机载雷达伺服系统研究与仿真

介绍了稳定机载雷达天线指向的伺服系统特点，研究影响系统指标的主要因素，伺服系统设计原理和方法，通过MATLAB对设计的伺服系统进行仿真分析。     

机载雷达地杂波仿真分析

分析了机载预警雷达的地杂波特性 ;针对影响地杂波的参数如载机的飞行速度、飞行高度以及载机飞行方向与雷达天线主波束方向的夹角等 ,进行了仿真分析。     

机载雷达环境仿真系统的软件开发

简要介绍了机载雷达环境仿真系统的开发过程。在开发过程中，借助STAGE软件平台，避免了底层软件，实时仿真控制等基本功能的开发，把精力集中在与应用有关的核心软件编制上，显著提高了整个仿真系统的质量和研制效率。     

机载雷达对抗系统仿真

雷达系统设计之前,需要对雷达系统进行仿真。这样可以大大缩短设计周期,提高设计的可靠度,降低开发周期。文中首先研究了F16雷达对抗系统仿真的流程,重点对雷达系统的基本模型以及干扰模型进行了论述,并对F16机载雷达对抗系统进行了仿真。测试结果表明,系统可以较好地为机载雷达对抗系统提供方案论证和性能评估。     

机载雷达回波信号仿真数学模型研究

雷达回波信号仿真是研制机载雷达模拟器的关键技术之一,根据雷达方程,对于特定雷达的模拟仿真,关键是建立雷达回波信号模型,雷达回波信号模拟主要是目标起伏模拟,目标与天线的几何关系模型以及目标检测仿真模型。     

机载雷达多目标软件仿真

论述了机载雷达多目标软件仿真的原理,模拟了机载雷达侦察到的地面和低空目标的运动轨迹,通过坐标变换得到雷达所需的目标点迹和导航参数,最后介绍了仿真实验结果。     

Windows平台下的机载雷达显控终端仿真

雷达显控终端是雷达与操作员之间最重要的交互界面。在仿真系统中,雷达界面除了担负雷达显示的任务之外,还承担着对各整个系统的控制任务。软件在Windows平台下采用VS2005为编译环境,完成了AN/APG-68(V5)雷达的A显、B显、PPI显的设计,经实验验证具有界面友好、可移植性强、可靠性高等特点。     

机载雷达信号系统仿真研究

对机载雷达进行模拟时,受技术和物质条件限制,传统方法无法达到模拟效果。利用Matlab对机载雷达进行仿真使雷达系统的设计更加方便、高效,大大提高设计的可靠性,缩短设计周期,降低开发成本。本文从雷达机制考虑,对雷达跟踪目标信号级过程进行了仿真,首先建立线性调频信号模型,噪声,杂波模型。通过脉冲压缩,动目标检测以及恒虚警处理对所得到的回波信号进行消除系统噪声与杂波处理,最终获得真实目标。结论验证了仿真的有效性。     

一种基于知识源的高保真机载雷达杂波仿真方法

首先,介绍了美国空军研究实验室的高保真知识辅助的传感器信号处理和专家推理数据;然后,在分析空时自适应处理技术实际应用中面临的问题和现有杂波仿真方法不足的基础上,提出了一种基于数字地形分类数据的高保真机载相控阵雷达杂波数据仿真方法,通过数字地形分类数据导入相应的后向散射系数,反演雷达实际辐射时不同地物回波;同时,考虑实际的通道误差、天线方向图等因素,仿真得到信号级杂波数据。该数据与传统仿真方法相比具有更高的置信度,仿真结果验证了该方法的有效性。     

反潜巡逻机机载雷达扇形搜潜建模与仿真

依据经典的检查搜潜方法,建立反潜巡逻机机载雷达的扇形搜索模型,对其搜潜效率进行了分析。对在不同海况条件、不同经济航速条件和不同搜索面积条件下的搜潜效率进行了仿真。试验结果表明：低海况等级情况下,海况变化对搜潜概率影响不大,但是随着海况等级的增加,搜潜概率急剧下降;随着经济航速的增加,雷达搜潜概率随之降低;随着待搜索海域面积的增加,雷达搜潜概率随之下降。     

关于火控雷达仿真方法的探讨

探讨了几种主要的火控雷达仿真方法;雷达仿真器在综合机载武器系统仿真中的应用问题。     

机载训练系统的仿真与实现

为了实现对机载训练系统的仿真,采用1553B总线、以太网两种接口的设计方法,基于总线联网技术构建的机载训练系统,可以达到高度的信息综合和资源共享。首先给出系统设计思想和功能。然后运用结构化、模块化、功能化的思想,建立系统总体模型,并对其中的显示控制仿真、环境仿真、火控解算、通信管理和数据库进行详细建模,为了提升1553B总线系统性能,进行了总线系统消息传输方案优化。最后完成了系统仿真,验证了此系统的可行性和正确性。     

一种新的机载相控阵雷达杂波模拟及实现

论述了一种新的机载相控阵雷达视频信号模拟器中杂波信号的模拟方法和基于TMS320C6201的硬件实现,该模拟器采用软硬件相结合的方法,由计算机根据雷达工作参数预先并计算、杂波数据,然后将数据加载到硬件电路中,硬件电路实时合成视频雷达回波信号并输出。     

模糊层次法评估机载雷达抗干扰效能

为了评估机载雷达抗干扰效能,介绍了抗干扰性能特点,建立了抗干扰性能评估指标体系,利用层次分析法(AHP)计算了各品质因素的权重,用模糊数学理论建立了各指标因素的模糊隶属度函数,对机载雷达抗干扰效能进行了综合评估.该方法用精确的数学描述机载雷达系统抗干扰性能指标中的模糊性,为评判机载雷达抗干扰性能提供了一种新的方法.并对美军AN-APQ153和AN-APG69两种机载雷达抗干扰效能进行了模糊综合评估,实例分析结果表明该评估方法具有实用性,其评估方法可为机载雷达效能评估提供参考.     

机载雷达便携式测试系统

机载雷达参数的测试在雷达保障中起着重要作用,为了便于进行机载雷达测试,并结合机载雷达多项参数测试的特点,设计了一款基于PXI/PXIe总线的模块化机载模型雷达便携式测试系统,并对硬件选型、设备测试功能,软件开发及软件功能设计等进行了论述,实际证明这套测试系统操作简单测试精度高,能大幅度提高工作效率且具有很强的灵活性、可靠性和可扩展性。     

机载相控阵雷达STAP原理及其干扰方法研究

空时二维自适应处理技术(STAP)具有优越的杂波抑制性能,作为一种关键动目标检测技术,在机载和天基雷达中得到了广泛的应用。首先介绍了机载雷达的杂波几何模型,阐述了机载相控阵雷达STAP技术的基本原理,然后从其弱点和局限性出发探讨了对其可能的几种干扰方式,并详细解释了其干扰机理,为机载相控阵雷达STAP干扰技术的具体实现打下了基础,具有一定的工程应用价值。     

基于HLA的分布式雷达对抗仿真系统

以雷达对抗仿真为背景,介绍了一种基于HLA的分布式信号级雷达仿真系统的设计与实现,给出了仿真系统的功能模型及其在HLA仿真框架中的具体实现,并讨论了系统的仿真时间管理机制。     

机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪

针对机载雷达和ESM系统误差下的融合跟踪问题,提出了一种基于数据压缩和间歇式雷达管理的异类传感器融合跟踪算法。首先通过数据压缩的方法对雷达和ESM间断量测进行融合跟踪,接着在此基础上利用融合跟踪中预测协方差和预定门限的比值对雷达实施开关机处理,以求有效提高作战飞机在融合跟踪中的抗干扰和反侦察能力。仿真结果表明,该算法可有效地实现系统误差下的目标融合跟踪。     

某机载雷达发射机高压绝缘设计

针对高压电路的击穿现象,详细地分析了不同类绝缘介质的击穿机理。根据某机载雷达发射机结构绝缘设计要求,从绝缘材料的选择、合理的结构布局、科学的绝缘材料处理等几方面对该型发射机进行了绝缘设计。通过实际使用证明了该设计方法有效实用。     

基于HLA雷达信号建模仿真

数学仿真试验是实现对雷达电子战系统的性能鉴定与作战效能评估的重要技术手段.以雷达电子战作战效能评估需求为背景,提出基于高层体系结构(HLA)建立雷达信号仿真系统,完成雷达相干视频仿真,仿真雷达在电子对抗条件下目标探测、确认、跟踪及识别的全过程,同时作为HLA一个联邦可以集成到更高级别的仿真系统中.基于HLA雷达信号仿真关键技术包括FOM/SOM的开发、HLA接口、雷达信号模型的建立、用户界面等方面的内容.重点阐述HLA联邦成员设计与雷达信号建模两方面内容.