连接杆固定式钻模夹具的设计

阐述连接杆固定式钻模夹具的设计方法,详细分析连接杆定位方案、夹紧方案及夹紧装置的设计、钻床夹具的总体结构设计、钻模夹具精度的验算等。该钻模夹具能高效、准确完成对连接杆的定位、装夹、加工,并能提高加工效率,降低生产成本。     

基于质量屋的产品级再使用维护设计

利用质量屋的方法，给出了产品级再使用维护设计的过程，提出了维护度的概念，建立了一个维护设计规划模型。模型的目标是维护度最大化，约束条件包括总维护成本约束范围和用户对某些产品特性改进的最低要求，以此方法对水泵再使用进行了维护设计，确定出每个产品特性的改进率及相关成本，案例表明该模型能帮助维护人员，在不确定的成本约束条件下有效地规划出较优的设计方案。     

海外输出项目-埃及车身线设备控制系统开发和应用

为降低海外投资成本及维护成本,车身线设备控制系统开发采用模块化、标准化及分散控制是大趋势。在埃及车身线设备控制采用Guard Logix的PLC及通用软硬件设计标准对现场设备进行模块化标准化控制设计集成,降低了项目投资成本及后期维护成本。     

大型镗铣刀具过定位研究与应用

分析普通镗孔用刀具加工特点,参考借鉴HSK过定位刀柄夹紧定位原理,结合重型切削加工机床刀具连接系统定位精度不高及各机床间主轴差异较大的特点,在原机床与刀具连接系统上进行设计与改进,对刀具锥柄、刀杆结构连接方式及定位形式重新设计出一种可调节式过定位刀具系统,可满足不同主轴间隙的机床实现过定位连接,有效提高了镗孔过程中刀具系统的刚性与精度,并在保证加工质量的前提下,大幅度提高了加工效率。本文所设计改进的过刀柄结构不仅适用于孔加工,也同样适用于面加工,明显提高面加工效率及表面质量。     

船舶三维生产设计现状及二次开发技术的应用

国际造船行业竞争日趋激烈,三维生产设计系统能够大大压缩船舶生产周期,降低生产成本,提高船舶企业利润。通过对国内外先进CAD/CAM系统进行必要的二次开发,可以充分、有效地发挥先进CAD/CAM系统的功能,从而提高企业整船技术和生产设计能力,获得较高收益。首先介绍船舶三维生产设计的国内外现状,通过武昌造船厂的应用案例介绍了国内企业使用船舶三维生产设计的现状及存在的情况,并提出了国内企业对船舶三维生产设计系统进行二次开发的必要性,最后介绍了三维船舶生产软件二次开发内容与方法。     

船舶产品施工设计质量问题原因分类研究

本文针对船舶产品施工设计阶段的特点分析了质量问题产生的原因,并分别从技术与管理两个方面对出现质量问题的原因进行了深入的分类研究。最终给出船舶产品施工设计质量问题原因定位的原则,为施工设计精细化质量管理提供了重要参考。     

生产性码头泊位船舶岸电连接设备的设计研究

本文通过调研对比相关码头泊位岸电设备的设计和使用特点,结合公司内部生产、船舶靠泊等作业特点,对生产性码头泊位船舶岸电连接设备的设计方案提出了可行性研究意见,以供类似项目作参考借鉴.     

一种三轴转台角位置定位校准装置的实现方法

为了解决三轴转台角位置定位参数校准的问题,设计并实现了一种校准装置。该装置由光学编码盘、角度测量杆、测量基准杆、定位安装平台、连接工装、数码显示器等组成,选取光电轴角编码器为角度测量基准,设计了连接工装轴紧密连接、角度测量杆动态连接的半刚性耦合方式。实践证明：该装置具有操作简单、测量速度快等特点,测量准确度能满足三轴转台角位置定位校准的需求     

基于特征的夹具设计校验方法研究

针对现有夹具设计快速设计方法研究、开发和应用中普遍存在的校验问题涉及较少的不足,提出基于特识的夹具设计及夹具设计方法,并对该方法中涉及的基于特征的定位、夹紧、导向或对刀、夹具体设计等进行了具体说明。提出了基于特证的夹具设计校验方法,对于基于特征的夹具设计校验方法涉及的工艺合理性、定位方案、夹紧方案、导向或对刀方案、刀具、机床、夹具结构工艺性等校验进行了较全面的阐述。这对全面提高夹具的设计质量、减少夹具设计的返工现象、缩短工装准备周期、降低工装生产、使用和维护成本有一定的实际意义。     

伺服曲柄压力机的刚性连接分析

伺服曲柄压力机是传统压力机的换代产品.当电机轴与齿轮刚性连接时,在滑块打击瞬间,存在过载现象.以伺服电机全速降的最大角加速度分析为基础,提出了伺服压力机刚性连接时电机轴伸负载的计算方法,并进行了200t伺服压力机的设计实例分析.提出了增设摩擦安全联轴器或选用高强度材料或增大轴伸直径的解决方案.结果对伺服压力机的设计起关键作用.     

轨道车辆端墙柔性化工艺装备的分析

轨道车辆生产品种众多，以往端墙组焊采用刚夹具定位夹紧，但存在着工装利用率低、生产成本高等问题。本文分析了当前端墙组焊工装的不足，对端墙柔性化工装的可行性进行了研究，对夹紧装置及定位装置进行模块化、标准化设计，改变了传统的刚性工装的不可调性，创新开发了端墙柔性组焊翻转工装。实践表明，端墙柔性组焊工装可以根据产品变化需要，能够达到快速调整定位模块，缩短端墙的生产周期．减少工艺装备重复制造，提高生产效率，降低制造成本的效果。     

一种快速连接的变刚度关节

提供了一种可变刚度的快速连接机构,它安装在预先设计好的刚性关节末端。可变刚度功能实现关节之间的柔性连接和控制,快速连接功能提高了部件间的装配效率。综合这两大功能,刚性关节改造为可快速连接的变刚度柔性关节。为了实现模块化的生产和使用,对变刚度和快速连接两大功能进行了集成设计。     

弹簧旋流可调节雾化喷嘴的设计及应用

介绍了新型弹簧旋流可调节雾化喷嘴的技术性能、结构特点及工作原理,给出了喷嘴的设计计算和使用与维护方法。该结构已获得国家实用新型专利(专利号:ZL 201520794743.0)。     

基于液压和VB技术的船舶细水雾灭火喷嘴的设计计算

喷嘴是船舶细水雾灭火系统的关键元件。本文介绍了细水雾灭火技术在船舶上的发展，以及简单机械式喷嘴的工作原理及其设计和计算。由于采用面向对象的可视化编程语言VB6．0，计算过程有良好的人机界面，能更直观地对计算结果进行分析和处理，得出适合的喷嘴结构。     

XK2420×160数控龙门铣镗床装配新技术

介绍了XK2420×160数控龙门铣镗床装配中采用的新技术,分别是采用高精度定位胶进行床身连接定位、横梁与立柱连接定位,采用硅橡胶平面密封剂进行床身连接密封,及采用导轨减摩涂层进行工作台导轨注胶复印成型技术.采用新技术后,有效地提高了机床的精度及稳定性,同时加快了机床的装配效率,降低了劳动强度和制造成本,对我国大型机床的制造有一定的借鉴意义.     

绿色船舶设计、制造的实施方法与途径分析

我国经济水平的快速发展,为我国的船舶工业提供了比较广阔的发展空间。由于船舶的工作环境是在水上,近年来,人们对于船舶在设计、制造以及耐腐蚀性等所有对环境污染有损害的性能方面的要求也逐渐提高,这就提出了要建设绿色船舶的要求。对绿色船舶的概念、设计、制造的实施方法以及途径进行了详细地分析,有效地实现了船舶业造船的绿色设计、生产、制造、管理以及运营,最终对于提高船舶的生产质量,减少时环境的污染,降低生产成本以及提高企业的核心竞争力具有十分重要的意义。     

扁平扇形喷嘴设计及试验研究

对扁平扇形喷嘴的内部结构参数设计进行了系统研究,给出了具体设计方法.最后对使用该方法设计的扁平扇形喷嘴进行了试验研究,试验证明在设计喷嘴时流量系数Cd可以从结构参数相近的试制喷嘴的试验数据中计算出来,然后按照本文讨论的设计方法完全可以设计出符合要求的喷嘴.     

煤矿胶带机PLC集中控制系统的设计研究

煤矿胶带机性能的逐渐完善使其在煤矿的安全生产和安全运输过程中发挥着举足轻重的作用,然而其生产与后期维护成本也持续增高。要完成对煤矿胶带机的监控,降低胶带机的运行成本,成为了煤矿生产管理过程中的重点所在。本文通过对胶带机自身结构以及其监控系统的设计进行了分析,为胶带机的集中控制和运行管理效率的提高奠定了基础。     

动态多工位车身串并联混合装配系统可靠性评估研究

针对当前车身装配系统可靠性评估体系对偏差因素、可靠性要素间的相关性、过程衰退等方面的评价不完备的问题,对定位销定位偏差源的组成结构、结合来料零件定位孔、槽的尺寸质量和定位销本身定位能力水平的定位销磨损模型进行了研究。分析了系统要素可靠性间的相关性,根据Copula连接函数理论建立了相关性模型;对产品上所有关键产品特性(KPC)点在整体产品尺寸质量可靠性中所占权重进行了分配并建模,基于来料-产出流思想对串并联混合系统进行了简化,最终提出了一种综合考虑各偏差源动态输入的动态多工位车身串并联混合装配系统可靠性评估模型;利用此模型对车身某分总成装配系统进行了制造成本优化分配,并且给出了一套动周期预防性维护策略。研究结果表明:该可靠性模型精确度较高,适用于指导生产制造成本的优化和建立预防性维护策略。     

3500t/h抓斗卸船机在码头整机滚装上岸

为降低外海作业风险,减小对码头生产的影响,采取卸船机整机滚装上岸方案。阐述滚装上岸前期准备与后期恢复生产过程的问题(如带式输送机机架整体吊装拆除办法、胎架与桥面轨道之间的刚性连接)以及上岸过程的安全控制、时间控制、稳定性问题等。