高效多轴钻床的夹具设计

缩短辅助加工时间，降低劳动强度，提高劳动生产率以降低生产成本是机械加工中面临的主要问题，而生产中工装的设计是实现这一目标的关键。文章介绍了螺伞齿轮辅助钻孔工序的夹具设计，投入使用后缩短了产品加工时间，降低了劳动强度，提高了设备效率。     

摩托车轮毂多轴钻床多轴箱设计

作者主持设计的摩托车轮毂多轴钻床,现已投入正常使用。下面仅就其中多轴箱部分设计作一介绍。本机床多轴箱采用了特殊的传动方式—曲拐传动。即由一主拐轴驱动拐板作旋转运动,而该拐板则以相同转速同时驱动18根刀杆转动,从而形成多根钻头的切削运动。     

偏心多轴钻床

对于图1所示的一类零件底面的螺纹孔和小孔的加工,过去是在 Z35摇臂钻床上一个孔一个孔地钻,生产率低,劳动强度大,平均 班产仅16件。 为了改变这种 状况,我们自 行设计、制造 了一台偏心多 轴钻床(图2), 使班产达45 件,效率提高 三倍,劳动强 度大大降低。 几年的使用证 明,机床设计 较为合理。 1.主运动 本机床为双动力头两工位组合多轴钻床,攻丝动力头和钻削动力头的主运动基本上一样,由于攻丝时转速较低,因而多一对降速齿轮。现以钻削动力头(图3)为例叙述如下。 主运动电机直接带动轴I,经轴Ⅱ将运动传给轴Ⅲ,通过轴Ⅲ的花键带动偏心轴。…     

普通钻床改造为多轴钻床

我厂有一批汽车底盘上的铸铁连接件,是多面有孔,且是一个零件的同一个面上有多个孔。在普通立式钻床上进行孔加工,通常是一个孔一个孔的钻削,生产效率低。用非标设备,即组合机床加工,生产效率高,但设备投资大。 我们把一批普通立式单轴钻床改造成立式多轴钻床。实践证明,改造后的多轴钻床,可以同时完成多个孔的钻、扩、铰等工序。设计程序介绍如下,它主要由五个部分组成,结构外形如图1所示。     

汽车离合器摩擦片多轴钻床的设计

介绍了汽车离合器摩擦片多轴钻床的设计方案、结构和控制原理。经使用表明 ,保证了产品质量 ,提高工效 10多倍 ,可在同类零件的加工中推广。     

多轴深孔钻床的特殊要求设计

在电站设备、化工设备和空调等行业中,往往在一块约1.5 m2的模板内需要钻、扩2 000个以上的孔,而模板的厚度约在300 mm以上.     

通用可调多轴钻床

我厂多年来在生产中使用了NND12、12HF、12K、15A等几种通用可调多轴钻床,这几种钻床既具有一般的多轴钻床生产率高的特点,又具有轴间距可以调整、通用性强的优点,产品变换时钻床不需改装,只需更换钻床夹具,根据工件的要求对多轴头     

微型计算机在自动多轴钻床中的应用

石家庄钢家具厂生产的折叠软椅在广交会很受外商欢迎,要求定货的很多;但因该厂加工能力不配套,满足不了出口需要。为解决折叠软椅的钻孔问题,一九八二年我所为其研制了一台自动多轴钻床,控制部分配置了专用微型机。经鉴定:逻辑动作正确,运行可靠、操作方便、造价经济、设计合理,达到国内同行业先进水平,现就专用微型机部分介绍如下。一、工艺要求及自动钻床的组成折叠软椅靠背的八个孔,原来是工人用台钻一个个钻出来的,废品率很高。考虑到整个生产线的连线,自动多轴钻床要求能自动完成以下动作:从上道工序的半成品库中     

12轴全自动钻床设计

1概述对于汽车、拖拉机离合器铆合结构的石棉摩擦片上的台阶孔加工，通常是先钻或冲小孔，然后再以小孔找正定心，在台式钻床上扩台阶大孔。这种方法除了生产效率低、劳动强度大、操作要求高之外，还存在扩大孔时由于定心不准而导致大小孔不同轴，影响铆合质量，甚至报废。对于冲孔工艺，还存在因冲头刃口磨损钝化而产生挤压，导致孔口乃至板面破裂，造成整个工件破碎，因而增加了废品损失。目前比较先进的工艺，是利用组合成型刀具，手工装卸件的半自动多孔一次成型钻削加工。但因机动时间很短，装卸件的辅助时间较长，因此影响生产效率的…     

软轴在可调多轴钻床上的应用

我厂于几年前分别制成两台42轴和56轴软轴可调多轴钻床,用于对六角车床床头箱和溜板箱箱体上的小孔孔系(孔径:Ф4～Ф18)进行加工。经过多年的生产考验证明,以软轴来代替万向(十字)接头用在可调多轴钻床上是可行的(见图1)。 应用软轴,具有下列突出的优点: 1.结构简单、加工量小、成本低。软轴仅需极简单的两个套式接头,可以免除万向接头上复杂的十字头、花键轴套等零件的加工,而且价格很便宜(约1.20元/米)。 2.噪音小、振动小。与万向接头相比,软轴轻而无结合间隙,适用于高速传动。 3.径向尺寸小,可加工孔距较近的工件。 4.角度适应性好,调…     

新型立式可调多轴钻床

针对法兰、端盖、机座等零件上均匀分布的用于安装紧固件的孔,介绍了一种新型可调多轴钻床的结构和工作原理。     

卧式车床改为多轴钻床

ZQ1020半轴的法兰面上有7个销孔,分别为φ13.5_0~( 0.07)mm、φ8.5_0~( 0.1)mm和φ13.7_(-0.1)~0mm,7孔分布不在同一圆周上,在普通钻床上不能一次装夹加工,效率低、质量不好保证。为此,我们两家公司共同研究,用SK360车床改装成多轴组合钻     

大型数控多轴钻床研制成功

大型数控多轴钻床研制成功由上海高等机械专科学校自行研制开发的ＧＳＺ－Ｉ型数控多轴钻床最近通过专家验收。ＧＳＺ－Ｉ数控多轴钻床适用于管板类零件的多孔加工,是制冷专业、汽车行业等理想的工艺装备。机床采用双柱龙门结构,工作台面积为１６００ｍｉｎＸ２８００ｍ...     

可调多轴自动化钻床研制成功

<正> 由青岛市即墨专用钻床厂研制成功的绕性传动可调多轴钻床系国家专利产品。该钻床在加工范围内可以任意调整,自动进行快进、工进、钻孔、快退、停止等工序。同单轴钻床相比较,一次进给可同时钻出一至十个孔,不但工件加工质量高,而且工效可提高五至六倍,该产品已通过省级鉴定。     

多轴钻床改造及经济性分析

随着工业的发展,产品质量和加工效率的不断提升,数控机床的大量应用也日趋广泛。但将数控机床作为加工孔系的专用设备与多轴钻床相比,投入资金就有点得不偿失了。摇臂钻床作为加工孔的通用机床,生产效率低、操作工劳动强度大,已不适用于大批量的成线生产,但是作为钻孔用的设备来说,多轴钻床加工仍然是一种通过少量投资来提高生产率的有效措施。     

小钻床夹具设计探讨

介绍了夹具设计的基本要求,对夹具的工作原理及使用保养与维护进行了阐述。     

用普通车床改造成多轴钻床

介绍利用普通车床改装成钻孔多轴钻床，充分利用工厂闲置设备，达到节约成本、提高生产效率的目的。     

二十八轴组合钻床

该专用设备是为解决020三轮摩托车发动机左右壳体的孔加工而设计制造的，设备投入使用后，改原来单孔加工为左右壳体对称的28个孔一次加工完毕，既提高了生产效率，又保证了产品质量。     

十七轴组合钻床

为解决020三轮摩托车发动机左右壳体组装后的孔加工而设计制造的专用设备．完成左右壳体组装后上面4个孔．左面5个孔．右面8个孔的加工。三面孔分别由三个动力头完成，共有17个主轴。     

97轴多头钻床

97轴多头钻床是一台一次能钻97孔换热器管板孔的专用设备。随着我国炼油和化学工业的飞跃发展,对换热器的需要量与日俱增,我厂换热器的产量连年倍增,原有的钻床加工能力已难以满足需要。多年来我们想制造多头钻床,但一直未能实现。一九七一年北京机电产品革新展览会上展出了一台多头钻床,我厂闻讯后,立即派老工人和技术人员