浅析山区低等级道路选线

山区农村公路是我国交通事业的核心项目,由于山区地形特殊,再加上农村公路等级一般较低,所以农村公路的测设,特别是贫困山区的农村公路测设,如何把握技术标准,选择经济合理的路线是关键。农村公路的测设一般都是实地选线,因此本文通过对山区农村公路选线方法和优化措施进行探讨和总结,可供同行借鉴和参考。     

道路卵形曲线上点坐标的严密算法

针对道路勘测设计中卵形曲线的计算,依据卵形曲线的特性,将其补全为完整的缓和曲线,并利用缓和曲线的几何性质解求卵形曲线要素以及卵形曲线上任意点高斯坐标。     

浅析工艺流程设计变等级

介绍了管道变等级的种类和统计材料的方法。     

山区高墩桥梁抗震设计浅析

我国幅员辽阔,但是山区较多,因为山高坡陡且地形复杂,为了跨越深沟和河谷往往采用很多不规则的桥梁,这些不规则的桥梁下部结构一般采用墩与墩之间的高度相差极为悬殊的高墩。所以山区高墩桥梁抗震设计受到越来越多学者的关注。然而,现阶段对山区高墩桥梁抗震设计的研究还比较少,所以急需对山区高墩桥梁抗震设计进行研究。本文将对山区高墩桥梁抗震设计进行相关阐述,希望对相关参与者与研究人员带来一定帮助。     

山区农村公路路线设计要点浅析

作者长期工作在大巴山区,从事公路工程施工、检测、设计工程近二十年,参与共计2000余公里山区公路设计,其中三、四级公路等较低等级的农村公路1500余公里。山区受自然条件限制,公路建设有其自身的一些特点,比方说工程量大、自然灾害多、施工和运行风险大等。而山区农村公路对山区经济的发展、人民群众生活水平提高,对扶贫攻坚目标的顺利达成至关重要。因此,作者根据长期在山区公路路线设计工作中的一些经验和体会,对山区农村公路路线设计进行分析和研究,进而为同行提供参考,共同提高。     

浅析山区农村公路交通安全设施设计

随着农村机动车保有量持续上升,山区农村公路交通安全问题日益凸显,农村公路设置交通安全设施能够保障山区公路的交通安全和社会大众的生命和财产安全,本文主要探究山区农村公路交通安全设施的相关内容。     

山区油气站场总图设计浅析

胜利油田位于黄河三角洲平原地区,地势平坦,在油田地面建设中,无论选址,还是在竖向布置方面都要比山区相对容易的多。对于山区的油田地面建设,站场的选择尤其重要,站场选择的优劣直接关系到工程建设的成本、建设的进度,而且最重要关系到今后生产的安全性。在山区选择站场时．一定要深入了解当地的地形、地势、水文等工程地质情况,选择合适的总平面布置形式,竖向设计形式、边坡防护的形式等。     

试论基于环保设计的山区道路选线新思路

在山区道路选择线路时,环境保护是我们必须考虑并且不能忽视的一个问题。而怎样能够处理好环境保护和山区道路选线这二者之间的关系,这就需要我们对这个问题进行深入的探讨与论证。本文是基于以环境保护为前提的情况下,对我们国家在山区道路选线的发展历程和研究方向进行剖析,对要研究的问题进行探索。其内容仅作为同行业的参考资料。     

卵形消化池的工艺设计

论述了卵形消化池的工艺设计,给出了卵形消化池的池容计算公式,对污泥的投加方式、热交换器类型的选择、污泥的搅拌方法以及卵形消化池的各种管线做了较详细的对比,并给出了部分设计参数。     

浅析山区和丘陵地区的高速公路设计

高速公路在我国的山区和丘陵地区一直都有着非常重要的地位,因此,其设计的理念和原则一直都有着非常重要的地位。本文主要就山区和丘陵地区高速公路设计的原则进行全面的分析和介绍,并在之后对高速公路设计的要点进行全面的梳理,希望能够给大家以参考性的意见。     

浅析山区中小跨径桥梁设计要点

在山区道路建设中,中小跨径桥梁是最为常见的类型。本文将结合山区中小跨径桥梁建设需要,探讨分析设计要点,希望能为实际工作提供指导。     

浅析山区高速公路隧道的设计重点

高速公路的发展有利于提升山区交通运行效率,促进山区经济发展,但是山区高速公路隧道工程难度较大。文章主要从地质勘察、路线整体设计、洞口路段线形设计、结构设计、防水设计等方面,对山区高速公路隧道的设计重点进行了探讨。     

浅析山区中小跨径桥梁设计要点

现阶段山区公路建设多为低等级公路,其中中小跨径桥梁是山区道路建设中最为常见的桥梁类型。为此,本文结合山区公路桥梁设计经验,对山区中小跨径桥梁设计进行分析,以供桥梁设计人员探讨。     

油田山区井站道路涵管桥的设计施工要点

通过对油田山区地面产能建设道路的施工和维修的总结,指出井站简易道路涵管桥的重要性,针对山区井站简易路繁杂的情况,提出设计侧重点和施工注意事项,为同类条件道路建设施工管理提供借鉴。     

山区地段输气管道的设计与施工浅析

川气东送管道工程山区段的设计和施工是整个工程的难点,通过对山区典型特殊地段的设计和施工方案的对比、优化和实施,提高了管道的设计和施工安全系数,降低了施工难度,有效减少了对沿线环境的破坏,为以后长输管线山区段的设计和施工提供借鉴.     

山区公路回头曲线的应用分析

山区地形复杂,生态脆弱,山区公路选线设计时,线形指标的选择非常重要。若选择不当,极易造成土石方量大,破坏环境,或引发地质灾害的问题。因此,不能可以拔高设计指标。适时采用回头曲线是较好的选择。本文结合真实的工程项目,对回去曲线在山区公路的应用进行分析,提出了具体的回头曲线设计方案。     

浅析城市型道路在水泥厂设计中的应用

随着我国社会主义建设的不断发展,经济实力的逐渐增强,人民生活水平的不断提高,人们越来越重视生活环境和生活的质量。就工厂而言,已把创建环境优美、道路宽敞洁净、各项管理先进的花园式工厂列入重要的办厂目标;而厂区道路在现代化工厂中是必不可少而又极为重要的建设项目。道路按其断面型式分为两大类,即城市型道路和郊区型道路,按路面结构分为刚性路面(以砼为代表)和柔性路面(以沥清为代表),一般工厂多采用砼面层,而其断面型式目前已趋向城市型,这可以说是现代化工厂的一项基本标志,它的优越性已被人们所认同。     

山区高速公路小半径曲线钢箱梁施工技术研究

在银百高速（G69）甜永段史家山互通立交小半径曲线钢箱梁桥施工工程中,钢箱梁系场内制作、场外架设,钢管桩属临时支架,这几个施工环节是工程施工和安装的重点,涉及小半径曲线钢箱梁桥跨线的制作、架设过程中的线型控制技术。通过设置中支腿横移轨道达到调整架桥机旋转角度的目的,从而满足小半径曲线架设钢箱梁要求,既有效地解决钢箱梁在小曲线半径下的架设问题,又解决了要求横坡和纵坡钢箱梁的拼装难题。     

浅析山区公路边坡防护

中国改革发展以来,经济技术发展迅速,从而促进了我国公路运输企业的发展和公路建设的发展。随着公路建设的不断发展,建设项目位置逐渐从城市向农村发展,从平原浅丘向山区重丘区发展,因此项目建设中出现高填路堤、深挖路堑越来越多,进而产生的边坡病害问题也越来越多,越来越普遍,这使得公路边坡管理在公路建设和养护计划中被提到了较为重要的位置。