基于DSP的新型无速度传感器直接转矩控制系统的研究

将磁链状态预测器应用于直接转矩控制系统中,取代了传统的积分器,同时与一种简单实用的速度估计器成功地结合在一起,实现了系统的无速度传感器运行状态,针对1.1kW异步电机,采用数字信号处理器DSP（TMS320C232）进行了数字化实现,仿真与实验结果表明,该系统对电机定子磁链的观测精度高,速度估算准确,尤其是在较低转速下仍能保持很高的性能。     

无速度传感器永磁同步电机直接转矩控制系统

分析了永磁同步电机直接转矩控制理论;介绍了一种基于TMS320LF2407A型DSP及智能功率模块(IPM)实现永磁同步电机直接转矩控制系统的无速度传感器方案;详述了该方案的硬件结构和软件设计。系统采用TMS320LF2407A构成核心控制电路,以智能功率模块PM30CSJ060构成逆变主电路,方案合理、结构通用紧凑。该系统用于代替实验室直流电机风轮模拟实验,运行效果良好。     

基于DSP永磁同步电机直接转矩控制系统研究

根据永磁同步电机(PermanentMagnetSynchronousMotor简称PMSM)的基本原理和数学模型,介绍了直接转矩控制(DirectTorqueControl简称DTC)方案,在此基础上开发了一套基于DSP的直接转矩控制系统。实验表明,该系统能实现对定子磁链和转矩的直接控制,具有快速转矩动态响应和良好的调速性能。     

基于DSP的感应电动机直接转矩控制系统设计

提出一种基于TMS320LF2407A IPM架构的交流感应电动机直接转矩控制系统数字化实现方案,主电路由整流电路、中间直流通路和逆变电路构成。逆变电路采用新型电力电子器件智能功率模块,使用PWM控制,控制器采用片上资源丰富的高速(40MIPS)数字信号处理器(DSPTMS320LF2407A),该控制系统不仅结构紧凑,体积小,而且可靠性高,缩短了研发周期和费用。给出了系统硬件结构和软件设计,并对某一具体参数的异步电动机进行了实验研究。正确的定子电流、转矩、磁链、速度响应实验波形表明,系统具有良好的动静态性能,所提方案是可行的。     

基于DSP异步电机无速度传感器直接转矩控制

基于模型参考自适应系统原理(Model Reference Self-Adapt System,简称MRAS)设计了一种新型的速度磁链自适应观测器,它以定子电流和定子磁链为状态变量,把磁链观测和速度辨识结合在一起,可以将定子磁链观测值直接应用于直接转矩控制算法中.定义了李亚普诺夫函数,根据其稳定性理论确定了速度自适应律.以TMS320F2812为核心构成控制器,实现异步电机无速度传感器直接转矩控制系统.实验结果证明,该系统具有较好的定子磁链和转速观测精度,能改善低速时磁链畸变程度和运行特性.     

一种新型无速度传感器直接转矩控制系统

无速度传感器技术中最常用的方法是自适应观测器,观测器的增益和速度自适应律决定了观测器的性能.传统采用极点配置方法的自适应观测器存在区域不稳定的问题,在此针对该缺陷提出了一种新型观测器.在DSP电机开发平台上实现了无速度传感器直接转矩控制系统,实验结果验证了该方案的可行性.     

基于DSP异步电动机全速度模型直接转矩控制系统研究

提出了一种全速度模型的异步电动机直接转矩控制系统的实现方案,设计了以数字信号处理器(DSP)为控制核心的直接转矩控制系统的硬件和软件,并给出了实验结果.实验表明,该系统能在全速度范围内实现对定子磁链和转矩的直接控制,具有很好的动静态性能.     

基于DSP的无速度传感器矢量控制系统

提出一种基于模糊神经网络的模型参考自适应电机转速辨识方法,将其与SVPWM调制技术控制的变频器系统结合起来,组成了一种基于DSP的感应电机无速度传感器矢量控制系统。具体介绍了其结构及软硬件的设计。实验及仿真结果表明,该系统动态性能好,能准确跟踪电机转速的变化。     

基于DSP的无速度传感器直接转矩控制系统

针对传统的直接转矩控制系统．定子磁链受定子电阻及积分计算的影响，辨识不准确及使用速度传感器的不足．通过采用新型磁链观测器．获得全速范围内准确的定转子磁链，并以此为基础，利用转子磁链误差辨识电机转速。通过实验证明系统有较好的性能。     

基于DSP的异步电动机直接转矩控制系统的研究

直接转矩控制(Direct torque control )是一种新型的高性能的交流调速控制技术.本文介绍了异步电动机直接转矩控制的基本原理及TMS320F240 DSP 芯片的主要特点和性能,给出了控制系统的设计方案和硬软件的实现方法.实验结果表明:该交流调速系统硬件电路简单、控制精度较高,具有良好的性能.     

基于DSP的三电平直接转矩控制

改进的电压磁链模型能够获得全速度范围内磁链的准确观测。针对三电平系统中存在的中点电压不平衡和需要减小dv/dt等问题,提出了一种电压矢量选择方案,通过引入中点电压滞环,综合考虑电磁转矩和定子磁链的要求,实现了异步电动机的变频调速运行。并采用TI公司的TMS320F240型DSP做为主控制芯片,在一台异步电动机上进行实验,验证了所提出算法的有效性。     

基于自适应转速辨识的直接转矩控制系统研究

介绍了一种基于模型参考自适应系统(Model Reference Adaptive System,简称MRAS)的感应电动机无速度传感器直接转矩控制(direct torque control,简称DTC)方案.该方案中,根据Popov超稳定性理论得出了电动机转子转速的估算方法,给出了感应电动机无速度传感器DTC系统的结构,完成了以16位嵌入式微控制器dsPIC30F6010和智能功率模块为核心的控制系统设计.实验结果表明,该方案能准确观测电动机定子磁链,可以对电动机的转速进行有效的辨识.     

无速度传感器直接转矩控制方案的设计与实现

将一种全阶的磁链观测器运用到直接转矩控制系统当中,并在此基础上辨识出电机转速.其数字化实现基于双DSP来完成.仿真和实验结果验证了方案的可行性.     

基于DSP的直接转矩控制MRAS速度辨识的实现

直接转矩控制是1种高性能的交流传动控制策略。本文在直接转矩控制理论基础上,采用基于无功功率的模型参考自适应速度辨识方案。该方案能较好的解决积分环节和定子电阻对速度辨识的影响。在以DSP芯片为核心的实验开发装置上的初步实验表明,这种方法具有较好的速度辨识精度和对实际转速的跟踪能力。     

基于DSP的模糊直接转矩控制

提出了一种基于DSP（TMS320F240）的模糊直接转矩控制实现方案，对传统的直接转矩系统磁链和转矩采用模糊控制策略，改善了系统的动静态性能。文中重点介绍了系统的软硬件设计过程，实验结果证明了所提方案的有效性。     

基于磁链和转速观测的无速度传感器DTC系统

介绍了一种改进的电压型磁链观测方法。设计了速度估计器．速度估计器与磁链观测器结合起来应用于无速度传感器的直接转矩控制。仿真结果显示具有较好的转矩、速度特性和鲁棒性。