桥梁转体施工中的不平衡问题研究

随着城市交通工程建筑数量越来越多,促进了我国道路桥梁工程事业迅速发展的同时,也为道路桥梁工程质量安全提出了更高的要求。桥梁转体施工是桥梁工程建设中常见的施工技艺,可以更好地进行高空操作,尤其是在跨营运铁路、公路的应用中,并有效降低施工成本,但实际应用过程中,时常因转体施工不平衡而对整体工程质量安全造成影响,本文主要以吉林市雾凇高架桥工程为例对桥梁转体施工中不平衡问题进行分析,深入探讨了桥梁转体施工的主要原理、准备阶段具体工作内容以及实际施工过程,并总结了桥梁转体施工中不平衡问题的测定和估算方法,望对我国未来桥梁转体施工提供相应借鉴。     

浅析云(浮)湛(江)高速公路跨铁转体桥施工关键技术

新建高速公路上跨运营铁路干线时,若采用常规施工方法,将对铁路运营安全和正点运行等各方面造成一定影响。若采用转体桥施工技术,可先平行运营铁路运行方向进行施工,并在主墩下面设置转动"球铰"、牵引系统等转动设备,然后再将浇筑好的两幅桥体同步"转身"、同时合拢。本文以云(浮)湛(江)高速公路跨茂(名)湛(江)铁路工程为例,针对高速公路跨铁路转体桥施工关键技术进行探究。     

斜跨铁路特大桥转体梁施工工艺研究与应用

斜跨已有线路跨越部分采用转体施工,施工必须确保合龙后的桥梁结构的整体线形与受力状态满足设计要求。针对转体桥梁施工过程的关键技术,详细阐述了转体施工过程,分析了转体施工方案设计可行性及转体施工安装下球铰和滑道定位架,高程和中心偏差控制。同时分析了下球铰表面安装四氟乙烯片,顶面在同一球面上其误差。总结出下球铰和滑道顶面相对高差提高至小于1.2mm,中心偏差小于0.8mm,为以后类似箱梁段施工提供了一定参考。     

枣菏高速跨京九铁路转体桥施工控制要点分析

转体桥施工在跨越深邃沟谷、大河、既有线路等施工困难地形时,具有卓越的性能。本文以枣菏高速公路上跨京九铁路(60+60) m预应力混凝土T构桥的平面整幅转体施工为背景,根据转体桥主梁平衡称重的原理和方法以及桥梁转体前的准备工作,为转体桥施工提供理论支撑和工程实际借鉴。成套技术具有创新性,给同类工程提供一定的借鉴。     

大跨径转体施工T型刚构桥结构性能试验研究

通过对某大跨径转体施工T型刚构桥进行静态和动态有限元数值建模计算,分析桥梁的整体受力情况,制定成桥结构性能试验研究方案,并开展实桥荷载试验研究,分析桥梁的实际受力状态是否满足设计要求,为该类大跨径转体施工桥梁的性能研究与整体评估提参考和借鉴。     

下穿铁路顶进施工技术研究

在一些既有铁路施工过程中需要进行下穿施工,框架桥涵顶进施工技术是下穿铁路施工的关键技术,在增建、新建的道路、铁路中比较常见。本文结合实际工程例子,对下穿铁路顶进施工技术进行分析和探讨,旨在为下穿既有工程施工提供参考。     

高速铁路桥梁整体移梁法施工关键技术

高速铁路桥梁是我国铁路桥梁的重要组成部分之一。随着我国全面推行实施铁路提速,对运输强度、桥梁承载以及通过能力提出了更高要求,部分铁路既有桥梁的刚度不能满足当前行车速度和承载能力等方面的要求,急需改进。而换梁的工程量非常大,且受施工场地和条件等方面的限制,必须在传统桥梁施工方法基础上进行改进,以便在既定工期之内完成原桥梁移除和架设新桥梁工作,并保证施工质量。基于此,本文主要对高速铁路桥梁整体移梁法施工关键技术进行了分析和探讨。     

关于桥梁工程中连续梁转体的施工技术分析

本文以某大桥工程项目的施工设计为例,研究了桥梁工程中连续梁转体施工技术,介绍了转体各个环节构件的安装、T梁结构的施工等,促进了桥梁工程连续梁施工技术的发展,推动了桥梁工程的建设。     

市政路桥施工要点及施工技术的具体应用分析

市政路桥工程施工技术控制十分重要,在桥梁基础施工、桥梁下部结构施工、桥梁上部结构施工、路桥过渡段施工等关键环节要有关键技术提供支撑,并控制好施工要点。结合具体工程实例,对施工过程中墩柱和墩台帽施工、梁板预制及安装、桥面施工技术进行有效控制,不仅提高了施工效率,还确保了市政路桥工程整体施工质量。     

惠州至清远高速公路上跨公铁双线转体桥设计

惠州至清远高速公路在江口镇石梨村同时上跨京广铁路和省道253,受限于繁忙的铁路运输,为最大限度减少施工对铁路的干扰以及控制施工期间的安全风险,采用(56m+56m)预应力混凝土T型刚构桥,采用无平衡重转体工法实施,转体重量为1.4万吨。     

基于桥梁高墩爬模施工技术研究及应用

最近几年,国家交通事业发展迅速,有关建设工程数量常年增长,铁路、公路与城市道路中的桥梁高墩技术要求越来越高。爬模技术是桥梁高墩施工的关键技术之一,可对交通工程质量产生决定作用,并影响相应工程成本与安全。本文首先简单介绍工程概况及爬模技术,而后详细阐述桥梁高墩爬模施工技术应用流程,并总结施工注意事项及爬模技术优点。     

浅析桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术

随着我国科学技术的发展,一些高新技术逐渐被应用各种领域中。尤其在桥梁建设阶段应用了大量的新材料、新技术,预应力混凝土施工技术就是其中一种。预制T梁为目前最常见的模型,对于一些跨度较大的桥梁预制过程相对比较复杂,对预制采用原料、预制地点、模型的施工混凝土施工技术等方面要求相对严格,因此混凝土T桥梁施工技术受到了人们广泛关注。本文首先介绍了T梁施工的常见方法,然后深入分析了施工过程中各个步骤,对每个工序的要点进行了概括总结。希望本文的工作能为从事相关工作的人员提供一定的指导和帮助。     

装配式桥梁墩柱预制施工关键技术研究

在公路桥梁工程施工中,传统的桥梁墩柱现浇施工技术已经落伍,其中存在大量的问题,不仅延长了工程的施工工期,也降低了工程施工的质量,并带来了大量的工程隐患。而通过装配式桥梁墩柱预制技术的应用,则彻底改变了这一现状,极大地缩短了施工工期,提升了工程施工质量。基于此,笔者以桥梁墩柱施工作为研究中心,对装配式桥梁墩柱预制施工过程中的关键技术进行了详细的分析。     

铁路转体连续梁桥设计

转体施工法是近些年来发展起来的一种新型桥梁施工方法。其具有结构合理,施工工艺简单、工期较短等特点,尤以能最大限度的减少梁体施工对既有跨线结构物的影响而受到广大桥梁建设者的青睐。本文以一联(40+64+40)m铁路连续梁为工程背景,通过建立有限元模型,详细研究了梁体受力、球铰选型、滑道设计、撑脚设计、牵引计算等关键问题,总结出桥梁平转设计的一般方法,为同类工程设计提供指导。     

桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术要点探讨

我国的经济迅速发展,随之交通运输业也得到了积极的进步,而我国桥梁建设的规模在不断地发展过程中,出现了形式多样的桥梁建设。作为施工比较简单,以及施工参与的设备较少的技术,预应力T梁施工的吊装重量较轻,而且也得到广泛的应用。本文主要针对预应力混凝土T梁施工的技术要点,分析了T梁施工的建设方式,以此促进我国的桥梁建设与发展。     

盐边鳡鱼大桥拱圈悬浇施工技术

桥梁中拱桥受力特性好、跨越能力大、外形美观,所以设计者在设计桥梁时多青睐拱桥。拱桥施工常用的施工方法有:落地支架、预制天线吊装、转体等。但他们都存在各自的局限,落地支架难以跨越江河峡谷,天线吊装危险性高,转体施工对两岸场地有较高的要求。于是,悬臂浇筑法作为一种新型的施工工艺应用于拱桥建设中来,使得拱桥也能像斜拉桥和连续刚构桥一样悬臂分段施工,再不必受不利地形的限制。由于悬臂浇筑法在国内应用较少,因此亟需一套完整的拱圈悬浇施工技术为拱桥悬浇施工工艺提供技术支持。本文将着重介绍目前国内最大悬浇拱桥鳡鱼大桥的拱圈悬浇施工技术。     

高速公路预制T梁施工技术研究

桥梁作为公路工程的重要组成部分之一,在整个交通运输过程中有着不可或缺的重要作用。近年来,由于交通运输负荷的不断增加、超载和施工质量控制不足等原因,很多桥梁梁体出现裂缝,且有不断扩大的趋势。文章基于高速公路施工实践,以预制T梁的施工技术为研究内容,从T梁预制设计与施工中存在的问题、T梁预制施工技术要点等方面进行阐述,并提出了质量改进措施。     

架桥机在铁路营业线桥梁拆旧架新施工的应用

近年来国家大力推进"公转铁",加快建设铁路专用线以优化运输结构,构建绿色环保物流体系。随着专用线建设的不断增多,既有铁路施工改造过程中上跨铁路营业线桥梁的拆旧架新施工越来越频繁。施工过程中应尽量减少对铁路营业线的影响,确保铁路营业线运营安全,因此施工方案的选择尤为重要,必须不断的加强新施工工艺的应用才能促进施工的顺利进行。本文结合上跨铁路营业线桥梁拆旧架新施工项目的实际情况,分析了双导梁架桥机在上跨铁路营业线桥梁拆旧架新施工中的应用技术及优缺点,为类似工程施工的方案选择提供了依据,确保施工顺利进行。     

浅谈铁路桥梁桩基施工质量控制

在建设桥梁工程的过程中,桥梁的桩基都是长期处于地面之下的隐蔽工程,而大部分的施工地区的地下水含量都相对较高。这就要求各个施工单位做好桥梁铁路的桩基基础施工,文中对铁路桥梁桩基施工技术进行了讨论。     

桥梁预应力混凝土T梁施工技术探讨

随着我国经济的迅速发展,交通运输业也取得了积极的进展,而我国桥梁建设的规模在不断的发展过程中,出现了各种形式的桥梁建设。由于施工比较简单,以及在施工中会有较少设备的参与,加之预应力T梁结构吊装重量比较轻,因此得到了广泛的应用。在本文中,先对桥梁建设中预应力混凝土T梁施工技术要点进行了分析,然后对于T梁的架设工作进行了详细的阐述,希望为我国桥梁建设及发展做出应有的贡献。