民航气象数据库系统故障分析及处理

民航气象数据库系统是依托民航ATM网络建设的以华北空管局气象中心为主节点数据库,华东、中南、西南、西北、东北、新疆地区气象中心为分节点数据库的星形民航气象情报广域网数据库系统,该数据库系统是民航气象业务的核心系统,承担着全系统的资料收集、情报交换、预报平台、服务支持等重要任务。本文从日常工作中几个故障入手,给出故障的分析过程以及处理过程,以方便维护人员在遇到类似问题时能够及时做出准确的排查。     

民航气象数据库交换区服务器运维浅析

民航气象数据库交换区服务器承担着民航气象地区中心与空管分局(站)之间的飞行气象情报交换任务,是气象信息系统极为重要的组成部分。如系统发生故障,将对多地的气象情报接收与转发产生重大影响。因此,做好系统运行维护工作,对气象机务员来说是一项艰巨且义不容辞的工作。     

浅谈民航飞行过程中的无线电技术应用

<正>1航空无线电技术在民航飞行领域（航空）,具体应用了哪些无线电技术呢？概括来说涉及的领域有：导航、通信、监视和气象服务等。航空无线电导航系统能为飞机提供准确的目标方位、距离和位置信息,实现自动驾驶和仪表着陆;航空无线电通信系统能实现机场场内调度指挥和地空联络;航空无线电监视系统能从地面准确测定飞机的位置、速度等重要数据;航空气象系统则承担着机场及航线的气象服务任务。     

民航气象信息安全综合监控系统的设计

随着我国民航强国战略的实施,国内各空中交通管理单位指挥飞行架次不断增长,给飞行安全保障带来了巨大挑战。民航气象信息服务做为保障飞行安全的重要组成部分之一,气象信息服务工作量也随之增长,气象服务质量要求不断提高,其重要性也更加凸显出来。气象数据的及时接收、交换、发布是做好民航气象信息服务的必要前提条件。因此,提高民航气象信息安全水平,成为保障飞行安全工作中亟待解决的问题之一。本文民航气象信息安全监控系统的设计,实现对民航空管分局气象服务局域网网络、终端设备、应用系统等进行实时监控。从本根上解决民航气象服务中数据交换、处理等服务中面临的困难,有效提高气象信息服务保障效率和水平,减少工作中错、忘、漏等情况。     

第三届空管系统通信网络建设与应用研讨会在京召开

我国空管系统在空管委的领导下,经过各成员单位的共同努力,基本形成了以管制中心为主体,通信、导航、监视、气象、维修等相配套的空管保障体系,管制服务能力达到了新水平。在促进民航事业快速发展、保障军航战备训练任务需要、维护飞行秩序、保证飞行安全等方面发挥了重要作用,取得了显著的经济效益、国防效益和社会效益。但伴随着。全球航空产业的持续快速增长,空管一体化,     

空管应急系统通信保障问题研究

一、概述 空中交通管制系统（ATC）,由各级管制机构和空管自动化系统组成,主要承担管制指挥、空域运行管理、飞行流量管理和低空飞行服务等指挥协调任务,在保障民航生产运行、军航作战训练的安全飞行中发挥了重要作用。     

气象自动观测系统 CL31 发射机的故障分析及排查简

随着中国民用航空气象事业的飞速发展,对航空飞行安全的气象保障能力也提出了越来越高的要求。气象探测技术和手段的提高是预报准确率和气象服务质量提高的基础保障。气象自动观测系统是民航气象基本业务和气象服务保障的主要探测设备之一,其探测能力和自动化水平的提高也使之成为了保障航空飞行安全必不可少的主要手段。因此空管气象安全保障对气象自动观测系统的正常运行也提出了更高的要求。本文主要以MIDAS IV气象自动观测系统的云高仪CL31为例,简述其发射机出现故障后的分析、定位及排查。     

民航空管通信网及其发展

改革开放以来,特别是经过“八·五”和“九·五”阶段的大力建设,中国民航的空管信息网络系统（承载话音／数据业务）已初具规模,形成了以空管通信网和商务通信网为骨干的两大专用通信网络,为实现民航飞行运输和飞行安全作出了贡献。空管通信网以自动转报、分组交换和卫星通信为主,连接全国各管理局、省（市、区）局和主要航站,覆盖所有国际航路和国内干线航路,承担空中交通管制、航空气象与情报、飞行计划与动态、综合管理等业务传输和 国际数据交换服务。 一、民航空管通信的话音／数据业务 民航空管的业务简单地分为话音业务和数…     

气象视讯会商系统的设计与实现

与人们生活密切相关的气象部门，主要承担着制作和发布辖区境内的天气预报和警报．及时提供重要天气预报、气象情报、专题气象分析，以及制作和发布主要城市空气质量预报、森林火险等级预报等服务职能。随着中国气象系统信息化建设的不为推进，各地气象部门每天都需要大量的图文数据进行交互以协同工作，气象行业对“实时性”和“准确性”的要求也日益凸现。     

序言

低空风切变（英文缩写为LLWS或LAWS）是严重威胁民航飞行安全的一种航空气象现象。据不完全统计,美国在1970年到1986年间由于LAWS造成航空事故而直接遇难者,就占空难总人数的40％左右。最近一次风切变事故发生在1985年8月美国Dallas Fort Worth国际机场,153名乘员中有134人丧生。随着航空科学技术的进步,因为飞机本身不完善性造成的航空事故将越来越少,相对而言,恶劣气象环境特别是小尺度突发性的灾难性气象环境对飞行安全的危害就越来越大,LAWS就是其中最典型的一种。由于LAWS产生突然,危害性大,被国际民航界称为“空中杀手”。近二十年来的飞行实践表明,LAWS是最危险的航空气象难题,也是现代民航事业最急待解决的飞行安全问题。为此,国际民航组织于1977年成立了“低空风切变和湍流研究”小组,并多次组织国际会议来讨论和研究LAWS问题。世界各国的航空与气象机构也都花费大量人力,财力,致力于减轻和避免LAWS的危害。十几年来,航空气象与飞行动力学研究的成果表明,对付LAWS的最好办法是:尽早发现,尽早回避。因此到1985年以后LAWS研究的热点转向LAWS的遥测、告警与回避技术上,尤其是机载遥测、告警与回避技术系统。 目前,国际上在机载低空风切变遥测领域有三种技术体制:微波多普勒雷达、激光多普勒     

山西省气象资料数据库管理系统的设计与实现

随着气象业务现代化进程的不断加快,社会各个领域对气象资料的检索、使用、查询的速度和种类要求也越来越高。传统的手工翻报表、抄写报表方式已不能满足现代化业务的发展要求。所以,建立一个完备的气象资料数据库管理系统势在必行[1]。该系统基于山西省气象资料SQL数据库基础,在ASP.NET开发环境下用C#语言开发的一套气象要素数据库查询管理系统。本文基于WEB的气象资料数据库管理系统的总体设计和技术实现。此系统根据气象资料用户管理工作的需要,完成了系统的逻辑结构设计和物理结构设计,运用了ASP.NET,C#,Java Script,Ajax等技术开发,实现了气象资料用户和系统管理员的不同权限的管理与查询功能。     

气象影视编导管理平台的设计与实现

本文详细介绍了气象影视编导管理平台的系统设计和功能实现。该系统可以为广大编导人员提供规范的稿件编写模板,强大的气象资料支撑,通过建立气象节目稿件数据库,实现稿件素材的收集存储、查询等功能。     

机载卫星通信相关政策

随着科学技术的发展,无线电新技术、新业务、新设备越来越广泛地应用到民航各个领域,特别是无线电新技术在航空器上的应用,对保障民航飞行安全、加速空中流量、改善航空服务、促进航空发展起着越来越重要的基础保障和技术支撑作用。     

基于航空气象资料的集中监控系统的设计与实现

本文主要论述了基于航空气象资料的集中监控系统的新理念,在分析当前航空气象服务中气象资料存在分散,气象资料搜集程序、分发程序不易管理的现状,对航空气象资料集中监控系统的可行性进行了探究,并设计出集中监控系统的整体架构以及部分基础功能。     

气象灾害数据库管理与分析系统开发与实现

为解决历年气象灾害灾情数据录入和查询手段匮乏问题,及时准确地分析气象灾害的发生发展情况,为气象灾害风险评估和决策服务提供依据。设计和开发气象灾害数据库管理与分析系统,实现包括台风、雷电、冰雹等十余种气象灾害信息的录入、修改、删除、查询、检索、统计和分析功能。该系统主要基于C#.NET语言开发,采用B/S架构,提供GIS可视化界面,可以基于灾情信息在后台自动计算灾情指数,为灾害的评估提供直接数据支持。     

车载屏蔽器对航空GPS信号干扰的排查处置及思考

航空无线电导航系统（GPS）、监视系统（ADS-B）等是保障民航飞行安全的重要技术手段。近年来,航空GPS信号受干扰的案件时有发生,给民航飞行安全带来了不利影响。本文以近几年来排查的四川省德阳市广汉机场航空GPS信号干扰为例,就常见的车载信号屏蔽器对民航GPS信号造成的干扰进行了具体分析,并提出了排查治理的建议。     

对民航通信技术应用的思考

随着时代的不断发展，通信技术已经成为各行各业不可缺少的重要技术之一，及时、可靠的通信对保障民用航班的正常运营有至关重要的作用。且在当前的民航领域当中，有效的通信是民航飞行安全不可缺少的核心条件。本文在分析航空通信应用的基础上思考其具体技术的应用，希望能够帮助民航完善其通信，同时满足民航安全飞行的要求。     

湖北数字气象档案管理RFID应用系统设计与应用

系统的硬件电路以51单片机为控制核心,使用RFID读卡器模块读取档案元数据信息并将其传至单片机,基于HTTP标准协议接口能够将气象档案RFID元数据传输至数字气象档案管理RFID应用系统。系统采用B/S模式,后台数据库使用ORACLE数据库管理软件,通过JAVA高级编程语言实现了具有气象档案储位管理、档案查询、档案销毁既安全管理模块的数字气象档案管理RFID应用系统软件。结果表明该系统能够实现气象档案的定位、查询及管理,具有较高的安全可靠性。     

通航飞行服务站飞行计划服务及低空监视的设计与实现

目前通航飞行管理还处于较为粗放的阶段,通航用户如需获取相关服务,需自行主动联系属地空管分局(站)业务负责部门获取相关信息。通用航空飞行服务站的建设正是为改变原有通航业务管理模式,目标是能统一管理中南地区的通航飞行,并为通航用户提供飞行计划、气象、情报、告警及搜救、监视服务,文章将就通用航空飞行服务站的飞行计划服务及低空空域监视功能的设计与实行进行探讨。     

无线电技术在民用航空领域中的应用与发展

随着科学技术的发展，无线电新技术、新业务、新设备广泛地应用于民用航空的各个领域，在保障民航飞行安全、加速空中流量、改善航空服务、促进航空发展中发挥着越来越重要的基础保障和技术支撑作用。