高模量低标号沥青抗车辙性能研究

以提高沥青路面中面层高温动态模量为研究目标,以SK-90号沥青为基质沥青,通过对高模量低标号沥青、SBS改性沥青、青川岩沥青改性沥青及DUROFLEX高模量剂沥青混合料的高温性能试验,对比研究了高模量低标号沥青对高温性能的影响;采用SUP-19级配,以动稳定度和动态模量为指标评价了不同沥青混合料的高温性能。通过车辙试验、动态模量试验验证了高模量低标号沥青混合料的高温抗变形能力,即其抗车辙能力和动态模量较普通沥青混合料及与其他改性沥青混合料比较有显著提高。     

AC-20C型与SUP-20型沥青混合料在徐州干线公路中的应用比较

依托徐州市三环南路水泥路面改造工程为载体,进行AC-20与SUP20型沥青混合料在抗车辙性能方面的对比,因此该研究项目采用相同的上面层结构,下面层则分别采用AC-20改性沥青混凝土和SUP-20改性沥青混凝土,从两类沥青混合料级配设计、室内车辙试验、施工工艺、通车后效果等方面进行抗车辙性能的分析比较,以求对徐州地区沥青路面的结构设计和施工提供些许参考。     

50号沥青在平交道口车辙处治工程中的应用研究

针对目前我国普通国省干线公路平交道口车辙病害处治技术研究现状和低标号沥青应用状况,采用某50号沥青,借鉴法国高模量沥青混合料设计方法体系,设计了抗车辙能力强、易压实、抗推移的混合料,工程应用表明该混合料适用于交叉口道面车辙快速处治,可为类似工程提供借鉴,也为50号沥青的应用拓展了思路。     

硅藻土改性沥青及其混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

岩沥青改性沥青混合料路用性能试验研究

基于室内车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价岩沥青改性沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳定性能,分析岩沥青掺量对混合料性能的影响,并与SBS沥青混合料、SBS岩沥青复合改性沥青进行对比分析,试验结果表明:岩沥青掺量为8%的改性沥青混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能同SBS沥青混合料,具有良好的路用性能,且成本每吨可节约30元,具有良好的应用前景。     

橡胶沥青混合料配合比设计及路用性能研究

为指导某三级公路的橡胶沥青路面试验段施工,在室内选取了连续级配ARAC-13、断级配ARAC-13交和断级配ARAC-13亚三种级配,进行橡胶沥青混合料配合比设计,并检验其高温性能和水稳定性。试验结果表明:连续级配橡胶沥青混合料沥青用量小,路用性能优于间断级配橡胶沥青混合料,推荐其作为面层混合料类型。     

橡胶粉改性沥青混合料的级配优化

为解决干法拌和橡胶粉沥青混合料时橡胶粉对矿料级配的影响,针对常用级配类型,通过试验发现采用半间断级配的沥青混合料与连续和间断级配沥青混合料相比,具有更好的体积指标与路用性能。在此基础上针对半间断级配进行进一步级配优化,分别通过贝雷法级配设计方法、正交试验结合极差和方差分析法对粗集料、细集料的级配进行调整,最终得到合适的干拌橡胶粉的沥青混合料优化级配。优化后的半间断级配橡胶粉沥青混合料表现出良好的路用性能,与常用连续级配沥青混合料相比,其高、低温稳定性和水稳性均得到提高。     

抗车辙剂沥青混合料路用性能试验研究

采用A级70号、A级70号+抗车辙剂及SBS改性沥青作为胶结料拌制沥青混合料,分别对三种沥青混合料的高温稳定性、抗水损害能力及低温抗裂性能等路用性能进行了室内试验研究。试验结果表明掺加抗车辙剂的沥青混合料高温稳定性得到很大程度的提高,抗水损害能力没有显著变化,低温抗裂性略有降低。     

稳定型橡胶改性沥青路用性能研究

为了克服普通橡胶改性沥青高温下易降解、不可长期储存、施工和易性差等缺点,稳定型橡胶改性沥青的研究越来越受到关注和重视。采用湿法将RLC、PCM-P、RHC三种稳定型橡胶改性剂与基质沥青制备成稳定型橡胶改性沥青,按照试验确定的合适级配和最佳油石比组成混合料,从高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性和弯曲破坏性能方面对其路用性能进行评价。试验结果表明,三种稳定型橡胶沥青混合料的高温性能相对普通橡胶沥青提高了7.0%～52.6%,低温抗裂性提高了4.7%～11.1%,水稳定性提高了2.3%～4.0%,弯曲试验破坏应变降低了9.3%～17.2%,稳定型橡胶沥青混合料具有较好的路用性能。     

沥青混合料抗剪性能研究

济南城市道路车辙病害严重,必须提高沥青混合料抗剪性能。通过设计室内试验研究了与沥青混合料抗剪强度相关的各个因素,发现提高集料中粗料的成分、适当降低沥青用量、加大加载速率、选用改性沥青能够有效提高沥青混合料的抗剪强度。