电磁直驱变速器优化设计与可行性分析

提出一种针对电动汽车中集成电磁直线驱动装置的电磁直驱变速器DAMT(Direct-Driving Automated Mechanical Transmission),利用仿真与实验分析其换挡性能。该变速器联合了直驱技术与机械变速器的优势,利用电磁直线驱动装置直接驱动两挡一体式接合套完成换挡。以换挡力与换挡力衰减率为目标,通过退火粒子群-有限元算法对换挡执行机构参数优化;研究电磁直驱变速器换挡机理对换挡过程分阶段建模仿真;搭建DAMT样机与试验台,进行了典型工况换挡实验。实验结果表明,电磁直驱变速器在转速差220 r/min、被同步端转动惯量0.04 kg?m²工况下换挡时间为148 ms,同步时间为109 ms。实验结果验证了建模的准确性和电磁直驱变速器的可行性。     

浅谈直驱式双摆头特点及关键技术

介绍了直驱式双摆头直驱、液压电气走线耦合、制动密封及精确定位控制等技术难点,以及双摆头的发展趋势.     

电梯制动失效原因分析及检验对策

电梯制动功能主要依靠电磁制动器及其控制系统实现。作为电梯最重要的安全部件,制动器必须能够将正常工作或非正常运行状态下的电梯有效制停。针对制动器和控制系统可能发生的失效进行了分析归纳,并提出了在电梯检验过程中的应对方法。     

变频直驱技术在钻井装备领域的应用研究

介绍了变频直驱技术在钻井装备领域的应用现状.通过对直驱绞车、直驱泥浆泵、直驱顶驱的应用研究,总结了变频直驱技术应用的技术特点,为直驱技术在钻井装备的发展提出建议.     

直驱转台环抱式制动机构设计及有限元分析

对环抱式制动结构的设计、工作原理进行了分析研究,给出了薄壁制动套最小壁厚的计算方法,并采用 Ansys Workbench 分析软件对制动套做了静力学分析,为环抱式制动机构的优化设计提供了一种方法。     

曳引电梯磁流变制动装置的温度特性研究

针对现有曳引电梯使用的机械式制动器存在的运行冲击大、噪声大的缺点,设计了一种新型磁流变制动装置。该装置具有双线圈结构,且考虑了有利于整体散热的冷却液流道,满足电梯制动应具有的较大的制动力矩和良好散热功能的要求。基于装置的热传导过程数学模型,采用有限元法对装置空载运行和紧急制动典型工况的温度场进行数值仿真分析,研究采用水冷却提高装置散热性能的有效性,揭示典型工况下装置关键部位的温度变化规律,并通过实验方法验证其是否处于合理的工作温度范围。仿真与实验研究结果表明：在典型工况下,温度对曳引电梯磁流变制动装置的制动力学性能有较大影响,所设计的有效冷却条件使装置能满足电梯运行工况要求。     

BOMCO煤层气钻机专用电直驱顶驱装置设计

为满足电动煤层气钻机自主配套的需要,在吸收国内外先进顶部驱动钻井装置（简称顶驱装置）设计经验的基础上,研制了BOMCO煤层气钻机专用电直驱顶驱。介绍了该顶驱装置的结构方案、技术参数等情况。重点介绍了电机直驱技术、浮动缓冲短节、前开口浮动背钳等结构特点。     

永磁直驱皮带机系统关键技术的研究

为了改变带式输送机传统驱动系统效率低、启动不平稳、重载启动困难等缺点,达到高效、节能、启动平稳、恒转矩控制的目的,永磁直驱系统采用了无齿轮永磁同步变频直驱系统,即驱动系统由永磁同步电机与变频器相结合实现动力的传递。由于去掉了减速器、液力耦合器,因此整个驱动系统具有低噪声、免维护、输出转矩大、启动平稳、恒转矩控制等优点。     

直驱转台热力学分析与优化

以ZT10TM-1000直驱转台作为研究对象,研究电机定子转子传热分析与计算、轴承的发热分析、外部空间环境的传热分析。分别求出对流换热系数,为转台热特性的有限元分析提供基础。通过对转台建模并对转台热特性分析发现,转台中心部位传热条件较差,使得转台表面发生位移并影响转台加工精度与转台稳定性。因此提出通过改善转台结构设计和控制润滑油介质温度来提高转台的精度。     

试论电梯制动失效原因分析及检验对策

目前,我国的城市化发展速度不断加快,而电梯也给大众的生活带来了许多方便,与人们的日常生活也有着直接的关系.确保电梯运行的安全性,能维护大众的实际利益、生命安全等.所以,务必要确保电梯运行的安全性.在电梯中,制动器属于核心组成内容,是促进电梯安全运行的关键之处.本文首先分析了电梯制动器及其工作原理,然后探究了电梯制动工作...     

试论电梯制动失效原因分析及检验对策

随着城市建设的不断发展,高层建筑也不断涌现,电梯的使用数量也不断的增长,电梯安全也成了人民所关注的焦点。作为电梯安全部件之一的制动器,必须能够将正常工作或非正常运行状态下的电梯有效制停。本文对电梯制动失效进行了分析总结,并给出了在电梯检验过程中的对策。     

直驱电机的过热保护

为了防止直驱电机的过热问题,利用直驱电机自带的PTC热敏电阻和KTY84温度传感器,设计了两套保护系统方案。     

兆瓦级直驱风力发电机瞬态短路有限元分析

针对兆瓦级永磁直驱风力发电机瞬间短路的情况,运用Ansoft电磁有限元分析软件对兆瓦级永磁同步风力发电机进行仿真分析。利用RMxprt模块对发电机进行快速建模,计算出绕组每相电阻值和端部漏感,再用Maxwel12D模块建立永磁同步风力发电机瞬间单相线问短路的仿真模型,得到发电机在最恶劣情况下电流和电磁转矩的波形曲线,并对结果进行综合分析,从而为大型风力发电机的优化设计及故障诊断提供必要的理论依据。     

基于联合同步的电磁直驱变速器换挡过程研究

以一种应用于纯电动汽车的电磁直驱变速器(Direct-Driving Automated Mechanical Transmission,DAMT)为研究对象,为了进一步提高DAMT的换挡品质,针对DAMT同步器同步过程中同步能耗较高,以及电机调速同步过程中同步时间较长的问题,提出了一种电机-变速器联合同步的同步方法,...     

永磁直驱风力发电机的定子支撑轻量化设计

针对目前大型永磁直驱风力发电机定子安装机座设计笨重的缺陷,提出一种新型的抗定子变形的结构方案,该方案通过结合发电机组固定部分自身的结构及装配特点,并在特定部位来设置抗变形部件,在解决现有风力发电机定子机座体积庞大、结构笨重等问题的同时,显著提高定子机座的抗拉强度,并有效防止机座在各类发电场合下产生变形。     

基于Abaqus的电梯制动器制动轮热应力分析

制动器是保证电梯安全运行的重要安全部件,以抱闸式制动器为研究对象,研究电梯在不同工况下,制动器所受的热应力影响.首先对制动器进行参数计算分析,确定仿真时载荷的加载位置与大小;然后应用SolidWorks软件建立制动器的简化三维模型,并应用Abaqus软件对该三维模型进行热力学仿真分析,计算制动时闸瓦与制动轮间的受力以及...     

直驱电液执行器的设计研究

在分析现有阀门执行器外形结构和工作原理的基础上,该文提出了一种直驱式电液执行器的结构设计和液压系统组成方案,详细阐述了整个液压系统的工作原理并对关键部件进行了选型和设计计算。     

3.3MW永磁直驱风力发电机温度场仿真分析

兆瓦级永磁直驱风力发电机随着功率等级的提升,运行温度升高会对电机绝缘造成威胁,还会导致永磁体的不可逆退磁。针对这一问题,本文基于一台3.3MW,12r/min的外转子表贴式永磁电机,设计并建立了其径向强迫通风冷却结构,采用迭代仿真的方法合理地考虑电磁场与温度场的耦合关系,并基于流固耦合的方法对其温度场与流体流动情况进行分析。结果表明,本文所设计的通风结构具有一定的冷却效果,能够满足其安全稳定运行的需求,对兆瓦级永磁直驱风力发电机的冷却系统设计具有一定的借鉴意义。     

直驱式液压传动

直驱式液压传动有节能和简化系统的两个明显特点,在国外液压技术界近十年来发展很快,应用也很广泛。直驱式液压是在静液驱动技术的基础上与交流伺服电动机相结合的新技术,体现了电动机控制的快速性、灵活性与液压技术的具有大出力(力和转矩)的两大独特优点。本文对直驱液压的典型系统进行介绍并提出几点建议。