抽油机减速器轴密封装置的改进

针对减速器渗漏油情况,将减速器轴的原机械密封改进为可调式且便于更换的弹性密封,通过可调式密封压盖使其产生弹性变形,使轴与该装置形成压力接触密封。弹性密封发生磨损时,聚氨酯密封环通过释放能量自动补偿磨损间隙。当磨损达到极限时,可通过调整固定螺栓恢复接触压力,提高轴承盖的工作寿命,为抽油机减速器长期运转不渗油、漏油提供新的技术和措施。     

冶金起重机中减速器密封装置的改进设计

针对冶金起重机的特殊工作环境及要求,根据密封装置正常运行的具体要求,对起重机上所用的减速器密封装置从结构设计,温度,压力,防尘,安装要求等因素进行分析改进。     

粉体介质密封装置的设计改进

含固体颗粒介质的密封装置，常常因固体颗粒进入密封装置引起密封表面破坏。对填料密封设计进行改进，采用填料与迷宫组合密封结构，加气体保护密封方案，允许少量气体高速进入容器内，阻止固体颗粒进入密封腔内，保护密封表面免受破坏，改进设计的密封装置保护气体进入量可以根据固体颗粒大小及状态调节，以达到最经济的操作工况，且运行稳定。     

混凝土搅拌机轴端密封装置

砼搅拌机轴端密封装置由四道密封组成。其中浮环密封最为关键,它的性能好坏很大程度上取决于装配质量和对密封面之间工作压力的控制。装配后应对密封进行气密性能检验。     

某雷达方位驱动系统高速轴密封装置的改进

本文针对某雷达天线座方位驱动系统高速轴润滑油的泄漏问题,分析其泄漏的原因,对结构进行了改进,实践证明改进后的结构,密封效果很好,使雷达的可靠性得到了进一步的提高。     

减速器轴端动密封结构改进

针对减速器轴端动密封的难题，由结构改进入手给予解决。     

砼搅拌机轴端密封装置

砼搅拌机轴端密封装置的由四道密封组成。其中浮环密封最为关键,它的性能好坏很大程度上取决于装配质量和对密封面之间工作压力的控制。装置后应对密封刊物进气密性能检验。     

改进密封装置解决油缸漏油

通过实例说明合理地改进密封装置,能就很好地解决液压设备的漏油问题。     

平行输出轴有相对位置要求的分配齿轮箱设计

通过对典型的平行输出轴有相对位置要求的分配齿轮箱的分析研究，给出了一种可以实现位置要求的理论设计方法。     

离心泵轴油封处失效分析与密封设计

通过对离心泵轴油封处密封面损坏漏油失效的分析,设计了在轴上开沟槽镶嵌承磨环的密封结构,介绍了承磨环的密封原理,确定了轴沟槽、承磨环的主要参数,并设计了专用工具进行安装,最后,经试验验证了该密封能够提高油封的耐磨性、密封性,同时,延长了轴的使用寿命。     

三向力传感器输出的数字补偿

】提出一种将待测三向分力交叉干扰与力点位置影响相结合的三向力传感器输出信号模型,同时推荐简便的标定程序。由于同时考虑了传感器的诸转换系数和力作用点位置信息,所提出的补偿方法,能显著提高测量数据的精度。     

浅谈基于提高齿轮箱输出轴刚度的设计和装配措施

从如何减少轴端变形的基本思路出发,采用优化思想分析讨论了齿轮箱输出轴的轴端挠度与该轴轴向设计尺寸之间的内在联系,得出了一些有益的结论,并对输出轴组件在装配过程中如何提高刚度提出了一些建议。     

基于弹塑性理论提高转矩轴设计失效转矩精度

设计转矩轴多采用材料力学理论,导致实际失效转矩远低于或远高于设计值,使转矩轴经常在安全区内断裂或超出安全区不能及时断裂。以矿用转矩轴为研究对象,应用弹性、弹塑性力学并借助有限元法进行理论分析与设计,使实际失效转矩更接近于设计失效转矩,提高了设计失效转矩精度,并通过扭转实验进一步证实了设计结果的可靠性。     

金属锯主轴密封的改进

介绍了石钢公司一轧厂金属锯主轴密封结构的改进和使用效果.     

轴结构设计的方法

进行轴的结构设计时,应考虑轴的轴向及周向固定,必要时还要对轴进行相应的校核。     

立式车床主轴旋转液压缸的技术改造

本文阐述了立式车床主轴旋转液压缸产生内泄的原因分析及对其进行技术改造,对解决间隙密封的磨损及改造提供了新的思路.     

数字式MEMS加速度传感器ADXL202及应用

介绍了一种新型的加速度传感器ADXL202。具体分析了该传感器的工作原理，讨论了提高测量精度的应用要点。介绍了一种实用的参数标定的方法以及加速度计设计中的参数计算方法，并给出了在非线性油膜力试验中具体应用的实例。实践证明ADXL202非常适合于频率变化较为缓慢、加速度不太大的测量。     

小型水平轴可变偏心距风力机输出特性分析

由于机械强度和发电机容量等限制,当超过额定风速后小型风力机的输出功率值会不断增大,因此需要采取有效措施控制输出功率。设计了一种具有功率调节功能的水平轴可变偏心距风力机,并对单台1.5 kW可变偏心距风力机样机进行了流场数值模拟及风洞试验。研究结果表明:随着偏心距的增大风轮内外表面最大压力向一侧集中分布,风力机后方速度的亏损程度逐渐降低;当超过额定风速12 m/s后,风力机发生左右偏心可使输出功率值减小,当风速为15 m/s、偏心距为75 mm时,左右偏心所对应的最低输出功率分别为1 353 W和1 539 W,调控误差分别为9.8%和2.6%。上述结果充分验证了可变偏心距风力机功率控制的可行性,同时也为风力机电控系统的设计提供了理论及试验依据。