考虑气动特性的汽车前照灯造型参数化方法

为研究汽车前照灯造型对汽车气动阻力的影响并指导车灯造型设计,提出一种车灯造型参数化方法.结合美学、考虑汽车空气动力学,在分析汽车前部和车灯造型的基础上,总结出车灯造型的3类设计参数;建立了由"考虑美学与气动阻力的车灯造型汽车外流场数值分析简化模型"和正交实验优化算法组成的车灯造型参数设计平台.实例的数值计算和风洞实验验证了文中方法的有效性及参数优化组合的效果.该方法对丰富汽车造型设计和车灯设计、促进其工程化很有意义.     

汽车曲面参数化造型优化仿真研究北大核心CSCD

对汽车曲面参数化造型进行优化,可提高汽车外观造型优化设计的质量。由于汽车造型曲面参数有多种,如有一个参数发生变化,汽车曲面造型容易发生变化。采用传统的方法对汽车曲面参数化造型设计时,主要通过建立车身曲面数学模型实现的,忽略了曲面参数之间的关联,导致设计误差大的问题。提出采用B样条理论的汽车曲面参数化造型设计方法。首先建立汽车车身曲面数学模型,依据给定的车身曲面型值点和边界条件反求出汽车车身曲面的特征网格点矩阵,其次,计算出汽车车身曲面的所有特征网格顶点,最后利用自由变形技术,将汽车曲面参数三维模型的六面体空间分配到固定的网格参数坐标,通过调整控制点促使模型产生变形效果,有效的实现汽车曲面参数化造型优化设计。仿真结果表明,改进的汽车曲面参数化造型设计方法有效的提升了汽车造型设计的效率。     

面向汽车造型设计的自适应交互式遗传算法

针对汽车造型设计的方案求解问题,提出基于造型件和利用自适应交互式遗传算法的汽车造型设计方法。在自适应交互式遗传算法中,利用云模型产生自适应交叉概率,而利用个体之间的相似性和进化代数产生自适应变异概率。通过汽车造型设计实验,表明所提出求解算法可以获得满意的汽车造型设计方案,能够降低用户疲劳,具有较高的运行性能。     

基于形态学的汽车腰线品牌风格研究

本文在对汽车造型特征分析的基础上,总结了汽车主要的造型特征线,并提出了腰线的概念,通过对不同品牌车型的比较和对同一品牌不同时期车型的比较分析得出汽车腰线对汽车造型风格和品牌延续性的影响。     

“双碳”理念下的新能源汽车充电产品造型设计研究

文章基于以“碳达峰”和“碳中和”为目标的发展理念，深入研究了新能源汽车充电服务产品造型设计的相关内容，以此来指导设计实践。分析了新能源汽车充电产品造型设计的含义和意义，以及新能源充电产品造型的影响因素和特征，并着重根据目前充电服务中所运用的充电设备来分析未来充电产品的造型语言和造型设计方向，探索出符合“双碳”背景下的汽车充电产品造型语言和造型外观。该研究可为新能源产业长期、健康发展下多样化汽车充电服务产品造型的研究提供参考。     

汽车造型之路——由被动走向自由

从技术的角度分析汽车造型的发展过程,了解技术的发展给汽车造型设计提供的自由度,通过消费者左右造型发展的角度,指明设计师应当逐步有意识的引领消费者改变对汽车造型的固有印象,使汽车造型真正的走向多元化的自由之路。     

从横向造型特征统一性看奥迪品牌发展

汽车行业的发展已从传统的技术型驱动转变为品牌文化与技术型双重驱动。一方面．用户希望从产品背后得到更多的东西;另一方面,汽车厂商希望通过“提炼信息然后不断强化”的造型手法增强用户粘性,汽车造型设计中的横向造型特征统一性作为构建汽车品牌文化的载体和手段已发展为汽车企业的核心竞争力。文童将奥迪汽车的横向造型特征统一性分为车身侧面、车身前脸、车身尾部三个部分进行分析,探讨汽车的横向造型特征统一性与汽车品牌发展的关系。     

汽车造型规律之研究

如今,随着社会的不断发展,汽车也逐渐成为大众消费的焦点。在购买汽车时,除了产品的质量、性能之外,汽车的造型无疑是人们关注的另一个重点。作为一类工业产品,汽车造型有着其自身的规律性。这些规律性的特征又与许多因素相关联。其中除了制约汽车造型的技术方面的因素之外,还包括其他诸如时代、地域文化等因素。从这些因素中,我们可以找出汽车造型的基本规律。     

汽车造型中的比例研究

比例作为汽车造型中的特征元素之一,具有直观性和可比性,同时也是比特征线更易被消费者认知和理解的特征元素。本文针对经典的比较和谐的三厢车进行比例规律的研究,试图发掘汽车造型中的比例法则,揭示汽车外观形态和内在结构之间的关系,以指导汽车造型设计和研究。     

基于特征线及其属性的汽车造型研究

汽车造型研究是汽车设计研究领域的一个重点。本文提出以特征线为基础来研究汽车造型,借鉴FBS理论对汽车特征线的属性进行表达,并简要探讨如何基于特征线的属性进一步展开汽车造型研究。     

西欧宫廷文化对法国当代服饰风格的影响

中世纪以来的西欧宫廷贵族文化对法国当代服装风格和着装态度的影响主要体现在如下三个方面:一、树立宫廷典范和高贵举止的要求;二、王公贵族、名媛贵妇的大力倡导和亲身参与;三、宫廷贵族所颁布的各种礼仪规约及服装法令。     

贝叶斯网络结构在线学习算法研究及应用

现代大型机电设备的日趋复杂化和自动化导致设备故障现象和机理之间具有很大的不确定性,因此对故障诊断技术提出了更高的要求。针对汽车发动机的工作原理及其故障知识结构特征,基于贝叶斯网络理论,以机器学习中的增量学习为基础提出和研究了在线式贝叶斯网络结构学习方法,并利用该方法对汽车发动机故障结构网络进行在线学习。最后通过实验分析验证了在线式贝叶斯网络故障诊断方法比起传统的贝叶斯网络方法以及专家系统方法,该方法在汽车发动机故障诊断结果中具有更高的准确性和可靠性。     

基于单片机的汽车制动性能检测仪的设计

介绍了一种基于C8051F206单片机的汽车制动性能检测仪的设计方案,简述了该检测仪的工作原理、硬件组成及软件框图。该仪器与机动车辆没有机械和电气连接。采用加速度传感器2260D和高速A/D测量机动车辆的制动加速度。利用积分算法,实现了对瞬时速度、制动距离和制动时间的测量。选用中文LCD显示器和触摸键盘,多级菜单显示、操作方便。具有测量精度高、使用方便、硬件体积小、成本低、智能化较高的特点。     

基于Internet的机动车安全性能检测线远程监测系统

适时地对现代机动车安全性能检测线的各种状态进行远程监测，提高其故障诊断和排除故障的速度，将检测线设备和监测计算机与Internet相连，利用Socket进行数据传输，以ActiveX控件和JAVA Applet的形式在客户端显示，提出了基于Internet的机动车安全性能检测线远监测系统的解决方案，讨论了以Web数据库和Socket技术来实现本方案的具体步骤，基于某市的机动车检测线远程监测系统证明了该方法进行远程监测的可行性。     

基于汽车检测线的实时网络监控系统

在介绍汽车检测线系统的基础上,探讨了实时网络监控在汽车检测线上的应用,为了克服检测过程存在较多人为因素的缺点和解决汽车检测场社会化引起的监管问题,提出了通过控制摄像头多角度拍摄监控照片对被检车辆进行身份认证的新方法,该方法可以方便异地监控端实时了解汽车检测线上的各类检测情况,并且有助于保证检测过程的真实有效性。     

Fast-lane browsers put the Web on wheels

The authors discuss the development of the digital world on wheels. They consider how futurists see the car as an infotainment platform with the use of products such as Microsoft Windows AE (Automobile Edition) browser for traffic information     

基于PLC的发动机试验室水泵房自动化设计

针对安徽华菱星马汽车（集团）股份有限公司发动机试验室水泵房的实际情况,采用PLC和HMI相结合的方案,设计水泵房自动化监控系统。     

基于集成电路式电压调节器发电机的原理及故障检测

汽车发电机主要包括同步发电机、电压调节器和整流器,先介绍集成电压调节器工作原理,同时对发电机常见故障情况进行原因分析,总结出发电机故障常规检测方法,给维修者提供方便。     

基于xPC Target的汽车动力学HiL仿真系统设计

目前,汽车工业进入了一个高速发展的阶段,汽车从设计到上市,周期越来越短,而汽车的设计和研发是一项非常复杂且耗资巨大的工程,尤其是一些实车实验,不仅复杂而且带有一定危险性.为了方便汽车研发工作,缩短研发周期,运用xPC Target和veDYNA等软件开发工具,结合方向盘转角传感器、油门踏板传感器和制动踏板传感器等硬件工...     

基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统

主要介绍了一个基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统,阐述了该系统的总体结构以及CAN/LIN通讯模块的软硬件设计,并通过实验室运行验证了系统设计的正确性.