UHPC在钢桥面铺装中应用的优越性,研究结果可为其他工程应用提供参考。     

公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施

在公路及桥梁的施工中经常会出现裂缝,而这些裂缝会对施工的整体效果产生重要的影响。不仅仅是对公路及桥梁整体的外观产生影响,同时还会对公路及桥梁的使用寿命以及安全性能产生重要影响。施工中所出现的裂缝会对混凝土的结构造成破坏,导致出现渗漏现象。本文主要就施工过程中混凝土的裂缝成因和控制措施进行了分析。     

PB型聚合物改性沥青桥面防水层施工技术

桥面防水层普遍应用于桥梁砼桥面调平层与沥青铺装层之间,其主要作用为:防止水分渗入桥面板内,腐蚀钢筋,威胁主梁安全;将铺装层与桥面板黏结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况;同时充当应力吸收层。本文以盐城项目北闸大桥桥面防水层施工为例,对防水层施工技术做了较为详细的介绍。     

公路桥梁施工中预应力技术探讨

预应力混凝土结构和技术在我国的公路桥梁建设中得到了应用推广和普及,目前中小型公路桥梁基本都采用预应力混凝土结构,就连大跨径桥梁也优选预应力混凝土结构方式。但应用中还存在一些亟待解决的问题,这就要求在具体施工过程中,要根据公路桥梁工程项目的具体特点,科学合理的选择适用的预应力钢材,不断创新技术和改进技术缺陷,才能有效提高桥梁建设的效率和质量。本文对预应力技术在桥梁施工中的应用进行了分析。     

探究预制装配式建筑电气设计

最近几年,伴随城市化进程的快速发展,我国建筑行业也获得非常显著的发展。对比传统形式的建筑工程项目施工而言,很多都是在建筑现场进行实际施工的,可是因为这种施工方式要设立外围支撑板、辅助的脚手架等,实际施工中因为施工场地、物料运输等诸多因素的影响,会让整体施工变得更为繁琐和复杂。鉴于此,预制装配式的建筑施工方式逐渐形成并得到广泛应用。文中对装配式的建筑施工进行阐释,针对装配式建筑物中电气设计工作的要点进行探究。     

装配式叠合楼板施工质量管理与控制

文章结合装配式预制叠合楼板结构特性和施工工艺对装配式预制叠合楼板在施工中预制件损坏、吊装位置不准、钢筋连接质量差等质量问题进行研究，并提出了针对性的解决方案，为装配式预制叠合楼板施工提供参考。     

公路与桥梁混凝土施工的温度控制及其裂缝对策

混凝土是公路建设最主要的材料,混凝土浇筑是桥梁及公路施工的重要部分。混凝土质量对公路和桥梁质量有着很大的影响,如果对混凝土温度不能有效控制,公路与桥梁在使用过程中很可能会出现裂缝等情况。裂缝会对整个公路与桥梁的结构造成重要的损失,因此,要保证公路与桥梁的质量,必须重视混凝土施工温度的控制。     

装配式建筑中预制楼梯的施工技术

预制楼梯属于装配式建筑的组成部分之一,属于一种较新的施工技术,并广泛应用于装配式建筑中。固定钢模板预制浇筑形成的楼梯结构,浇筑后吊装运输并与主体连接,与传统现浇楼梯相比具有更好的灵活性、可操作性,且施工速度更快,同时,预制装配式结构具有较高创新性。本文通过对装配式建筑中预制楼梯的技术要点进行逐条阐述,主要包括吊装、就位、灌浆成品保护等环节,针对楼梯安装中容易出现的问题,防坠落事故及未安装预制楼梯前施工人员上下操作面施工通道的问题,提出了合理的建议,以期进一步保障施工人员生命安全。     

装配式桥梁预制钢筋笼现浇墩柱施工技术浅析

结合济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段,介绍装配式桥梁下部结构安装施工技术的工艺流程及施工要点。现浇式混凝土桥墩施工包括现场制作钢筋笼、吊装钢筋笼、放置模板、浇筑墩柱等工序。该工程对现浇式桥梁施工技术进行优化,采取工厂预制钢筋笼现浇墩柱施工技术,在保证工程质量的前提下,加快了施工进度,提高了施工效率,保护了环境。     

市政路桥施工要点及施工技术的具体应用分析

市政路桥工程施工技术控制十分重要,在桥梁基础施工、桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、路桥过渡段施工等关键环节要有关键技术提供支撑,并控制好施工要点。结合具体工程实例,对施工过程中墩柱和墩台帽施工、梁板预制及安装、桥面施工技术进行有效控制,不仅提高了施工效率,还确保了市政路桥工程整体施工质量。     

不出筋预制叠合板静力载荷试验研究

近年来,全国各地大力推广装配式建筑,预制叠合板构件因施工方便、受力性能良好而得到装配式建筑的广泛应用。预制叠合板构件分为传统出筋预制叠合板与不出筋预制叠合板,传统出筋预制叠合板在生产、运输、施工等环节存在诸多问题,而不出筋预制叠合板是实现装配式混凝土结构设计标准化、生产自动化、流水作业机械化的关键所在,也是提高装配式建筑施工现场高效建造的重要途径。对不出筋预制叠合板进行静力载荷试验研究,结论是：不出筋预制叠合板在正常使用状态下支座和跨中的钢筋应力、裂缝和挠度情况均满足规范要求。因此不出筋预制叠合板既能避免传统叠合板的弊端,又能使叠合板满足安全设计准则。     

装配式T梁桥横向分布参数敏感性研究

装配式T梁式桥梁结构在公路桥梁领域有着重要的作用,针对该桥型构造横向分布的计算多采用刚接梁法、G-M法等经典理论方法,建模仿真分析普遍采用梁格法.根据公式中出现的计算参数,确定了包括跨径、主梁数量、横隔梁数量和桥面铺装层厚度共4个敏感性参数,基于有限元分析软件,采用梁格法建模分析,针对各参数进行扰动,在各梁上作用单位荷...     

桥面铺装裂缝产生的原因分析及应对措施研究

桥梁工程是主要的交通运输工程,然而,桥面铺装层裂缝问题是影响桥梁运输的一大问题,对此必须深入分析桥面铺装裂缝成因,并对应采取科学的应对措施来控制裂缝,从而确保桥面安全。     

预制装配式住宅设计及施工技术分析

有了我国建筑工业化和住宅产业化发展的契机,我国的预制装配式住宅设计技术已经逐渐成熟,但是随着建筑工程和投资规模的不断扩大,预制装配式住宅设计建筑仍然存在许多问题,本文通过论述了预制装配式住宅设计的特点及其存在的问题,分析了预制装配式住宅施工技术和设计要点的重要性及其意义,提出了几个在预制装配式住宅设计过程中应该注意的要点和要求,希望能够在一定程度上有效提高预制装配式住宅设计及施工质量。     

山区公路桥梁预制T梁施工技术

桥梁预制T梁是一种由梁肋和上翼缘共同组成的承重构件,在钢筋混凝土和预应力共同作用下,对公路桥梁结构的强度、刚度和稳定性发挥着至关重要的作用。本文介绍了山区公路桥梁工程中预制T梁施工技术工艺流程。