几种胀开芯轴的应用

在机械产品中,许多轴用衬套往往长度较短,内孔较小,内外圆同轴度和公差要求高。此类工件在内孔精加工后,用一般的芯轴装夹加工外圆,常常难以很好地保证质量。使用本文所介绍的胀开芯轴,以工件精加工过的内孔定位,胀紧,精车,半精车外圆,是一种较好的加工工艺。胀开芯轴结构简单,装卸方便,省时省力,在保证工件加工质量的前提下,还能大大提高生产效率,下面介绍几种结构设计不同的胀开芯轴。 一、尾顶式气动胀开芯轴 图1所示,是一种尾顶式气动胀开芯轴。它由莫氏锥柄轴1.弹性锥套2,定位套筒5,尾顶针锥轴6等主要零件组成。莫氏锥柄装于车床主轴锥孔中;弹性锥套以H7/js6的过渡配合装于锥柄轴右端的D外圆上并传递动力;开口卡垫3由弹性锥套左端的扁槽中插入卡在锥柄轴的槽上,以防止轴向相对移动;定位套筒5     

一种细长轴的加工方法

我厂有一种细长工件,如图1所示,在CJK6140简易数控车床上加工,并使用特殊顶尖,以便最大限度地减小或取消顶力,从而防止工件失稳振动。     

一种简单有效的曲线变形方法及在轴变形中的应用

轴变形技术经常用来模拟具有轴向性物体的运动。针对轴曲线的数学表示,一般采用参数曲线的形式,因此变形控制过程也不可避免依赖于其参数方程表示。本文以轴曲线的变形切入,从曲线的离散表示出发,基于细分技术,给出了一种简单有效的曲线变形方法,基于能量最小建立优化模型,保证了变形曲线的光顺性。将此曲线变形方法用于轴变形技术,还提出了有效快速去除局部自交的算法。上述方法不涉及任何参数方程的计算,完全以离散点集为基础,算法简单,变形直观。实际变形算例验证了变形方法的有效性和可行性。     

液压开铁口机钻杆卡具的维修制备方法研究

钻杆卡具是某进口液压开铁口机的关键核心零件,是用于固定钻杆的装置。该钻杆卡具采用螺纹连接,因该种连接只能在一个方向上进行连接和调整,所以无法实现钻杆的反方向旋转。另外,由于螺纹表面受损时,会产生氧化层进一步损伤,这种氧化层还使得螺纹连接的咬死现象经常发生,导致钻杆无法更换,高炉被迫停炉。为了解决这一难题,把钻杆改为凹槽,采用方销穿过凹槽与钻杆卡具固定,限定钻杆的轴向窜动和径向跳动,保证了钻杆转动平稳,易于拆卸,实现了正反方向转动。同时,选用特殊的合金结构钢,巧妙设计加工工序,制备的钻杆卡具完全能够适应并满足该进口液压开铁口机的工作条件与性能要求。     

细长轴变形的几种解决方法

针对加工细长轴中引起变形的几个因素，论述了克服细长轴变形应采取的几种方法，对生产中细长轴的加工有一定帮助。     

液压凿岩钎尾的制作及工艺的研究

本文主要研究液压凿岩钎尾的选材、锻造及热处理工艺对其组织和性能的影响。钎尾不仅是一种典型的承受多冲压缩、弯曲和扭转的杆件,而且还要承受井下的矿水冲刷腐蚀。在实际凿岩生产时,往往由于矿体结构复杂或操作不慎等因素,使钎尾经常会在大能量多次冲击的过载苛刻条件下服役,很容易发生早期损坏失效。根据钎尾的服役条件,通过液压凿岩钎尾渗碳或者碳氮共渗一高温回火一二次淬火一低温回火的热处理工艺对比试验,提出采用碳氮共渗空冷高温回火连续两次淬火低温回火处理,使钎尾的平均寿命得到较大提高,从而为制作高寿命液压凿岩钎尾提供一种新的生产方法。     

重型卧式车床尾轴回转精度的可靠性研究

针对德州普利森机床有限公司重型卧式车床尾轴回转精度容易散失的问题,对尾轴支撑结构进行优化改进。使用效果表明,尾轴回转精度保持性更好。通过受力分析进行优化改进后,轴承位置前移,减少了尾轴的悬伸量,变形量减小50%。过定位顶尖结构使尾轴锥孔变形后更趋近于圆,是尾轴回转精度保持性更好的主要原因。     

新型加工细长轴类工件的拉压式尾座机构装置

为进一步消除细长轴工件切削轴向力引起的变形,结合多年生产经验,设计了一款新型拉压式多功能尾座机构装置。经力学分析可知,新型装置能有效改良细长轴类车削加工效果,且机构结构简单、操作方便,特别适宜于细长轴类长径比较大工件的车削加工。     

一种对于双前桥四轴汽车轴荷的计算方法

轴荷作为汽车中一个主要的质量参数,其分配适当与否对汽车的主要使用性能(如牵引性、通过性、操纵稳定性等)和轮胎使用寿命都有很大影响[1].对双前轴为非平衡式的四轴汽车的轴荷计算引出一种计算方法,以便在双前轴为非平衡式悬架的四轴汽车的总体设计中能得到较准确的各个轴荷.从而为总体方案的优化提供重要依据.     

空心轴的加工

2MM8470精密双面研磨机是我公司自主研发、制造的平面精加工设备,该产品31部有一空心轴是较难加工的零件,其精度的高低直接影响设备的测量精度。     

偏心轴的一种装配加工方法

通过对加工图的分析,认为偏心轴加工的关键在于加工偏心孔并保证其轴线与主轴保持平行,从保证品质及节省成本的角度出发,根据现有的加工条件和实际加工过程,探索并提出了一个简单可行、高效经济的加工思路。     

PMC轴控制功能在车床伺服尾座控制上的应用

应用PMC轴控制技术实现对数控车床伺服尾座的快速定位控制及尾座顶持力调整的控制,取代解决传统液压尾座控制的位置移动便捷性不够,压力控制精确度低,液压系统不环保、安全性差的问题。     

一种微细轴加工方法的研究

提出了一种加工微细轴的新方法——电火花切割研磨法。这种方法与用传统方法加工微细轴的工作原理有所不同。经实验证明是可行的。     

偏心轴轴承的一种修理方法

偏心轴轴承是ＬＫＭ1500吨机械锻压机的重要部件之一,该轴承是剖分式的带有青铜衬套的轴承。机器说明书上讲的修理方法是刮研,但由于轴承较大及支承偏心轴的两个轴承的磨损量不一样,在刮研过程中测量也很麻烦,所以采用刮研法修理的工作量较大、修理时间较长。为了解决这个问题,我们设备分厂在对ＬＫＭ1500吨机械锻压机的修理过程中成功地运用了车削修理方法对该偏心轴轴承进行修复,并一次试车成功,且效果良好。现将偏心轴轴承所采用的车削修理方法介绍如下(图1)。图1　ＬＫＭ1500吨锻压机轴承简图　　(1)划线:在上半轴承外表面上沿纵向划出…     

浅谈一种新型的轴连接

在机械设备中,轴是最基本、也是最重要的组成部分之一.在各种类型的轴中,直轴最为常用,它们之间的转矩和运动的传递常常靠联轴器来实现.但在某些特定的使用场合,这种结构存在比较明显的缺点.因此,出现了一种直轴与直轴之间的新型连接,根据其结构特点,我们将这种组合体称之为复合轴.     

一种微细轴加工方法的研究

提出一种加工微细轴的新方法－电火花切割研磨法。这种方法与用传统方法加工微细轴的工作原理有所不同,经实验证明是可行的。     

一种偏心轴加工工艺方法

介绍了一种偏心轴偏心孔加工工艺方法,解决了一定尺寸范围偏心轴加王盲区。     

一种新的随机多轴疲劳寿命预测方法

提出一种多轴随机载荷下的疲劳寿命预测方法。该法首先基于von Mises等效应变和等效应力概念、符号修正公式以及传统的单轴雨流计数法,提出一种多轴随机载荷下的循环计数方法。此法主要针对多轴随机载荷下vonMises等效应变和等效应力历程中的符号丢失问题,建议采用一种符号公式来加以修正,以便于结合单轴雨流计数法对修正后的von Mises等效应变历程进行较为精准地循环计数,从而不仅有利后续疲劳损伤的正确估算,还可使单轴循环计数法能有效地应用于多轴载荷—时间历程。然后分析von Mises等效应变循环内的应变状态,并定义该循环内的临界平面和构造损伤参量的基本参数。最后,将提出的计数方法结合几种常见的临界面多轴疲劳损伤模型以及线性损伤定律,对随机拉—扭加载下的En15R钢薄壁管疲劳试件进行寿命预测验证,预测结果与试验结果吻合较好。     

一种车削加工偏心轴的方法

通过对偏心轴的加工进行分析,选取了合适的夹具及加工方案,优化了偏心轴的车削加工过程,提高了偏心轴加工精度及批量生产能力。     

圆锥形轴伸联结的一种扭矩计算方法

近10年来,工程机械大量引进消化,许多传动部件在国产化过程中需要用圆锥形轴伸加平键或者加半圆键这样的联结形式,象有些液压泵的锥轴连接轴端,如图所示。国内目前在《机械设计手册》及大学的机械零件设计等教材中,只是定性地说明这种联结形式的特点,而没有这种联结形式传递扭矩能力的计算。为了使工程技术人员在设计选用圆锥形轴伸联结形式时有据可依,笔者通过理论与实践,得出了圆锥形轴伸加键联结传递扭矩能力的计算公式。