国外文摘

电动车用电动发电机的开发日本明电舍公司开发了混合电动车（HEV）用电动发电机。在电动车（EV）电动驱动系统中，这种设备是作为发动机助推器控制装置而试制的。以乘用车为对象试制了轴向型和径向型两种：磁通为径向型则电机为径向型，而磁通为轴向的则为轴向型。两种类型转子均使用了永久磁铁，实现了能直接连接到发动机上去的扁平结构。进行了性能的考核验证，预计有实用化的前景。其中对径向型，实用化要求更为迫切，汽车厂商希望早日能采用它。发动机和电动机均连接驱动系统，按行驶情况分别采用。这是为并朕型EV而试制的，目的是当…     

太阳能电动车往复横穿美国

1前言因汽车污染环境和能源问题突出，时下包括有轨电车在内的电动车，受到在界各国的普遍关注，95年10月第31届东京汽车展举办时，电动车（EV）馆，来参观者最为踊跃。和10年前的EV展相比，最为明显的差异是电动车多种多样，高能电池的电动车和世界上EV比赛中获优胜的高性能电动车比比皆是。最新设计的蓄电池，电动机、控制装置等EV主要部件展数增加。在这样的时代背景下，日本东京电机大学就读电子工业学的学生用最新零部件以铃木“赛尔宝”轻型汽车为原型改造试制了“太阳能一电动车”。不用原车的发动机、油箱、回氧管等，而保留变…     

电动车用高性能开关磁阻电动机的优化设计及其驱动

提出了用于电动车驱动的开关磁阻电机的优化设计及其先进的控制方法，并对电动车对电机驱动的要求进行了讨论。结果表明，开关磁阻电动机完全适用于电动车用途，是一种十分有前途的驱动方式     

电动车用高性能开关磁阻电动机的优化设计及其驱动

提出了用于电动车驱动的开关磁阻电机的优化设计及其先进的控制方法，并对电动车对电机驱动的要求进行了讨论。结果表明，开关磁阻电动机完全适用于电动车用途，是一种十分有前任的驱动方式。     

国外文摘

电动车用无速度传感器的控制装置开发电动车作为有效利用能源和解决环境污染问题的对策，已日益受到重视。日本从事电动车驱动类电工产品制造的主要厂商—一明电舍公司已研制了不少电动车，近又开发了不带速度传感器，而由电压、电流、输出频率及电动机常数来推断电机速度并进行矢量控制的感应电动机控制装置。该装置在明电舍改制的小型商用电动车上进行了各种行驶试验，连度精度达上0．5％，转矩响应达八1秒以内，车子的启动以及耐振动、冲击等性能良好，试验结果令人满意。由于没有速度传感器，有利于电机的小型化和降低成本，同时，不存…     

提高电动车性能的交流驱动系统

“日立”公司采用铁道车辆和工业用交流电动机逆变器控制技术，开发了以小型、轻量、高效的感应电机为主的电动车交流驱动系统。现介绍如下：1电动车用交流驱动系统电动车驱动系统以采用直流并激电机组成的居多。“日立”在开发过程中对各种系统的优劣进行了比较（见表1）在综合评价的基础上，采用了能实现小型、轻量、高速和结构牢靠的交流感应电机组成的系统。表2示出逆变器中采用不同电力电子器件的比较。对驱动电流、导通电压、动作速度等数据综合评价后，“日立”公司认为在电动车逆变器中以采用IGBT（绝缘栅双结型晶体管）最好。图1…     

节能型感应电动机

１ 概要 感应电动机的发明已有１００年以上的历史，这期间不断提高性能，使电机趋向小型化、轻量化，降低噪音、振动和成本，成为普遍使用的电动机，已广泛使用在家庭到工业的所有驱动源上。近年来，为进一步节能和提高效率，提出比过去对效率更高的要求。日本三菱电机公司开发了高性能的节能电动机（超节能系列）。 特征： （１）满足日本电机工业协会（２００Ｖ．３额定）和美国环境保护局（２３０Ｖ．６０Ｈｚ）二方面的基准值作为行业认可的高效率、节能电动机。 （２）全部机种采用钢板机座，小而轻的高效率电动机。 （３）采用三菱电…     

国外文摘

用电池驱动的30kWDC无刷电动机问世日本高岳制作所为无人搬运车研制了电池驱动的DC无刷电机系列。为适应大容量化的需求，94年又开发了用于隧道内搬材料的、在世界上首次以电池供电、容量达3OkW的直流无刷电动机。在此之前，这种电机最大功率仅10kW左右，现实现了大容量化，在大型无人搬运车和电动车上都可适用，扩大了应用范围。该电机功率30kW，转速20000r／min，电压192V，主要特点：（1）与直流串激电机相比，控制性能及效率均较优，且不需维修电刷。（2）走子绕组用环氧浇注，大大提高了耐热能力。（3）伺服驱动器用数字脉宽调制（…     

电动车电池的现状和未来──中科院123次香山科学会议研讨概况

123次香山科学会议研讨了电动车（EV）的关键技术──电池的现状与未来。目前，我国首先发展铅酸蓄电池电动车（LABEV）是明智的选择，开发燃油内燃机和电池共同驱动的混合型电动车（HEV）困难很大，燃料电池电动车（FCEV）是绿色交通工具，是今后的研究方向。     

全自动彩色伺服系统

全自动彩色伺服系统日本神钢电机株式会社研制的全自动彩色ＰＰＣ用伺服系统，由２台磁鼓电机和１台直流伺服电机以及控制其电机的１台控制器构成。磁鼓电动机分别用于感光磁鼓和传抄磁鼓的驱动，直流伺服电动机用于扫描器（光学读取部分）的驱动。该系统主要特点：１．电...     

电动车发展概况及展望

电动车发展概况及展望上海大学（２０００７２）江建中一、电动车的发展历程早在上世纪末，电动车就已经出现了。当时内燃机和电动机均处于发展的“幼年”时期，它们同蒸汽机一起竞争，希望成为机动车辆的驱动装置。在最初的竞争中，电动机具有一定的优势。１８９６年举行...     

单片机在电机节能控制中的应用

单片机在电机节能控制中的应用罗日成（长沙电力学院电力工程系长沙４１００７７）随着我国工农业生产的迅猛发展，电能的需求量越来越大，开发和节约能源已成为当务之急．作为一种主要的动力设备，电动机的用电量，占总发电量的５０％以上．这些电动机一般按照最大负载下...     

电动车用新型驱动电机发展综述

综述了近年来电动车用新型驱动电机的发展状况,总结了各种结构电动车用新型驱动电机的优点和不足,分析了适合于电动车驱动用电机的特点。     

稀土永磁同步电动机节电分析

引言 TXY系列稀土永磁高效同步电动机（以下简称为稀土电机）采用了新型稀土永磁材料．运用拓扑有限元素法对电机的磁场进行计算机CAD优化设计．在电机的转子结构设计和电磁参数选定上有较大创新．成为具有自起动能力的同步电动机．有效地减小了电机运行时的有功和无功损耗。使电机在获得高效率、高功率因数的同时，有较好的起动性能，较高的牵入同步转矩（达到1．1倍额定转矩以上）．以及较大的过载能力（允许在1．2倍额定负载状态下长期工作。温升不会超过允许值）。与Y系列电动机相比，节电率达到12％以上，是低效异步鼠笼电动机节能改造替代产品。其安装尺寸和结构形式与同型号同容量Y系列电动机一致，可以直接替代不频繁起动且长期运行场合的Y系列电动机。     

软盘驱动器用微特电机

随着国民经济全面信息化的不断推进，作为计算机信息存贮设备的软盘驱动器（ＦＤＤ）也得到了极大的发展。该文介绍了软盘驱动器应用的两种精密型微特电机，驱动磁盘的主轴电动机由原先的交流电动机被直流电动机取代，现已发展到直流无刷电动机直接驱动磁盘，驱动并定位磁头的步进电动机有永磁式和混合式两种，目前个别类型的ＦＤＤ已使用直线步进电动机。最后还介绍了这两种微特电机的发展方向：低成本化和适应ＦＤＤ大容量化     

智能功率集成电路及其在电机控制中的应用(二)

智能功率集成电路及其在电机控制中的应用（二）中图分类法ＴＭ３０１．２谭建成３半桥、Ｈ全桥功率开关集成电路Ｈ桥功率开关常用于可逆直流电动机、音圈电动机、步进电动机相绕组的双极性驱动。半桥功率开关，即推挽式功率开关可用作这些电动机绕组Ｔ型驱动，或用两个半...     

异步电动机驱动系统母线电压对峰值功率的影响

为了解决理论设计的电动车用异步电动机实际的峰值输出功率不满足车辆动力性要求这一问题，通过分析电机驱动系统母线电压对输出功率的影响，提出了在电机绝缘等级范围内提高母线电压等级以增加电机峰值输出功率的一种简单有效的方法。测试了不同母线电压下异步电动机的性能，实验结果表明，电压每升高50V，峰值输出功率大约增加20％，验证了该方法的正确性和可行性。     

两轮电动车用电机及驱动方式

鉴于不同种类的电机以及不同驱动方式对电动车性能影响较大，考虑到两轮电动车车辆是我国今后一段时期内研究和开关的热点，因此本文将重点论述电动车用各种电机以及驱动方式的特点，然后，结合不同用途的车辆，提出选择电机以及驱动方式的意见。     

电动车驱动电机发展现状

电动车已经成为解决环保和能源等问题的研究热点.首先介绍了电动车驱动电机的分类和特点,然后针对不同的电动车驱动电机,对世界上主要的电动车驱动电机开发商及其典型产品进行了比较和分析,最后对电动车驱动电机的现状和趋势进行了总结与展望.     

内置式管道电动机转子叠压胎具的工艺改进

内置式管道电动机转子叠压胎具的工艺改进南京化工电器仪表厂（２１００４２）皇甫玉莉１．概述我厂生产的电动机是特别设计的２极三相交流异步内置式管道电动机。功率均在６００ｋＷ以上，它可以驱动合成氨、甲醇等工业中压送合成循环气的透平循环压缩机电动机。电机定、...