浅埋输水隧洞洞口段施工技术

浅埋、围岩风化严重、泥石流堆积、老黄土层等复杂地质条件下的输水隧洞洞口施工经常会出现坍塌、洞脸滑坡、洞口段冒顶等工程质量及安全事故。结合几条浅埋隧洞在洞口的洞脸、锁口、洞口地质复杂段的临时支护等施工方法,研究在浅埋、偏压、地质条件复杂等情况下合理、有效的施工措施。图3幅。     

浅埋输水隧洞洞口段施工技术

浅埋、围岩风化严重、泥石流堆积体、老黄土层等复杂地质条件下的输水隧洞洞口施工经常会出现坍塌、洞脸滑坡、洞口段冒顶等工程质量及安全事故。结合几条浅埋隧洞洞口的洞脸、锁口、洞口地质复杂段的临时支护等施工方法,研究在浅埋、偏压、地质条件复杂的洞口合理、有效的施工措施。     

小湾水电站右岸公路隧道浅埋段开挖

本文简要介绍了小湾水电站右岸低线隧道浅埋段的基本情况,并叙述了其施工方案、施工程序及施工方法。     

浅埋隧道进出口管棚施工技术

六田隧道进口覆盖层较薄,地质条件较差,采用常规方法施工易发生塌方。为保证隧道开挖的顺利进行,对隧道进口段采用管棚预支护,减少了超挖量、提高了洞身整体性,提前控制了围岩的稳定性,降低了开挖掘进塌方风险。该技术有效提升了隧道洞挖安全性,可为隧道施工提供参考。     

黄土浅埋隧道安全快速施工技术

隧道施工难度大,安全及工期风险大,特别是遇到不良地质地段,如何快速安全施工是大家讨论的热点。例如黄土浅埋隧道安全压力大,隧道经常由于支护或封闭不及时等原因造成坍塌,且处理坍塌时间较长,工程进展缓慢,目前国     

浅埋偏压隧道进洞施工方法初探

介绍芭蕉箐隧道上行线进口在浅埋、偏压情况下安全进洞的施工方法     

龙胜县芙蓉河水电站隧洞断层破碎带施工技术

介绍了芙蓉河水电站隧洞的地质情况,论述了在断层破碎带施工中,采用“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量、速反馈”的施工原则,和超前小管棚施工法的工艺流程和质量控制措施。     

湿陷性黄土隧道洞口浅埋段开挖及支护技术

在道路施工中,我们可以以黄土沉积时代的不同作为依据,将黄土分成新黄土(例如马兰黄土Q3、Q4)、老黄土(离石黄土Q12、Q22)以及红色黄土(午城黄土Q1)三种;而根据黄土是否具有湿陷性又可以将之分为湿陷性黄土及非湿陷性黄     

严寒地区大断面浅埋土质隧道施工方法探讨

国道主干线哈尔滨绕城公路天恒山隧道是严寒地区在建的一座浅埋大跨度土质隧道,隧道穿越地层为第四系堆积层亚黏土。当前土质隧道的设计、施工方法很不成熟,土质隧道可供借鉴的资料、经验有限,隧道设计和施工时土质隧道往往被当作软弱围岩处理,这严重忽视了土质隧道的特性,并进一步加剧了二次支护结构的受力条件,导致隧道衬砌开裂。以在建天恒山土质隧道为工程背景,详细介绍了大断面浅埋土质隧道标准断面的"三台阶七步开挖法",讨论了土质隧道的施工工艺和施工工序控制要点。天恒山土质隧道的施工实践为同类隧道的施工提供了可供参考的技术资料,丰富了土质隧道的施工方法。     

寺坪水电站断层破碎带处理施工技术

本文介绍了寺坪水电站厂房开挖施工中采用“过桥法”处理断层破碎带的施工方法及后期监测成果。     

瑞丽江水电站凋压井破碎带开挖施工技术

在大断面竖井开挖施工中,遇地层复杂多变,经常会出现一些软弱夹层、溶洞等不良地质段,正井开挖,弱爆破、强支护,对竖井施工安全具有重大意义。     

水利工程隧洞破碎带施工技术处理措施

文章结合实际案例,对水利工程隧洞破碎带施工中的处理措施进行论述,如破碎带的注浆方案设计、注浆设备的选型、超前支护施工工艺、方法、技术业绩施工质量管控等方面。系统研究水利工程隧洞破碎带施工技术的运用,为水利工程隧洞破碎带施工质量和进度保证提供了重要的参考资料。     

盖挖法在隧道浅埋段施工中的应用

随着社会的快速发展,水利、公路、铁路等工程建设项目中隧道工程的比例也在增长,地形越来越复杂,浅埋段也越来越多。隧道盖挖法施工能有效地解决浅埋段施工难度大、工程质量和安全难保证,工程进度慢等方面的问题,成为加快工程进度、确保工程质量和安全生产的常用工艺。     

浅埋暗挖隧道穿越高速路基施工技术

通过广东奥林匹克体育中心（以下称奥体中心）外围道路穿越东环高速公路暗挖隧道工程，介绍在复杂地质条件下大跨度，超浅埋暗挖隧道施工技术在城市高速公路与过街地下通道建设中的应用。如采用“中洞法”把大断面化小断面，分部开挖，采用管棚，旋喷混凝土桩，超前小导管，钢格栅，桁架等支护措施，确保了施工顺利进行。     

特浅埋大断面隧道施工中支护变形的处理

隧道施工因地形、地质条件复杂多变极易发生不良地质灾害。导致隧道初期支护发生变形。会不同程度地对隧道稳定性产生威胁,严重的无法满足设计衬砌断面要求,影响隧道安全施工。尤其是会给跨度大,结构复杂的中长隧道的施工带来很大难度。所以必须分析导致隧道初期支护变形的地质成因,制订有效对策加以处理,确保隧道施工的安全推进。     

断层破碎带公路隧道超前支护效果研究

公路隧道穿过断层破碎带时的超前支护措施研究是隧道开挖过程中的一个重要课题。以某穿过断层破碎带的隧道为例,采用有限元分析软件ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳＮＸ进行隧道开挖工序的数值模拟。模型着重分析研究超前小导管、超前小导管注浆以及双层超前小导管注浆对隧道软弱围岩开挖时的支护效果。结果得出双层超前小导管注浆法对隧道周边围岩变形量的综合影响相比其他措施更大,其对隧道拱顶的围岩改善效果又明显优于拱腰处。方案研究可对相似地质条件下的公路隧道施工措施提供科学的参考依据。     

断层破碎带施工技术在金河水电站调压室交通洞开挖中的运用

金河水电站调压室为埋藏式．有一条断面为城门洞形的交通洞与其相连．所处围岩以V类为主。详细叙述了在交通洞开挖过程中利用断层破碎带施工技术．采用超前支护、锚喷初期支护等施工措施进行施工．并对开挖方法作了简要介绍。     

引水隧洞断层破碎带施工措施

本文以石门引水隧洞施工为例,介绍在不良地质构造下的施工及预防措施,并提出了塌方的处理方案,可为同类工程施工提供参考。     

TBM穿越超长距离断层破碎带施工技术研究

针对广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程北干1标段16.07 km隧洞TBM掘进过程中突遇超长距离断层破碎带的恶劣地质条件,结合以往的TBM施工经验,通过对TBM设备改良和对TBM施工技术研究改进,采取了超前水平钻探取芯、Mcnally系统支护、侧墙防坍塌临时支护、隧洞仰拱软基换填、侧墙大撑靴加压、长距离隧洞皮带洞内冷...     

新建铁路隧道断层破碎带施工技术研究——以云南国际铁路通道蒙自至河口铁路屏边隧道为例

1.工程概况屏边隧道位于新建国际铁路通道沙田坝车站至屏边车站之间,进口里程DⅡK60+875,出口里程DⅠK71+256,于白竹箐附近穿越分水岭,相对高差750m,隧道全长10381m,隧道洞身最大埋深660m左右。该隧道能否按期完成的关键之一在于隧址区地处"康滇