钢筋混凝土刚架拱桥的震后加固

2008年5月12日,四川汶川发生8.0级地震后,位于四川省彭州市境内的川西大桥遭受一定程度的损坏。本文结合该大桥的震后加固,介绍了钢筋混凝土刚架拱桥加固的主要方法,可供同类结构和桥型加固施工参考借鉴。     

某旧刚架拱桥病害分析及提载加固设计

本文以某刚架拱桥提载加固设计为背景,对该桥存在病害的原因进行分析,提出对应的病害处理和加固措施,最后进行结构验算分析表明加固后刚架拱桥满足要求,对类似工程具有一定的示范作用。     

钢筋混凝土刚架拱桥震后加固

本文以实际工程为背景,较为系统的介绍了钢筋混凝土刚架拱桥震后加固的主要方法,由此得出的相关成果可供同类结构和桥型加固施工参考借鉴。     

芦山地震芦山县城区钢筋混凝土框架结构震害分析

芦山县作为芦山地震的宏观震中,其县城区的地震烈度达到了Ⅷ度,建筑物的破坏形式比较典型。为分析此次地震中钢筋混凝土框架结构的破坏原因,根据震后震害调查资料,对一些典型震害现象进行了分析与总结,主要包括结构布局不合理、竖向刚度强度不均匀产生的震害,框架梁、柱的震害,填充墙与围护构件的震害以及震害严重程度与楼层高低的对应关系等。通过对各种震害现象的分析研究,给出了加强钢筋混凝土框架结构安全性与震后修复和抗震加固的建议与措施,供工程技术人员在抗震设防区的结构抗震设计与施工中参考。     

刚架拱桥加固方案研究

文章以东山大桥加固为背景,通过分析刚架拱桥病害产生的主要因素,提出了相应的加固设计方案。桥梁结构经过加固后,取得良好的效果,该加固设计方案为刚架拱桥的加固提供参考。     

刚架拱桥病害加固及其加固后的运营评价

随着经济快速发展,公路交通量不断增加,桥梁负荷日益加重,加之桥梁老化等因素,现役刚架拱桥较普遍出现了不同程度的病害,严重影响了正常的交通运输。本文介绍了刚架拱桥一般存在的病害情况及病害原因…,并以某刚架拱桥为例介绍了其加固情况…,通过加固后间隔7年的2次试验对比检测结果,对其加固后的运营结构状况进行了评价。     

中承式钢筋混凝土肋拱桥动静载试验分析

通过对某地震灾区一座中承式钢筋混凝土肋拱桥的静动载试验,了解和掌握了地震后该桥的总体技术状况及实际承载能力状态,及时发现该桥主要病害和严重程度,分析了其产生机理和发展趋势,为管理部门今后对该桥进行维修加固或改造决策提供科学的技术资料和依据。     

清远大桥抢修加固施工

介绍了清远大桥的病害情况及病害产生原因,根据该刚架拱桥的受力性能和病害情况,对拱片和桥面采取了一系列加固措施,以增强全桥的强度和整体性并消除病害,同时为同类桥梁病害的加固积累施工经验。     

基于耦合振动的某刚架拱桥加固效果分析

结合对某刚架拱桥的现场试验检测结论,考虑车-桥耦合振动条件下,对该桥加固后的振动特性进行理论研究,并通过动载试验数据与有限元理论分析的结果,对该桥结构加固施工的效果进行评价。     

芳纶纤维布在刚架拱桥加固中的应用

本文通过一座刚架拱桥加固实例,介绍了刚架拱桥的主要病害状况,分析病害产生原因以及如何用芳纶纤维复合材料对桥梁进行加固.结果表明,此方法不但工艺简单、施工方便、工程造价低,而且施工完成后运行状况很好.     

大跨度三塔斜拉桥地震响应分析

结合某大跨三塔斜拉桥工程设计实例,采用有限元分析程序ANSYS建立动力计算模型。用子空间迭代法对桥梁的动力特性进行了计算,根据桥址场地地震动参数,用反应谱法和时程分析法进行地震反应对比分析。建议在大跨度斜拉桥抗震设计中,以反应谱分析结果作为抗震设计依据,以时程分析结果作为复核。     

浅谈桥梁抗震设计方法与减隔震技术

针对桥梁工程的地震破坏,从震害形式、抗震设计方法和减隔震技术的发展等方面对桥梁抗震技术作了论述,表明伴随桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将大大减轻.     

天津柳林大桥全桥地震反应谱分析

针对柳林大桥桥梁概况,对大桥进行了抗震研究,并介绍了地震反应谱分析方法的基本原理,通过建立柳林大桥全桥有限元模型和反应谱分析,评估了大桥地震作用下的位移和内力响应。     

能力谱方法中桥梁抗震性能的影响因素

介绍了能力谱方法的原理及基本步骤,并结合桥梁工程分析了在能力谱方法中地震烈度及场地条件对桥梁抗震性能的影响,指出地震烈度越大,性能点的位移也逐渐增大,总体趋势是地震反应由弹性进入塑性;场地条件越差,地震反应越大,性能点位移增加较快,抗震能力下降也较快。     

强震崩塌岩体冲击桥墩动力响应研究

 雅(安)-泸(沽)高速公路YK136＋097西冲特大桥16#桥墩岩质边坡发育的陡倾坡外结构面与风化卸荷裂隙构成倒悬危岩体。该区属高地震烈度区(VIII度),运用非连续变形数值分析(DDA)方法,对危岩体在强震作用下的失稳模式、破坏规模、运动轨迹及对桥墩冲击的动力响应进行模拟研究。演进过程如下：强地震力作用产生放大效应,使突出山梁部位岩体首先震裂、抛掷,接续为中下部岩体沿卸荷拉裂面溃崩解体,滑体进而沿主控结构面整体滑塌、冲击桥墩。统计分析坡体及桥墩监测点位移大小和变化特征,表明桥墩上各监测点位移与地震节律呈正相关,在失稳岩块撞击及堆积岩体推挤作用下,系梁与桥墩顶端变形及永久位移较墩身其他位置大,这一过程与“5•12”汶川地震滚石冲击桥梁破坏现象吻合。在对坡体及桥墩变形量化分析基础上,依据强震触发崩塌特征提出了桥梁边坡危岩防治方案。     

简支梁桥抗震设计的研究--以江苏宿迁桥抗震设计为例

本文介绍了采用橡胶支座的简支梁桥抗震计算的理论、方法及抗震措施 ,并以江苏宿迁桥梁抗震设计为例 ,分析纵桥向、横桥向地震作用计算过程。计算结果表明 ,江苏宿迁桥梁在地震时 ,下部设计由地震作用控制 ,纵桥向、横桥向水平力均较大。研究结果表明 ,桥梁设计应在详细的调查基础上 ,把合理的抗震设计和有效的抗震措施结合起来 ,方可得到好的效果     

日本桥规中的抗震性能

桥梁抗震设计首先需要设定抗震设防标准。抗震性能就是抗震设计中由设防标准决定的在地震时和地震后需要达到的结构性能和目标。文章系统介绍日本桥规中有关桥梁抗震性能的定义、抗震性能标准以及在不同抗震性能标准时对桥梁桥墩、桩基、上部结构等构件的极限状态设定。介绍检验抗震性能指标的工程评估指标和抗震设计方法。     

基于地震作用下连续钢桁梁桥动力响应分析

研究了某铁路连续钢桁梁桥在7级近源地震作用下桥梁跨中节点的动力响应,经有限元模拟计算,验证了该桥具有良好的抗震性能,以保证该连续钢桁架桥结构安全.     

钢管混凝土组合桁梁桥近、远场抗震性能

基于对传统预应力混凝土连续刚构桥的优化,提出了钢管混凝土组合桁梁桥结构形式,即上部结构采用矩形钢管混凝土组合桁梁,下部结构采用圆形钢管混凝土格构式桥墩。采用数值分析手段对比研究了传统预应力混凝土连续刚构桥、连续刚构优化桥型及新型钢管混凝土组合桁梁桥在近、远场地震作用下的抗震性能。结果表明:钢管混凝土组合桁梁桥、连续刚构优化桥型抗震性能要明显优于传统混凝土连续刚构桥,且钢管混凝土组合桁梁桥抗震性能更佳,近场地震作用下桥墩弯矩下降达41.9%,剪力下降达66.1%,远场地震作用下桥墩弯矩下降达37.5%,剪力下降达76.4%;相较远场地震,近场地震作用致使结构输入的地震能量大幅增加,相同桥型桥墩位移最大增幅达5.7倍,桥墩弯矩最大增幅达3.5倍;钢管混凝土组合桁梁桥是一种抗震性能优越的桥梁结构形式,可为西部地区装配式钢混组合桥梁的设计选型提供参考。     

大型钢结构人行景观天桥地震时程反应分析

新疆属地震多发地区,建筑结构的抗震能力是结构分析和设计时需要考虑的重要因素。根据实际地震动记录分析某大型人行景观天桥的抗震能力,采用有限元方法,对其进行了时程反应分析。计算结果表明:人行景观天桥在地震荷载作用下,现有的设计方案具有足够的抗震能力,不会因地震而导致破坏。