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沪宁大桥是上海轨交11号线北延伸工程跨京沪高速公路的主要部分,为确保京沪高速公路的正常通行,大桥采用了大跨连续箱梁转体施工工艺.由于转体法施工过程风险大,通过对其施工过程进行监控,并结合专业分析软件所计算出的数据来指导具体施工过程,确保了大桥转体施工的顺利进行.经实测数据与理论数据对比分析,该工程变形控制达到了设计要求.对类似工程有一定的借鉴意义. 相似文献
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结合一座曲线斜拉桥的成功转体实践,对曲线桥梁平面转体施工关键工艺,如偏心控制、牵引力的计算、球铰施工等进行了探讨。 相似文献
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本介绍了在新寨大桥刚架拱水平转体施工中应用的转动体系,及其在施工中的工艺流程及要点。以工程实践说明,桥梁转体法施工技术已趋成熟,该技术的关键的动力体系已具有优越的性能和很高的可靠性。 相似文献
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转体桥梁因不影响相交道路或相交铁路的运营,在我国应用前景广阔。该文介绍了跨越军庄铁路转体桥主体结构、球面转动体系的设计特点以及相应的结构分析和计算要点,可供桥梁设计参考。 相似文献
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结合某互通立交Ⅰ号特大桥施工实例,具体将箱梁支架搭设及预压、箱梁混凝土施工、箱梁张拉等工艺进行了论述,并总结了几点施工体会,以期为同类型连续箱梁施工积累经验。 相似文献
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结合具体工程实例,针对曲线段预应力混凝土连续箱梁施工技术进行了探讨,分别阐述了桥孔平面线形处理,弦弧差调整,墩顶连续端的处理,基桩坐标的确定等内容,以期指导今后同类工程,保证曲线段预应力混凝土箱梁平面线形美观。 相似文献
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上海轨道交通11号线北段工程跨越沪宁高速公路昆山花桥段的大桥,是国内首条省际轨道交通的重要节点。该大桥采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,跨径布置为(75.5+129.0+75.5)m。转体采用目前国内先进的钢球铰平转体系,与常规挂篮施工相比,此次大吨位桥梁转体成功,不仅缩短了工程工期,而且减轻了高速公路上空桥梁挂篮施工的各种安全风险,并创下了国内轨道交通转体桥的长度和重量之最。它为上海轨道交通11号线北段按时通车打下坚实基础,也为我国大吨位转体施工技术积累了宝贵经验。 相似文献
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支架法预应力连续现浇梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
通过安徽省黄塔(桃)高速公路支架法现浇连续箱梁的实例,介绍了支架法预应力连续现浇梁施工技术,论述了支架的质量控制要点和关键技术,从而推广该技术的应用。 相似文献
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现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
通过某高速现浇预应力连续箱梁工程,详细介绍了该项目的地基处理、搭设支架、支架预压、支立模板、钢筋工程、混凝土工程、梁体预应力体系施工、支架拆除等施工工艺。为今后类似工程的处理,从施工方面提供了一定的借鉴。 相似文献
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为了保证工程的施工质量,必须重视预应力连续箱梁的施工质量,控制好预应力连续箱梁的施工质量。本文旨在阐述在预应力连续箱梁施工中经常出现的问题及其解决方法,以期能够提高预应力连续箱梁施工质量。 相似文献
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本文在考虑施工方法和施工过程的基础上,对预应力混凝土连续箱梁桥的施工状态和成桥状态进行详细地分析和验算,从而在确保桥梁结构施工安全的基础上同时保证桥梁结构成桥安全,在设计与施工相互协调的基础上,使桥梁的施工状态和成桥状态均满足规范要求。 相似文献
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一座普通钢筋混凝土连续箱梁桥在通车几年后,跨中明显下挠,且局部出现裂缝,桥面破损严重。经过分析和试验,找出了该桥病害的原因,在经过增加预应力筋的加固后,该桥的整体结构强度和刚度有了较大提高,满足了设计要求。 相似文献
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现浇混凝土箱梁支架预压技术 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土箱梁结构因其造型美观、整体性好、施工工艺成熟,已成为公路桥梁上较为理想的桥型之一,但施工中箱梁支架垮塌及存在后期箱梁开裂等问题,因此,箱梁开始施工前进行支架预压是一步必不可少的施工工序,通过介绍大型箱梁支架体系的选择,预压的工艺流程、预压荷载的施加、加载范围的确定及预压数据的分析,提出在预压过程中应注意的问题,为箱梁支架预压施工提供参考。 相似文献
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基于CB壳单元,采用层状模型模拟预应力混凝土结构,考虑材料和几何双重非线性效应,有效地模拟了三跨连续斜交箱梁的开裂、屈服和失效的全过程。结果表明,CB壳单元模型对于预应力混凝土箱梁的非线性分析有良好的适应性,对箱梁开裂后的使用性能评估有实际应用价值。基于非线性计算分析了箱梁在开裂后的刚度及裂缝的位置和发展情况,探讨了混凝土和预应力钢筋在斜交箱梁开裂后的应力发展规律,得出了若干有益的结论。 相似文献
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某城市立交改建需凿除部分箱梁翼缘与新桥结合,由于横粱配有横向预应力钢束,在凿除翼缘混凝土前应明确横粱处预应力作用范围以指导施工安全.文章采用ANSYS有限元程序建立端、中横梁局部实体模型,确定了横向预应力影响范围及应力分布规律,并提出建议保留区域,为该类桥梁拓宽改造提供设计依据. 相似文献