110kV智能变电站模块化设计应用

沈荡110kV智能变电站应用了模块化设计方案,设计中采用装配式建构筑物,模块化电气二次设备,预制式光缆、电缆等关键技术,建设中采用工厂化预制和现场安装相结合,使变电站内结构更紧凑。该建设方案与传统建设方案相比,建筑面积减少了44%,变电站的建造工期缩短1/3,并且施工安装方便、节约人工,降低了工程造价,取得了良好的效益。     

预制式光缆和电缆的选型及整合优化

文中对传统熔接方案及多种预制型光缆进行了分析比较,对智能变电站电缆承载的用途进行分析归类,提出了优化的预制光缆连接方案和预制电缆连接方案,进一步提高了预制光缆和预制电缆连接的质量,对光缆、电缆进行了整合优化,通过优化的方案可实现二次设备的光信号、电信号的快速连接,实现设备的即插即用,缩短安装和调试周期.     

220 kV全户内变电站设计相关问题探讨

220 kV聚宝变电站受规划用地的限制只能采用全户内布置形式,变电站布置套用国家电网公司输变电工程典型设计(220 kV变电站分册)的B-3、B-4方案。聚宝变电站电气设备布置既要紧凑,又要满足与建筑结构的安全距离,电缆层内各电压等级电缆众多,要合理安排电缆敷设通道。对聚宝变电站总平面布置需考虑的因素、主变室内各设备的布置、电缆夹层内各电压等级的电缆敷设中需注意的问题进行了分析,对变电站设计中电气专业与土建专业配合时需要关注的问题进行了探讨。     

智能变电站二次光缆优化设计

针对智能变电站二次光缆用量巨大、敷设混乱、现场熔接受施工条件制约等问题,提出智能变电站二次光缆优化设计方案,从光缆整合优化、连接方式优化、敷设优化3个方面进行了详细论证,研究成果可为智能变电站二次光电缆设计提供理论指导和优化建议。     

交联聚乙烯（XLPE）电缆护层故障的查找及处理

1 概况1987年10月我局青年变电站敷设了两回66kV电缆线路.采用日本XLPE单芯电缆,额定电压为47kV/66kV,电缆结构见图1.电缆线路长度760m,户内终端头与SF_6组合电器相连接,户外瓷套管浇铸绝缘物终端头与架空线相连接,无中间接头.电缆护层的户内端直接接地,户外端则与护层保护器相接.电缆采用机械敷设方式,牵引力为210kg,电缆约80%为直埋,20%为沟槽.电缆路径2处转弯,3处穿越柏油路面.     

预制光电缆技术在预制舱式变电站设计中的应用

为解决变电站现场施工过程中二次线缆接线易出错、检修查线困难等问题,在预制舱式变电站设计基础上,应用预制光缆、预制电缆的接线技术,实现二次接线“即插即用”。工程应用实例证明,该技术可有效提高变电站建设质量与效率。     

220 kV变电站半地下电缆层内电缆敷设方式及层高确定研究分析

对宿迁闻涛220 kV变电站半地下电缆层内电缆敷设方式及电缆层层高确定过程进行了分析,通过对半地下电缆层功能分区及一、二次电缆吊支架优化布置,提出了一种同时满足电缆防火分区、电缆层巡检无死角、逃生通道畅通需求的新型半地下电缆层设计方案。该方案在宿迁闻涛220 kV变电站顺利实施,效果显著,为后续实施的220 kV变电站半地下电缆层方案设计提供了借鉴。     

三维设计技术在变电站电缆敷设工程中的应用研究

通过对传统电缆敷设设计、三维电缆敷设设计在变电项目中的应用现状以及三维电缆敷设在某变电站设计的描述,充分论证了三维设计技术电缆敷设在变电站工程设计中解决了不能进行电缆通道填充率检查、电缆表中没有电缆路径、电缆长度不准确的问题,同时对电缆通道长度和截面积起到了优化作用。     

城市户内变电站设计建设与发展趋势

本文总结了城市户内变电站的建设历程,论述了城市户内变电站的电气主接线选择、设备选型、紧凑布置、预制式二次设备、模块化钢结构设计、土建先期建设等关键技术,并判断城市户内变电站朝集中集约建设联合建筑、电气设备紧凑制造、三维设计技术应用、全寿命周期建设绿色环保变电站方向发展。     

智能变电站模块化建设中的预制光缆及其组件标准化接口方案研究

本文根据变电站模块化施工建设和运维需求,结合规程规范,以国家电网公司输变电工程通用设计《国家电网公司智能变电站模块化建设施工图设计(110-A2-6方案)》(简称《变电站模块化通用设计(110-A2-6方案)》)为依托,对预制光缆及其组件进行研究,最终形成预制光缆及其组件的接口标准。     

变电站电气二次专业三维数字化协同设计方案探讨

根据变电站二次专业设计现状,研究变电站二次数字化设计流程和三维电缆敷设方案,提出二维电气原理图数字化软件与三维电缆敷设软件间的接口和协同设计的方案,实现数字化移交,提高了变电站三维数字化设计的效率,满足了施工、运维、管理的需要。     

排管敷设XLPE电缆稳定载流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路,进行了一排4孔(1×4)4根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)12根10 kV三芯交联电缆、三排4孔(3×4)10 kV三芯电缆及三排4孔(3×4)110 kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实:不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大,一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24%;三排12根10 kV电缆敷设方式的载流量下降了42%;24根电缆敷设方式的载流量有多元解,按文章中的试验条件,该电缆敷设方式的载流量下降了44%。文章介绍了试验过程记录,还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

一种用于高压电缆试验的引线架设装置的研制

为解决户内电缆终端因引线通道安全距离不足造成的无法开展耐压试验的问题,设计了一种应用于室内有窗变电站中户内电缆终端开展高压电缆交流耐压试验的引线架设装置。该装置采用基于绝缘隔离管的设计方案,从线芯导体、绝缘材料、绝缘表面结构及可调支架四部分进行了模块设计,经在多条110kV电缆线路交流耐压试验中现场应用,解决了户内电缆终端耐压试验引线通道紧张,无法实现被试终端与试验设备安全相连的问题。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

预制式二次组合设备模块方案应用

基于"标准化设计、工厂化加工、装配式建设"的理念,针对现在变电站建设的问题,提出了预制式二级组合设备的方案。根据二次设备功能和间隔将二次设备模块化,优化了舱内屏柜尺寸,规范了舱内接线以及利用预制光/电缆的即插即用特性,减少了现场工作量。研究结果表明:预制式二次组合设备模块化方案解决了传统建设模式存在的现场施工量大、施工周期长、二次接线工作量大的问题。     

排管敷设XLPE电缆稳定戴流量试验研究

文章针对无锡电力公司东亭变电所的电缆线路，进行了一排4孔（1×4）4根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）12根10kV三芯交联电缆、三排4孔（3×4）10kV三芯电缆及三排4孔（3×4）110kV单芯电缆共24根电缆等3种电缆敷设方式的载流量试验。试验结果证实：不同敷设方式对电缆的允许载流量影响很大，一排4根电缆敷设方式的载流量比单根电缆敷设方式的载流量下降了24％；三排12根10kV电缆敷设方式的栽流量下降了42％；24根电缆敷设方式的载流量有多元解，按文章中的试验条件，该电缆敷设方式的载流量下降了44％。文章介绍了试验过程记录．还对今后电缆排管敷设提出了应注意的事项。     

基于有限元模拟的变电站电缆沟道火灾蔓延仿真研究

变电站电缆沟用以敷设站内用电系统的低压动力电缆、控制电缆、通信电缆和光缆,是站内电能传输和信息传输的重要通道。沟道内电缆一旦起火蔓延,将导致变电站整站电能和信息中断,造成严重电网事故。火灾蔓延趋势研究是实现电缆火灾预警及自动灭火,提升线路火灾防护能力的基础。建立基于有限元模拟的变电站电缆沟火灾蔓延仿真模型,研究不同分层敷设方式对电缆沟火灾蔓延趋势的影响。研究发现电缆沟道火灾蔓延以纵向蔓延为主,适当减少敷设的电缆层数可有效延缓火势发展,降低电缆火灾损失;电缆分层敷设方式对火灾后电缆沟道温度场的影响不大;在电缆沟道火灾过程中,温度场及有毒气体浓度分布存在显著的分层现象。     

变电站电缆立体交叉排列敷设方法

随着电力工业自动化程度的提高,变电站中的电缆连接数量大幅增多,电缆、光纤、数据线等敷设混乱、可追溯性差,电气二次设备运行后,电缆任何一芯的可靠性要求都很高,检修、扩建、故障影响面很大,电缆敷设之前的科学排列是目前变电站施工急待解决的质量技术瓶颈之一.西宁750kv变电站创新采用电缆"节点立体交叉"排列敷设方法,提高电缆敷设施工效率、质量,达到全站电缆沟、涵洞、路基内无交叉,合理布置电缆密集敷设时电缆的载流能力,避免电缆密集敷设时温度过高,提高电缆敷设工艺观感,电缆敷设达到科学合理布置,电缆敷设一次性施工完毕,使电缆敷设施工周期缩短,电缆施工完毕后可追溯性强;电缆敷设在检修、扩建施工中方便简捷,确保变电站安全经济运行.     

电缆线路的电缆群载流量优化数值计算模型研究

电力电缆载流量的计算对电缆线路的设计、敷设以及运行都具有重意义。因而以排管敷设电缆群为研究对象,借助优化设计算法理论,建立了排管敷设电缆群载流量优化数值计算模型;把电缆群的总载流量达到最大作为目标,把电缆群中所有电缆线芯温度不超过规定温度限值作为约束条件,对电缆群中所有电缆的载流量进行优化计算。通过ANSYS仿真优化计算的结果可知,与迭代法相比,利用优化算法计算电缆群载流量可以将电缆群的总载流能力提高约6%。本算法的结果显示,通过设计电缆群电流分布的最优化通流方案,能最大限度地提高电缆群的总载流能力。     

变电站二次系统数字化及三维接口设计应用研究

为提高变电站二次系统设计的工作效率,实现设计过程的智能化、系统化、标准化,通过研究智能变电站二次系统设计数字化设计体系,形成能够满足智能变电站设计、施工、调试、运行各阶段要求的二次系统数字化设计文件。针对传统变电站二次系统设计范围,利用二次系统设计软件进行原理图的绘制,实现端子排图、电缆清册的自动生成。在实现传统变电站数字化设计基础上,利用电力设计软件实现智能变电站光缆虚端子的链接和自动生成。最后,在变电站设计数字化的基础上,建立变电站一次设备与二次设备之间、电缆清册与电缆敷设之间、光缆/虚拟端子与设备之间的二维到三维的可视化接口,实现面向对象的图模一体化变电站设计。