共查询到18条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
通过对客车零件的工艺分析,将拉伸与成形模具合二为一;重点阐述了模具设计与调试的过程,意在寻找适应于客车生产的模具制造方式。 相似文献
2.
阐述了汽车覆盖件拉伸模设计过程的几个细节问题,如拉伸筋设计、导向方式设计、顶料方式设计、平衡块设计、定位元件设计、排气孔设计、到底印记设计、钢料拆分原则等,从而减少在汽车覆盖件拉伸过程中发生起皱和拉裂的可能性。 相似文献
3.
汽车覆盖件拉伸模的设计现状及发展方向 总被引:9,自引:1,他引:8
讨论了我国汽车覆盖件拉伸模设计的现状及存在的问题,分析了当前国外汽车覆盖件拉伸模的先进设计方法,提出了我国未来汽车覆盖件拉伸模设计的发展方向。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
介绍了汽车覆盖件拉伸模具的研合技术,包括研合过程中的难点和注意事项,并指出研合工序的质量直接决定了制件的表面品质,是模具制造过程中的一项关键技术。 相似文献
12.
介绍了CATIA在汽车覆盖件模设计中的应用,重点阐述利用CATIA软件对拉伸模结构进行三维设计的过程,标准件的调用。 相似文献
13.
以某类型汽车消音器前环箍为例,对作者几年来在模具加工、装配,数控程序编制和模具静检、动态调试等工作过程中积累的经验进行了总结,并给出了实际加工过程中模具材料选用、工艺编制、数控编程中使用部分参数的实际经验参考值,对环箍类制件模具加工和调试具有一定的参考借鉴作用。 相似文献
14.
分析了汽车离合器压盘盖的结构工艺性,提出了合理的成形工艺,且对模具的设计、结构、工作过程等作了阐述。该模具已投入生产使用,结构合理可靠,生产的制件质量符合要求。 相似文献
15.
16.
17.
门内板拉延模具的结构复杂,是极具代表性的深拉延模具。在模具大批量生产过程中,由于冲程次数快,工艺补充布局不合理,模具压料面与板料之间存在摩擦生热,坯料尺寸波动等因素造成制件拉延成形过程中出现开裂、缩颈、波浪、起皱等质量缺陷,造成冲压产品质量不稳定,模浪、起皱等质量缺陷,造成冲压产品质量不稳定,模具的稳定性差,单件废品率、返修率高,直接影响后期批量生产状态和汽车制造成本。 相似文献
18.
介绍了一种对尺寸封闭形围板进行折弯的专用模具。并对其机械结构,工作过程和设计调试的要点给予阐述,给出实用的模具结构。该模具具有折弯效率高,质量稳定,易于调节,成本低廉等特点。 相似文献