客车前顶覆盖件拉伸模设计与调试

通过对客车零件的工艺分析,将拉伸与成形模具合二为一;重点阐述了模具设计与调试的过程,意在寻找适应于客车生产的模具制造方式。     

汽车覆盖件拉伸模的设计现状及发展方向

讨论了我国汽车覆盖件拉伸模设计的现状及存在的问题,分析了当前国外汽车覆盖件拉伸模的先进设计方法,提出了我国未来汽车覆盖件拉伸模设计的发展方向。     

汽车覆盖件拉伸模设计中注意事项

阐述了汽车覆盖件拉伸模设计过程的几个细节问题,如拉伸筋设计、导向方式设计、顶料方式设计、平衡块设计、定位元件设计、排气孔设计、到底印记设计、钢料拆分原则等,从而减少在汽车覆盖件拉伸过程中发生起皱和拉裂的可能性。     

汽车覆盖件拉伸模的设计现状及未来展望

从影响汽车覆盖件拉伸质量的因素出发,分别从结构设计和型面设计两方面结合CAD技术讨论了汽车覆盖件拉伸模的设计现状,并对其未来发展趋势进行了展望.     

基于UG软件的汽车覆盖件拉伸模设计

结合汽车覆盖件拉伸模设计的一般过程 ,介绍了如何利用UG软件所提供的各种功能设计出拉伸模 ,并给出了设计实例     

厚板类汽车覆盖件拉伸模结构设计

以汽车前围固定板制件为例,讲解了厚板类汽车覆盖件与薄板类汽车覆盖件拉伸模具结构的区别,重点描述了厚板类汽车覆盖件拉伸模具的设计要点以及注意事项,从纠构上进一步使制件成形更加稳定、可靠.     

汽车覆盖件拉伸模的数控编程

分析总结了汽车覆盖件拉伸模的型面特点,并以后门外板拉伸模上模为实例说明了用11EBIS软件对该类模具数控编程的要点及技巧。     

汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及优化

从汽车覆盖件拉伸方向的重要性和可改变性出发 ,根据确定拉伸方向的原则 ,建立了拉伸方向的优化模型。并利用较先进的软件 ,编制了优化程序 ,对拉伸方向进行优化     

汽车覆盖件拉伸模的研合技术

介绍了汽车覆盖件拉伸模具的研合技术，包括研合过程中的难点和注意事项，并指出研合工序的质量直接决定了制件的表面品质，是模具制造过程中的一项关键技术。     

汽车拉伸模设计要点

介绍了汽车拉伸模设计的相关要点及设计方法。     

基于CATIA的汽车覆盖件拉伸模设计

介绍了CATIA在汽车覆盖件模设计中的应用,重点阐述利用CATIA软件对拉伸模结构进行三维设计的过程,标准件的调用。     

汽车消音器前环箍模具加工与调试

以某类型汽车消音器前环箍为例,对作者几年来在模具加工、装配,数控程序编制和模具静检、动态调试等工作过程中积累的经验进行了总结,并给出了实际加工过程中模具材料选用、工艺编制、数控编程中使用部分参数的实际经验参考值,对环箍类制件模具加工和调试具有一定的参考借鉴作用。     

汽车离合器压盘盖拉伸模设计及成形工艺分析

分析了汽车离合器压盘盖的结构工艺性，提出了合理的成形工艺，且对模具的设计、结构、工作过程等作了阐述。该模具已投入生产使用，结构合理可靠，生产的制件质量符合要求。     

汽车零件冲压拉伸模具改造浅析

阐述了汽车零件冲压模具改造方法及注意事项,并针对模具表面镀铬改造、拉伸模具双动模改为单动模具改造、模具板料检测的基本安装方法等进行了详细的说明,对实践中汽车冲压模具的改造具有一定的借鉴作用.     

汽车发动机油箱下体盖盒拉伸模设计

针对该汽车油箱下体盖盒具有不对称宽凸缘、垂直阶梯盒形件特点,对零件进行工艺分析处理,设计制造了第二次拉伸模,模具生产效果良好.     

大众汽车门内板拉延模具调试方案

门内板拉延模具的结构复杂,是极具代表性的深拉延模具。在模具大批量生产过程中,由于冲程次数快,工艺补充布局不合理,模具压料面与板料之间存在摩擦生热,坯料尺寸波动等因素造成制件拉延成形过程中出现开裂、缩颈、波浪、起皱等质量缺陷,造成冲压产品质量不稳定,模浪、起皱等质量缺陷,造成冲压产品质量不稳定,模具的稳定性差,单件废品率、返修率高,直接影响后期批量生产状态和汽车制造成本。     

封闭围板折弯模设计及调试

介绍了一种对尺寸封闭形围板进行折弯的专用模具。并对其机械结构，工作过程和设计调试的要点给予阐述，给出实用的模具结构。该模具具有折弯效率高，质量稳定，易于调节，成本低廉等特点。